NS-1の後期用CDIを中古で買ったのですが、付けるとエンジンがかからなくなります。 プラグの火花も飛びません。(元々付

NS-1の後期用CDIを中古で買ったのですが、付けるとエンジンがかからなくなります。 プラグの火花も飛びません。(元々付いていた純正CDIだと飛びます) エンジンはAC08E-17…なのでNS-1後期だと思うのですが、配線の位置が純正CDIと社外CDIで違うことに気付きました。 画像の 左上が社外CDIの配線 左下がバイク自体のカプラー 右上が社外CDIのカプラー 右下が純正CDIのカプラーです。 どれも中身は5ピンですが、位置が違うように見えます。 社外と純正で位置が違うのは普通のことで、単にこのCDIが壊れているのでしょうか？ それともCDIかバイク側の配線が違うのでしょうか？ 違うとしたらどのように直せばよいでしょうか 自力で色々調べましたが出てこなかったので回答お願いします。

部屋にちょうど後期の銀ポッシュあつたからみてみた。 それ多分前期用のCDIじゃないかな。 前期の↓ https://ilovemotor.jp/shop/g/gNC9145/ 後期