さっきの回答の続きなんだけど、 オフチャロフセンゾーＶ１は、今のクリッパーウッドかクリ

日産クリッパーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

クリッパー 新車・見積もりに関する質問

日産クリッパーの新車価格は
1,003,000円〜997,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産クリッパーの
排気量は、657cc
エンジン：直列3気筒SOHC（GBD-U71V）
最大馬力：48ps
燃費(JC08)：16(km/L)燃費(10•15)：17.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：145R12-6PR後：145R12-6PR
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産クリッパーの中古価格
1,583,000円〜10,000円

日産クリッパーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、クリッパーの燃費を教えてください。

クリッパー その他に関する質問

日産クリッパーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産クリッパーの燃費は、16(km/L)(JC08モード)17.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産クリッパーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16(km/L)17.2(km/L)660 DX(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 DX(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 DX 4WD(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 DX 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 DX ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 GL ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201008〜)
15(km/L)16.2(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 SD 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201008〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ(201008〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
16.4km/L660 DX(201001〜)
15.8km/L660 DX(201001〜)
16.4km/L660 DX 4WD(201001〜)
15.2km/L660 DX 4WD(201001〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(201001〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(201001〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.8km/L660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ(201001〜)
15.2km/L660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ 4WD(201001〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(201001〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(201001〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(201001〜)
16.4km/L660 SD(201001〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
16.4km/L660 SD 4WD(201001〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(201001〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(201001〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(201001〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ(201001〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(201001〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
16.4km/L660 DX(200812〜)
15.8km/L660 DX(200812〜)
16.4km/L660 DX 4WD(200812〜)
15.2km/L660 DX 4WD(200812〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(200812〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(200812〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200812〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(200812〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(200812〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200812〜)
16.4km/L660 SD(200812〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
16.4km/L660 SD 4WD(200812〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(200812〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(200812〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200812〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ(200812〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(200812〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
16.4km/L660 DX(200712〜)
15.8km/L660 DX(200712〜)
16.4km/L660 DX 4WD(200712〜)
15.2km/L660 DX 4WD(200712〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(200712〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200712〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(200712〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200712〜)
16.4km/L660 SD(200712〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
16.4km/L660 SD 4WD(200712〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(200712〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200712〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ(200712〜)
km/L660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(200712〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8km/L660 DX(200612〜)
16.4km/L660 DX(200612〜)
15.2km/L660 DX 4WD(200612〜)
16.4km/L660 DX 4WD(200612〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(200612〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200612〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(200612〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4km/L660 SD(200612〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 SD 4WD(200612〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(200612〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200612〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4km/L660 DX(200512〜)
15.8km/L660 DX(200512〜)
16.4km/L660 DX 4WD(200512〜)
15.2km/L660 DX 4WD(200512〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(200512〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(200512〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(200512〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(200512〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4km/L660 SD(200512〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
16.4km/L660 SD 4WD(200512〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(200512〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(200512〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
16.4km/L660 DX(200410〜)
15.8km/L660 DX(200410〜)
16.4km/L660 DX 4WD(200410〜)
15.2km/L660 DX 4WD(200410〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ(200410〜)
15.8km/L660 DX ハイルーフ(200410〜)
16.4km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ(200410〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ(200410〜)
16.4km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.8km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4km/L660 SD(200410〜)
16.4km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
16.4km/L660 SD 4WD(200410〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ(200410〜)
15.8km/L660 SD ハイルーフ(200410〜)
16.4km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.6km/L660 DX(200309〜)
15km/L660 DX(200309〜)
15.6km/L660 DX 4WD(200309〜)
14.2km/L660 DX 4WD(200309〜)
15.6km/L660 DX ハイルーフ(200309〜)
15km/L660 DX ハイルーフ(200309〜)
15.6km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200309〜)
14.2km/L660 DX ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.6km/L660 GL ハイルーフ(200309〜)
15km/L660 GL ハイルーフ(200309〜)
15.6km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200309〜)
15km/L660 GL ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.6km/L660 SD(200309〜)
15.8km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.2km/L660 SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.6km/L660 SD 4WD(200309〜)
15.6km/L660 SD ハイルーフ(200309〜)
15km/L660 SD ハイルーフ(200309〜)
15.6km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200309〜)
14.2km/L660 SD ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.8km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.2km/L660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
日産クリッパーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/434389

日産クリッパーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産クリッパーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産クリッパーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

クリッパー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産クリッパーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産クリッパーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産クリッパー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2010年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2010年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2008年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2007年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2006年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2005年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2004年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR クリッパー (2003年式)
日産クリッパーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/434389

日産クリッパーのタイヤ交換を考えています。
日産クリッパーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産クリッパーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

クリッパー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産クリッパーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産クリッパーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
日産クリッパーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/434389

日産クリッパーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、クリッパーの燃費を教えてください。

クリッパー その他に関する質問

日産クリッパーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産クリッパーの燃費は、16(km/L)(JC08モード)17.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産クリッパーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16(km/L)17.2(km/L)660 DX(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 DX(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 DX 4WD(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 DX 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 DX ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 GL ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201008〜)
15(km/L)16.2(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 SD 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 SD ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(201008〜)
15.4(km/L)16.8(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201008〜)
14.4(km/L)15.6(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201008〜)
16(km/L)17.2(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
15.2(km/L)16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201008〜)
16.4(km/L)660 DX(201001〜)
15.8(km/L)660 DX(201001〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(201001〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(201001〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(201001〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(201001〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.8(km/L)660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ(201001〜)
15.2(km/L)660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ 4WD(201001〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(201001〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(201001〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(201001〜)
16.4(km/L)660 SD(201001〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(201001〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(201001〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(201001〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201001〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(201001〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(201001〜)
16.4(km/L)660 DX(200812〜)
15.8(km/L)660 DX(200812〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(200812〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(200812〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(200812〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(200812〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200812〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(200812〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(200812〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200812〜)
16.4(km/L)660 SD(200812〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(200812〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(200812〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(200812〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200812〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200812〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200812〜)
16.4(km/L)660 DX(200712〜)
15.8(km/L)660 DX(200712〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(200712〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(200712〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(200712〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200712〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(200712〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200712〜)
16.4(km/L)660 SD(200712〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(200712〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(200712〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200712〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200712〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200712〜)
15.8(km/L)660 DX(200612〜)
16.4(km/L)660 DX(200612〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(200612〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(200612〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(200612〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200612〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(200612〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4(km/L)660 SD(200612〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(200612〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(200612〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200612〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200612〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200612〜)
16.4(km/L)660 DX(200512〜)
15.8(km/L)660 DX(200512〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(200512〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(200512〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(200512〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(200512〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(200512〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(200512〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4(km/L)660 SD(200512〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(200512〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(200512〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(200512〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200512〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200512〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200512〜)
16.4(km/L)660 DX(200410〜)
15.8(km/L)660 DX(200410〜)
16.4(km/L)660 DX 4WD(200410〜)
15.2(km/L)660 DX 4WD(200410〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ(200410〜)
15.8(km/L)660 DX ハイルーフ(200410〜)
16.4(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ(200410〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ(200410〜)
16.4(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.8(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4(km/L)660 SD(200410〜)
16.4(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
16.4(km/L)660 SD 4WD(200410〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ(200410〜)
15.8(km/L)660 SD ハイルーフ(200410〜)
16.4(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200410〜)
15.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200410〜)
16.4(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200410〜)
15.6(km/L)660 DX(200309〜)
15(km/L)660 DX(200309〜)
15.6(km/L)660 DX 4WD(200309〜)
14.2(km/L)660 DX 4WD(200309〜)
15.6(km/L)660 DX ハイルーフ(200309〜)
15(km/L)660 DX ハイルーフ(200309〜)
15.6(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200309〜)
14.2(km/L)660 DX ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.6(km/L)660 GL ハイルーフ(200309〜)
15(km/L)660 GL ハイルーフ(200309〜)
15.6(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200309〜)
15(km/L)660 GL ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.6(km/L)660 SD(200309〜)
15.8(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.2(km/L)660 SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.6(km/L)660 SD 4WD(200309〜)
15.6(km/L)660 SD ハイルーフ(200309〜)
15(km/L)660 SD ハイルーフ(200309〜)
15.6(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200309〜)
14.2(km/L)660 SD ハイルーフ 4WD(200309〜)
15.8(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
15.2(km/L)660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(200309〜)
日産クリッパーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/434389

クリッパーウッドとルデアックとでは弾みはどのくらい変わりますか？

クリッパー に関する質問

んー・・・今のクリッパーウッドだよね!? ７ミリの。
クリッパーウッドのほうが少しはずむかな。
ルデアックよりクリッパーウッドのほうが硬さを感じると思います。

そもそも、今私が使っているクリッパーＣＣは、何のラケットを破って採用になったんでしたっけ？（私の中で） アコースティックカーボン（アウター）でしたっけ？

クリッパー に関する質問

アデリー→コルベル→ガレイディア→クリッパーＣＣじゃ無かったですか？

最近、チキーター！を頻繁に打っていると思う。
レシーブが苦手で、台から出ない横下とか嫌いでした。
特にバックが。
どうしようもなく今話題のチキーター！をタクティブで覚えて、レシーブ強化をした。
ペンの可動域の広さのおかげでチキーター！の回転がよーくかかり、フレクストラでも綺麗なカーブを描き、入れることができるようになった。
でもまだまだ。
実践で安定して打てないと。
同じくカーブドライブも練習した。
独特なスイングで型になるまで少し困難だったが、少しは入れれるようになった。
こっちはオーバーミスが多い気がする。
ラクザ7ソフトは回転が物凄くかかるけど、素直過ぎるラバーだと思う。
まだ慣れてない証拠かな。
サーブはフォア前下回転、アップダウンの逆横系、巻き込み、通常フォアサーブを練習中。
上達度、繋げやすさを考えて絞っていこうと思う。
基本フェイクはせず、スイング後は台の下に隠してる。
そういえば この前、県一位の社会人チームのレギュラーと戦う機会があった。
ラケット交換はしなかったので 2.0の視力を用いて試合中にラケットを把握した。
Ｒクリッパーウッド FBヴェガ系 まあそれはどうでもいいとして、 8ー11 9ー11 で負けた。
右利きだが、異形な構えだった。
中陣前位に立って、右足を大きく前に出していた。
レシーブ時に前に出て返球に勢いを付けるためか？ あとは基本をレベルアップさせた感じで、強弱がハッキリしていて、カーボンラケットに負けないようなフォアドライブをしていた。
課題としては バック側に対するレシーブ、打ち抜けるフォアドライブ、カウンター＆ブロック ターゲットブルーは癖があったけど、粘着らしからぬブロックがすんなり入るラバーだった。
低くスピードを保ち、コースを弄る事ができた。
スイングスピードが足らず、回転にノリが無かったけど。
個人的には、少しは回転の影響について学べたラバーだった。
回転の影響を利用することも出来た。
フレクストラが7ヶ月目に突入しそう。
超鈍感ラバーらしく、まだまだ引っ掛かりがあり使えそう。
ラクザ7ソフトと比べ、硬くて回転を掛からなくしたようなラバー。
スピードは少ししか変わりません。
フレクストラほど人に引っ張られるラバーはない。
ダメ系男子という所か。
ただ、YDKだった。
真に当てた下回転ドライブは、スピードは速く、低弾道で相手のバックに突き刺さり、得点力があった。
ちょうどいい硬度で擦れるし食い込ませれる。
弧線はかなり低いが、一度は使ってみるべきラバーだろう。
ある程度卓球をやっている人なら最初は、 『なんだこのカスラバーは？』 と思うかもしれない。
このラバーは半年近くを過ぎてから徐々に良さが分かってくるラバーだろう。
あれ？何の話だったっけ？

クリッパー に関する質問

YDK ！ アッ・・・だれか呼んだ・・・・ 天敵pizz野郎のお出まし・・・・・ フレクストラ両面「中」、キリッ・・・・・・ やれば出来る子は君のことだよ。
やっと自分を発見したね！ ブログ風だけれど、自分に即した ラバー評でわかりやすかった。
試合展開も見えるように書かれている。
これをよんで、アッおれもつかってみようかな とおもうひともでてくるかも・・・・・ 「県一位の社会人チームのレギュラーと戦う機会があった。
」 ここいらへんが説得力あるね。
いくら声だかに叫んでみても ラリー卓球者では権威がなさすぎ。
しかも卓球時間30時間ではね。
発言者の背景は大事だよ。
卓球カテをのぞく人はだいたいこの辺だと思う。
「県一位の社会人チーム」 ウーン、しびれる！ おれもなりてえと思っている人多いと思う。
hello_vitzの野郎もだいたいこのくらいだと思う。
あいつこれをよんで、フレクストラにかえたら 面白いね。
いってやれよ。
「テナジー使いこなすのには 週６回一日４時間以上練習環境があるひとのみだってよ。
」 ラバーも人を選ぶんだぞ！！！！！ これは言わない方がいいぞ。
あまり相手の本質をつくと相手は心を閉ざすからね。
人はヒビ夢見ているんだからね、 卓球とおなじ相手ありきだから。
ラリーだよ。
YDK、いい言葉だ！ みんなそれぞれこのような幻想を抱えて生きているんだね。
これからラリー卓球をやりにゆくんだが・・・・・ YDK！ 《pizz野郎の発言は、 半年近くを過ぎてから徐々に良さが分かってくるだろう・・・・》

軽自動車のエンストについて。
仕事中に車から少し離れた所にしばらくいなければならなかったので、その間に会社の軽自動車(NV100クリッパー)で携帯をシガーソケットにつないで充電しようとした らエンストするからやめてと言われました。
車のスイッチは時計のみが付いてる状態でしたので、低電力なので大丈夫だと思いましたが、軽だとあまり車に電気を貯められないのですか？

クリッパー に関する質問

時計のみですとエンジンがかかっていないACCの状態でしょうか？ACCの状態でしたらおそらくエンストではなくバッテリー上がるからと言いたかったのではないでしょうか。

タコメーターを赤の領域まで回すとどうなりますか？NV100クリッパーで高速で120km/h出したら結構ギリギリまで行ったのでやめました。
結構古いやつで8までしかなく、ちょうど7から赤い領域でした 。
また、NVクリッパーは140まで本当に出せるのですか？

クリッパー に関する質問

一瞬ならOK、そのままだと焼き付き、中には焼き付く前に燃料カットされるのもある。

クリッパーリオU72Wに乗っているのですが、ハザードスイッチの電気切れに従いハザードスイッチを取り外したいのですが 取り外し方法がわかりません。
わかる方教えて下さい。

クリッパー に関する質問

１．ハザードランプスイッチの上側の溝にードライバー を差し込み上部のツメを外す。
２．ハザードランプスイッチ右下にードライバーを差し 込み下部のツメを外しスイッチを取り外す。

クリッパーウッド、 クリッパーＣＲＷＲＢ、 クリッパーＣＣ、 ルデアック、 ホルツシーベン、 買うとしたら、どれが良いですか？

クリッパー に関する質問

クリッパーCCです！(^_^)

卓球の質問でクリッパー押し多いけどそんなにいいの？ そもそもクリッパーは中陣タイプとかですか？

クリッパー に関する質問

前陣で使うからこそいいんです。

ラバー変えようかなぁ・・・ 今はクリッパーＣＣにテナジー０５両面特厚を使っています。
ファスタークＳ１かテナジー６４にしようと思っています。
どっちのほうがあうと思いますか？ 両面 同じラバーにするつもりです。

クリッパー に関する質問

テナジー64！ (￣∇￣)

スティガのクリッパーCRWRBの面をヤスリをかけるとCR機能はなくなりますか？

クリッパー に関する質問

恐らく、あの加工方法は板全体に影響が及んでいるはずなので、完全に無くなるような事はないと思います。
やすりで磨くとまずいのはクリスタルテクノロジーの方でしょうね。

クリッパーCRWRBにmazu proブルースポンジを貼ります、裏面にはどんなラバーが合いますか、前陣速攻型です。

クリッパー に関する質問

ラクダXソフトです！(￣∇￣) 使いやすいですし、回転とスピードのバランスがいいのでオススメです。

卓球の質問です。
前にクリッパーウッドwrbとクリッパーCRWRBの弾みについて質問し クリッパーCRWRBにしようと思ったのですが。
卓球王国でクリッパーCRWRBがそんなに弾まないと書いてありました。
使っている方どうなんですか？ 又、選んだ方にV15エキストラを貼ったのと スワットにラクザ9を貼ったのどちらが跳ねると思いますか？ 長文失礼しました。

クリッパー に関する質問

クリッパーウッドの方です

卓球のラケットのことです。
教えて下さい。
スティガ社製のクリッパーウッドのシリーズですが、結構、種類も多く価格もいろいろです。
それらの違い、よくわからないのですが、ご説明願えますでしょうか？合わせて、おすすめのラケット、ラバーはテナジー05を両面あるいは片面に使いたいのですが。
打球感はどちらかというと、球をつかむようなイメージが欲しいのですが。

クリッパー に関する質問

今月号の卓球王国にクリッパーシリーズの特集が組まれています。
ここでご質問されるより詳しく理解出来ると思いますよ。

さっきの回答の続きなんだけど、 オフチャロフセンゾーＶ１は、今のクリッパーウッドかクリッパーＣＲＷＲＢとだいたい同じくらいのスピードで、それらよりもう少し柔らかさが感じられるもの で、 アデリーよりも球離れが早くてスピードを増した感じなのではないかと思います。
それに対してレッドシャンクは、もっとスピードが遅く、柔らかで、重さが軽い。
ごく薄カーボンは純木の構成のラケットのスピードを少し上げるくらいの効果しかありません。
レッドシャンクの木材は中がとても柔らかな素材で、表板が少し硬めなものが使われているので、７枚合板のような重厚な、えっと、強打したときでもラケットがふんにゃりとせずガシッと受け止めるような打球感はないです、レッドシャンクを持っていた経験からすると。

クリッパー に関する質問

v1は使いづらく感じるでしょうか？

三菱タウンボックス(U62W)と日産クリッパー 19年式(U72W)のリアゲートは流用可能でしょうか？ 2社の比較できる情報がなく困っております。
年式等も含めてご回答いただけると幸いです。

クリッパー に関する質問

最終マイナーチェンジ後（ハイゼットのテールランプ）のみ流用できません。
あとはハイルーフとロールーフさえ合っていれば流用可能です。

クリッパーウッド と アデリー は どちらがはずみますか？

クリッパー に関する質問

開く前まではこうくんと思いました アデリーは6.2ミリ 85±5ｇ スピード ミッド クリッパーウッドは7.0mm 普通のもので90ｇ後半 スピード 卓球ナビでは13(速め) どうみてもクリッパーウッド

日産のクリッパーリオについて 今回リコールがでましたよね？ みなさんどんな現象が出ていましたか？ またディーラにリコール修理出したときどんな感じでしたか？？

クリッパー に関する質問

別に日産がポカしたんでは無いですから ＞日産のクリッパーリオ・・・ だって三菱製なんだもの(T_T)

最近、旧車等が(特にCBX)盗難被害に 相次いでいるという話をよく聞きます 噂によるとバイク窃盗団たちは ボルトクリッパーなどではなく 窃盗団御用達の特殊な工具を使いロックを 切断すると聞きました。
音の出るサンダーなどでもないらしいです。
ご存じの方がいましたら その特殊な工具とは何か教えて下さい。
バイク盗難対策に役立てたいと思います。

クリッパー に関する質問

それを詳しく回答してしまうと盗難に利用される恐れが御座いますので工具名は伏せさせて頂きますが音がしないのは油圧工具の類です。
油圧の強さで切断能力が異なり強い物は30トンクラスだとか言われております。
それは太いチェーンも容易に切断してしまう能力を持っております。
盗難対策の件ですが対油圧工具用の防犯ロックが既に存在していますのでそれを使用すれば大丈夫です。
キタコのロボットアームシリーズや中野製鎖の一番太いチェーンは切断事例がネットでは殆んど御座いませんのでそれらで地球ロックをしていればそれらの工具を使用しての盗難も防ぐ事が可能です。
ただし、どんなに太いチェーンを掛けていても電動工具を使われたらしまいです。
電動工具は強力ですが殆んどの場合深夜や昼間でもかなり煩い音が出ますので現実的にその手の工具で盗難は困難ですがやられた事例も御座います。
自宅保管ならばまず音で気付きますのでそこまで心配しなくても良いです。
http://www.corecrew33.com/2012/02/post_253.html その手の工具を使用して盗むのはマフィア経由でやってくる海外の窃盗団です。
CBXなんぞの旧車は海外では無価値なので国内の珍走モドキの頭の弱い連中しか盗まないのでそんな工具はまず持って来ませんので心配しなくても大丈夫です。
頭が弱い連中は堂々と強盗するから有る意味危険ですけど・・・

1986年の30年前には、 バタフライのサイプレス・スペシャル10000円、ソウル金メダリストの劉南奎選手や、斎藤清選手が全日本4連覇中に唯一勝った、当時の学生チャンピオンの横山敬民選手が使 っていました。
スティガのクリッパーウッド13000円、 スティガのスーパーカーボン18000円、 実際、私が買って、使っていました。

クリッパー に関する質問

スティガやバタフライの高級メーカーにしか無いのかいな 1956年という事は推定70歳以上 その年で知恵袋をやる体力素晴らしい

卓球の質問です。
今クリッパーCRWRBに、Ｆ面ファスタークG-1、B面プラクソン525を使っているのですが、かなり重くなってしまいました。
Ｆ面を変えるとして、回転重視の軽めのラバーはあるで しょうか？ 回答よろしくお願いします。
m(._.)m

クリッパー に関する質問

構成を見るとプラクソンの方がネックになってると思うんですよねぇ。
質問内容と違いますが僕は同じラケットに両面ファスタークg1にしていますがとても安定してますよ！

こんにちは。
ブログスペース２０１４です。
今日、ニッタクのアデリーを買いました。
前にYahoo!知恵袋でガンオシされているルデアックを使ってみて好感触だったので、ほぼ同じ素材で板厚を薄 くしたアデリーはさぞかし良いだろうと思ったからです。
ルデアックは６．５ミリ、アデリーは６．２ミリです（自宅で計ってみたところ６．２５ミリでした）。
どちらも表板にリンバを使っていて添え芯と中芯はすべてアユースです。
コルベルも同じ素材です。
アユースは柔らかい打球感ですが少し強く打っても力負けをしにくく粘りが増す感触があって好きです。
１番真ん中の中芯を厚くするとはずみが増しますが、各層の厚みを同じくらいにするとはずみが減るという仕掛けになっています。
ルデアックパワーは中芯が厚くなっているらしいです。
でもあまり板厚が厚くなるとスパルタンな打球感になってしまうので好みではありません・・・ ニッタクの性能表では、ルデアックとアデリーはミッドスピードの上のほうで、アデリーがルデアックより少しはずむという位置付けになっています。
有名なラケットと比較すると、どちらもアコースティックより少しはずむという位置です。
アコースティックは中芯に桐を使っている点がルデアックとかとは違っています。
アデリーは見た目がクリッパーウッドに似ていますが、グリップの色がもう少し濃く、中板の染色が少し紫がかっています。
大人な雰囲気です。
でもパチモノとしての存在感は十分というか、どう見てもパチモノです。
ラバーを貼らずに球ツキしてみると、ルデアックよりラティカに似ていました。
板厚がルデアックよりラティカに近いからでしょうね。
はじきが弱めでアユースらしいこもった音がします。
ルデアックはカンカンという高い音がしますからけっこう違う印象です。
手でラケットヘッドとグリップを持って曲げるとずいぶんしなります。
８２ｇのラケットです。
この時点では、これははずまないな・・・もしかしたら失敗するかも、もう少し重いものを買うべきか!?と悩みました。
でも将来的には重めラバーを貼る予定なので、重いのを選ぶとしてもあと３ｇ。
でも８５ｇは無く８６以上しかなかったのでやめました。
あったのは８８、８６が２つ、８２ｇでした。
88ｇのははずみが良く響きもとても良かったので、いわゆる当たり品だなと思いました。
８６のはどちらもグリップが重くて重量バランスは良いのですがはずみは弱いのであまり良いとは言えないと思いました。
ラバーは６４ＦＸ両面特厚で総重量１６４ｇです。
ラバーはパッケージ込みで９１ｇを選びました。
６４ＦＸとしては重いほうです。
６４の柔らかめか６４ＦＸの重め（硬め）が好みなのです。
で、出窓カーテン打ちしてみました。
アデリーはルデアックより軽い力でとびますが、はずみすぎることがなくて、ものすごくいい感じです。
私が求めていたのはおそらくコレなのでは!?とも思いました。
今度の練習でさっそく使ってみようと思います。
アデリー、どうですか？

クリッパー に関する質問

ルデアック買った後にアデリー買うなんて僕と同じですね。
僕のアデリーは88グラムでラバー両面厚を貼って181gで自分の中では若干重ためなんですがアデリーは本当に振り抜きやすくて扱いやすかったです。
ルデアック83gと比べると弾みは似ているのですがグリップが全然違う感じがしたので打ちやすい打法みたいのはすこし変わってくるなというのが自分の感想です。
ルデアックはグリップががっちりしているのでフルスイングのドライブをするときは凄く気持ちいいんですけどね。
。
正直この2つは重さが同じならグリップの好みで決めていいかなと思うラケットです。
僕の場合はアデリーのほうが弾きがよく感じましたが同じ重さなら変わらんとおもますね。
それと僕もラティカは持ってますがアデリーとは面の大きさがそれなりに違うのでドライブとかすると全然違うラケットだなと思います。
それでも自分が使っているのは厚ですが先端の重さに違いをかなり感じるのでよりラティカのほうが回転がかかったドライブがうてて、アデリーは弾きを活かした打法や連打で活きてくるラケットだと思います。

タコメーター付けたい。
日産 クリッパートラック 平成１６年式 今回、タコメーターをつけたいと思っています。
大昔に、挑戦しましたが動作しませんでした。
当時は、ダイレクトイグニ ッション車には、無理だと言われました。
しかし、現在はレブアダプターなる信号増幅装置を装着すれば動作可能との事です。
配線などの自作方法を教えてください。
ネット調べると、メーター本体にレブアダプターが内臓されている商品もあるようなので、知っている方はメーターのメーカーと品番もお願いいたします。
アドバイスお待ちしております。

クリッパー に関する質問

ミニキャブバンのタコメーター取付方法です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1575530/car/1169535/2079361/note.aspx

ロングタイプのU字ロックを改造して、 パイプを接着剤で 内側に継ぎ足して 「ボルトクリッパーで切れない太さ」＆ 「ジャッキを差し込まれない 内径の空間」 にすれば、 良い防犯対策になりますか？

クリッパー に関する質問

まぁ～なるんじゃない？他のＵ字ロックに比べれば面倒くさそうだから。