自分はジャイアントのロードバイクに乗っているんですけど、この画像のような細くて長いドロップハンドルにしたいです

いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサーの間のコネクターの所からガス漏れしてます。
この部分は修理可能でしょうか？オーリング交換で直るのか、高圧側のパイプの交換でしょうか？ 一応同型の画像添付します。
丸で囲ってる部分です。
わかるかたよろしくです。

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battenpapastageさん こんばんは ＊いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサー の間のコネクターの所からガス漏れしてます。
この部分は修理可能でしょうか？ オーリング交換で直るのか、高圧側のパイプの交換でしょうか？ ＞＞自動車整備士検査員です。
わかりやすく説明させていただきます。
一般的にはその部分のOリングのみ交換します。
１ 振動でその部分が緩んでいた。
２ 外してみたところアルミの粉末が見える ３ 外してみたところ丸い穴 もしくは 突起部分が真円ではなく変形した 形状になっている、 このような状態の場合はパイプ部分から交換されることをおすすめします。
修理してガスを入れてまたすぐ抜けるとガス代が無駄になるだけではなく また最初から作業をさりなおすことになります。
費用の面がありますので簡単に交換してください... とは言えません。
外して穴の周辺の状況をみて判断してください。
営業車だと思いますので途中でトラブルは損益につながります。
個人のマイカーと同じ考えで対応するのはいかがなものかと思います。
営業車でとめることができない車両の場合はもったいないことよりも 後のトラブルを優先させる必要があります。
パイプを交換しても部品としては何万円もするとは思えません。
それよりも途中で再発して運転に支障が出る。
仮眠ができなくて事故につながる。
などほかの面が心配です。
ですので総合的に判断する方が良いと思います。
車両の利用状況 その車両を止めた際の損益 など総合的に見て判断されることをおすすめします。
一企業の白ナンバーではOリングだけ交換するかもしれませんが 運送業の緑ナンバーの場合は交換して納車します。
と言ってもユーザー様の判断次第です。

カイトボード用のカイト(F-One Bandit Dos 9M2 - 2009?)のインフレーターバルブの不具合 このカイトは数か所から空気を入れる分割式（古い）なのですが、メインのインフレーターのバルブの中の球が何処かに行ってしまい、（一方通行）になりません。
ポンプで空気を入れるとき、ポンプを外すと空気が抜けてしまいます。
速攻で蓋をすれば空気が全部抜けてしまう訳ではないので何とか使えますが精神衛生上良くない感じです。
駄目バルブ（玉無し）画像添付しました。
此れってやっぱりこのまま使用していては駄目なのでしょうか？それともこんなものなんでしょうか？ また （駄目な場合）これは バルブの欠陥でしょうか？寿命でしょうか？ 修理は自分で出来ますでしょうか？ 無理でしょうか？ 代理店に修理に出すと幾らくらいでしょうか？

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カイトみたいな危険な遊びで、命を落とす恐れのあることはすべて排除すべき。
自分の修理とか無理だろｗｗショップに持っていて相談するくらいはいいだろうが、俺なら新しい道具を購入する。
命を預ける道具だから、金に糸目はつけない。

ショウエイのスモークシールドについてです。
gt airを、買う予定なのですがシールドが中々見つからなくて、画像のようながっつりのシルバースモークかかったシールド探しているのですが、心当たりある方リンクか商品名言っていただけませんか？

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GT-Airのシールド名は、CNS-1ピンロックシールドと言います 適合モデルは、GT-AirとNEOTECの各色・各グラフィックモデルだけです この両モデルは、インナーシールド付きなので、 SHOEIではソフトスモークベースしか作っていません ソフトスモークベースのミラーシールドは、ダークスモークシールドとほぼ同程度の透過率なので これ以上暗くすると危険だからです GT-Airはツーリングヘルメットなので、ツーリングに行けばトンネルを通過する可能性が高い日本では、これが限界だと思います ガッツリのシルバーミラーシールドが良いのであれば、Z-7にした方が良いと思いますよ

私はヤマハのリモコンジョグSA16Jに乗っています 今日街中の信号を発進する瞬間に急に後輪がロックしました。
バックさせるとロックが外れ動いて、前進させると少したってからまたロックしてしまうということを何回か繰り返したらどうにか動くようになりました。
エンジンなどは通常通り稼動するので問題ないと思います。
家に帰ってからギアボックスを分解してみると画像のようなものが出てきました。
これは何の部品なのでしょうか。
またこれを外して試走してみたところ、電車の発進音のような音と、スピードが出にくいことを除けば普通に走ります。
このままでも問題ないのかバイク屋に持っていった方が良いのか。
よろしくお願いします。

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これはヤヴァイね？ ミッションギアの中にあるベアリングを構成してる部品だよ？ これが外れたって事はボール（鉄球）がギアに噛んでる=ロックしてる可能性が高いね？ 直ぐにバイク屋に診て貰うべきレベルです。

今乗ってるFZ1(08年製、日本産)に画像のマフラーを取り付けようと思っています。
アマゾンでの注文でしたので本当に適合するのか不安になったので調べたところヨシムラの公式サイトではFZ8に 適合するとのことでした。
これでは頼んだ意味が無いのかなと思ってしまったのですが取り付けられるのか心配です 取り付けれるのか、取り付けられないのか。
ご教授お願いします。
あと取り付けれるなら取り付ける時の注意点教えてください

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よく見ろ！ http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=13625

とりあえず安価のライブDio ZXが欲しくしてヤフオクで三万五千のやつを見つけたんですけどやっぱ画像をみると傷とかは少しありますがエンジンなどは始動問題無しとあります。
これだけ安いと少し不安で。

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え？何言ってるの？ 画像で少し傷ってことは、現車はボロボロだよ。
エンジンは問題なし？現車確認しましたか？ 当たり前ですが、ヤフオクはゴミ処理の場所ですよ。
みんな嘘つきに決まってます。
本当に問題がないなら、売り手の人に一ヶ月でも保証をつけてもらってください。
ヤフオクの出品文に騙されちゃダメですよ。
ヤフオクでバイクを買っていいのは、トラブルがあっても自分で直せる人か、バイク屋さんで直してもらうだけの原資がある人だけです。

添付画像のVmax1200用スケルトンクラッチカバーを探しています。
メーカー名や型番を知りたいのですが、もしご存知の方がいれば教えて下さい。

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バイクカテゴリーで聞いた方が良いのでは？ こちらは自動車カテゴリーです。

ロードバイクのフレームとパーツについての質問です。
古いロードバイクのフレームを購入したところ、ロードエンドであったため、調整ネジを購入しました。
（→写真） 「丸頭のプラスネジ ＋ バネ ＋ ギザギザのついた袋ネジ（受け側）」 という典型的なものです。
これを実際に装着しようとしたところ、「はて？？」と思い、ネット上の検索では解決できなかったので、皆さんのお知恵を拝借したいです。
本来、ロードエンドの外側に出た側を回すことで後輪のセンターを微調整する、というものらしいですが、この場合、 「ロードエンドの内側からネジを差し込み、突き出た部分を外側から袋ネジで受ける」 という装着方法が正しいのでしょうか？ ネットでの検索画像を見る限り、多くは上記のような装着方法となっているようですが、これでは、調整する側の袋ネジを回した場合、しょっちゅう外れてしまうことがあるような気がしてなりません。
「外側からネジを差し込んで、内側で袋ネジで受ける」ほうが、知識のないものからすると合理的な気がするのですが、なにか「外側に調整用袋ネジ」の理由があるのでしょうか？ お詳しい方、いらっしゃいましたら、ぜひご教授ください。
よろしくお願いいたします。

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ナットを外側にして取り付けるのが基本。
逆にするとスプリングの抵抗によりナットが緩むことがある。
まあ、どちらでも好きなようにすれば良いけど。
ちなみに画像は1968年のカンパのカタログから。

バイクのプロジェクターについてです。
今度プロジェクター(HID)取り付けようと思っているのですが質問があります。
プロジェクターを取り付けライトを点灯するとこの画像のように光りながら前方は通常のヘッドライトのように照らすということでしょうか？ またサイトでいろいろ見ているとスモールの時や周りだけ点灯と記載してあるのがありました。
ですがバイクの場合ハイビームかロービームしか出来ないと思うのですが、その点はどういうことなのでしょうか？ プロジェクターのことは無知なので詳しく教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

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ただ単に、HI・LOW・リング等をすべて別回路としているってことでしょう。
HI・LOWだけを点灯させることもでき、リング等だけを点灯させる事ができるってこと。

サッカーのユニフォームでオーセンティックと実支給の見た目での違いはあるのでしょうか？ヤフオク等で実支給と出品されていてオーセンティックと比べても5倍位の価格で出品されているのですが 、レプリカと違いオーセンティックは実支給と同じ作りだと認識しているので、本物かどうかの見極める方法をご存知の方教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いいたします。
画像の左上がオーセンティックで一般販売されていたもので、その他の3枚の画像は実支給の出品物です。
脇の下の通気穴や肩部分のT、ワッペンが刺繍でなくプリントされているという点はレプリカと違いオーセンティックも同じ仕様になっています。

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下記参考にされたし。
http://the-dugout.jp/html/page18.html ただし、全てが同じような違いとは言えません。
私の持っているものでセリエAチーム直接のオークション物（セリエA公式試合着用品）は選手支給品もオーセンティックもユニフォームは全く同じでした。
10年ほど前だと違いが選手支給品はサイズ記載がないだけというものもあります。

中古で購入したのですがセンターキャップが無く、購入して取り付けたいです。
しかし、どれが取り付けられるものか分かりません。
詳しい方どうかお知恵を貸してください。
ホイールは添付の 画像を参照してください。

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『VOLK RACING』や『RAYS ENG.』『FORGED』などと刻印されている様に見えますね。
TE37かな!? 軽自動車やコンパクトカー用だとTE37KCRになりますが、黒く塗装されている面積が違うんだよね。
寧ろTE37TTAと同じ様な感じだがサイズが違うし… http://www.rayswheels.co.jp/products/brand_detail.php?brand=VOLK 車名よりもホイールのリム幅等を教えて貰った方が良いかと思います。
センターキャップをハメる為には、ハブ径を図れば解るんじゃないですか？

この画像の人は誰ですか？

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ビクトリア・コモワ どうしてこのカテに？

ハンドルについて質問です。
ゼファーx400にのってますが、純正ハンドルだと高さがタンクの少し上の辺りにあり、普通に股がっても前傾姿勢で腕に結構負担かかるので最低あと10㎝は上げたい所です。
ですが画像でみても全然わかりませんし、なにかオススメのものがあれば教えていただきたいです。
10㎝上げたとしてワイヤーなど何㎝必要かなど回答お待ちしてます。

画像 に関する質問

http://www.hurricane-web.jp/book2013/m/index.html#page=1 203ページ参照。
ただ、ここで質問しているようなレベルの人には交換は危険だと思う。
こんな事も自分で調べられないようでは、作業の仕方も分からないんでしょ。
ドリルやシリコングリスなど持っていないような人なら特に。
おとなしくバイク屋に行って相談した方が良いですよ。

「画像あり」自転車のタイヤ、この状態はどういう状態で、乗り続けることは可能かどうか教えてください なんらかの対処が必要だとしたら、どういう対処が必要ですか？ 前後ともタイヤ全体 がこのような状態で、引っ張るとポロポロとれてくる部分もあります 空気自体は普通にはいりますし、抜けてきたりはしていません

画像 に関する質問

チューブが無事なので空気は入るし漏れないけど、タイヤはＮＧっぽいですね～ 素直に交換しましょう。

YAMAHA jog SA16jのウィンカーをLED化したかったので通販にて ＪＯＧ ＬＥＤフロントウインカーセット クリア【SA16J/SA36J/SA39J】 を購入したのですが、下の画像の爪のつけ方がいまいち不 明です。
つけ方が初心者でもわかるような説明で教えていただけませんか？ 宜しくおねがいします。

画像 に関する質問

純正をはずしてみてください。
純正がおなじような形状ならそのままさせばいいですし、ちがっていたら両方をギボシ加工であわせるか画像の端子部分を切って配線コネクターでつなぐかです。
ギボシ端子 http://www.diylabo.jp/basic/basic-25-1.html 配線コネクター http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=M280

私は高校生なので免許も何も持っていないのですが、 素朴な疑問です。
下の画像がワイパーのスイッチらしいことは分かります。
左のREARと書いてあるつまみをONに持っていけば ワイパーが作動するのでしょうか？ それからMISTとかLOとかHIは回転速度らしいことは分かりますけど 回すべきつまみが見当たらないのですが、例えばLOにしたい時は どのつまみをどう回せばいいのでしょうか？ 左のOFFと右のOFF(MISTとINTの間にあるOFF)の違いは何ですか？ 多分、運転している人から見ると馬鹿馬鹿しい質問かも知れませんが 教えて下さい。

画像 に関する質問

リアは後ろのワイパーです。
MISTはレバーを上に上げる。
Loなどは下に下げます。

【画像あり】ロードバイクの走行ルールについての質問。
この画像で、直進したい場合どちらに止まればいいのですか？

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凄くBキープしたいけれど 私はAの停止線より更に前に止まりますね ルール云々よりも 轢かれないための自衛のためです 左折巻き込みを見ていないヘタクソカードライバーが あまりにも多すぎますからね

お遊びでMTBをロードバイクのポジションにどれだけ近ずけられるのかを楽しみでしているのですが、MTBはサスフォークによりロードバイクより前上がりな事にきずいて、自分のMTBとロードバイクの画像を比べてみるとMTB の方がフォークが明らかに長くシートポストが寝ていることがわかりました。
私のMTBもフォークを50ミリほど短いリジットに交換すれば近ずくのでは無いかと変なことを考えているのですが私の考えはあっているのでしょうか、回答よろしくお願いいたします。
あくまでもあそびです。

画像 に関する質問

仮名遣いについては以下を参照 http://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/nc/k19860701001/k19860701001.html フォークを短くすると、貴方の考えの通りシートチューブは立ちます と同時に、ヘッドチューブも立ちます ヘッドチューブが立つと、直進安定性が失われます 言い換えれば「操縦性がクイックになる」ってことですが それと前後の車輪の距離（ホイールベース）が短くなりますので これもクイックな操縦性に作用しますね ドリフトとかはやりにくくなりますよ

〈画像付き〉 先程も質問させていただいたものです。
ロードバイクで約20キロほどのスピードでこのような段差を越えるとフォークのあたりから”カタ”や”コク”というような音が聞こえてきます。
実際に試したところ13キロ以上ぐらいで音が聞こえます。
クイックリリースレバーは締めすぎず、緩すぎず丁度いい感じで締めています。
ロードバイクの使用上こうなるものなのでしょうか？ 回答お願いします 車両:cannondale caad8 soda 2015 フォーク:カーボン タイヤの太さ:25c

画像 に関する質問

自転車から降り止まっている状態で前ブレーキかけ、車体を前後に軽くゆすって下さい。
『カタカタ』するようなら、ヘッドの緩みが考えられます。

先ほど車を当て逃げされました。
相手の車もミラーが壊れたようで部品を落としていきました。
車種が分かったとしても見つかるとは思いませんが、もしこの画像で車種が分かる方がいらっしゃいま したら、教えてください。

画像 に関する質問

ひどいですね。
トヨタプリウス30系後期に1票

現在車にＦＨ780DのDVDプレーヤーを付けています。
走行中も画像が映るようになっていたのですが昨日から「走行中は音声のみお楽しみください」と表示が出て画像が出なくなりました。
先程そのまま走って見たら、「走 行中は音声のみお楽しみください」の表示と画像が交互に映るようになりました。
駐車場に入れてギアをパーキングにしてサイドブレーキを引いても「走行中は音声のみお楽しみください」の表示が消えずやはり画面は映りません。
これはパーキングブレーキに接続していたコード？が外れているのか、もしくは故障なのでしょうか？ オートバックスでも見ていただけるものなのでしょうか？ 文章が分かりにくいようでしたら申し訳ありませんが、回答何卒お願いいたします。

画像 に関する質問

多分、パーキング信号線の接触不良でしょう。
走行中TVやDVDを視聴出来るようにするには、パーキング信号線をカットしてナビ側のパーキング信号線をアースしていますから、サイドブレーキを掛けても反応しません。
ナビを外すことが出来るならばアース線を確認して下さい。
出来なければ取り付け店で診て貰うことです。
カー用品店やディーラーなどでは出来ないと言われる可能性が高いです。

車についてまったく無知のです。
この画像のスペーシアという軽自動車なのですが、ヘッドライトの間に銀色の何かが付いているのですが、これって何ですか？ そこの部分が銀色ではなく真っ白 のやつもありますが、いくらぐらいでこの銀色のやつは取り付けられるのですか？

画像 に関する質問

それは「グリル」というものです。
スペーシアカスタムは恐らく標準が、その銀メッキだと思いますが。

車のバックナンバーのライトを、添付画像のように変えたいのですが、これは違反になりますでしょうか？ また、車検にひっかかりませんか？ ちなみに、画像は青色のライトですが、私はピンク色にしたいと考えております。
無知で申し訳ございません。
よろしくお願いします。

画像 に関する質問

ライセンスプレートに対する色つきの明かりは、検挙対象になりますね。

船舶 オルタネータのVベルトについて Vベルト交換を考えてますけど Vベルトの品番、サイズが分かりません この画像では分からないと思いますけど 分かる方いらしゃいましたら、教えて下 さい。
因みにエンジンは3JHLP(ヤンマー)です。
オルタネータの品番も分かりません。
プーリー3箇所のタイプです。
宜しくお願いします。

画像 に関する質問

判断難しいですがバンドだと三ツ星ではないですか？ A B C の何番とか書いてあると思いますよ AタイプやCタイプでベルトの形が違いますの注意してください

ロードバイクお尻の痛みについて。
ロードバイク納車から10kmほどでお尻？太もも？ が痛くなり、シッティングでは2分こいだら限界がくるほどに・・・。
その結果かなり肉厚のあるサドルに変え、レーパンはいたら痛みはなくなり現在400kmほどの走行距離です。
お尻？太もも？に違和感はあるものの現在では腕の疲れのほうが目立ちます。
しかしやはり肉厚サドルだと見た目が・・・。
友人からはママチャリやんとバカにされる始末です。
以前のサドルはお尻というか、太ももの裏付け根というかネットには乗ってないようなところがいたくなってたんですが・・・（画像参照）また前のサドルにもどして同じ痛みだった場合まじめに乗らなくなると思います。
主な改善方法を教えていただきたいです。
参考までに身長185cm体重90kg

画像 に関する質問

ペダルと手とお尻に体重を分散する感じになれば痛みは軽減するでしょう。
サドルが低いとどっかり座るような乗車姿勢になります。
サドルはお尻のポジションがあちこち移動しないための基準点くらいに考えましょう。
レーパンなしでも走れるようになります。
ただ、サドルの横幅だけは適切なものにしましょう。
乗りなれてもサドル幅が狭いとイラストの場所が痛くなります。
トレックの販売店やジャイアントのショプで坐骨幅の測定が可能です。
大柄な人だと標準より幅があるサドルの方がフィットするでしょう。

車の下から画像のような部品が取れてしまいました。
これがなんなのかわかる方いますか？

画像 に関する質問

写真で見る限り、材質はプラスチックのようですが、グロメットにしてはちょっとデカい気もするが・・・。
グロメット、平たく言えばメクラブタ、です。
（若干差別的と受け取られかねない表現ですが。
） 製造上、その他の理由で穴が開いているけど完成後の使用時には不要となる穴にはめ込んでフタにするわけです。
おそらく、トランクスペースなどの底についていたものじゃないかな？と想像します。
すぐさま走行に影響が出るようなものではありませんが、長い間にはそこから雨水が入り込んでスペアタイヤとかが濡れたり錆びたり、カーペットに浸みこんで臭いの原因になったりします。
念のためディーラー等に聞いてみたらよいかと。
単純に新しい部品を手配してはめ込んでもらうだけなら数千円以内に収まるはず。
写真から想像できるのはここまでで、車種によってはもう取れてても問題ないケースもあるかもしれないし、もうちょっと深刻？なケースもあるかもしれません。

7月24日のgoingで亀梨くんと菅野投手が握力を鍛えるのに使っていた3kgのトレーニングボールのメーカーと商品名を教えて下さい。
今年の夏の甲子園の県予選で敗退したので来年に向けてトレーニングしたいので是非よろしくお願いします。
テレビでの画像を添付しておきます。

画像 に関する質問

私も同じ番組見て探しました…笑 たぶんこれだと思います。
s.a.gear トーニング・ボール ３ｋｇ→ http://store.shopping.yahoo.co.jp/sportsauthority/51570281.html でも画像の色だとこの５ｋｇっぽいです http://store.shopping.yahoo.co.jp/sportsauthority/51570307.html?ccode=ofv&pos=1&model=

山形の銀山温泉街の夜景をバックにして、車の写メを撮りたいと思うのですが、できるでしょうか。
行ったことがなく、画像で見る限り、道路が狭いようなので、通行人が往来しているところに車を停めて写真を撮ることは大丈夫でしょうか。
ちなみに、宿泊予定はありません。
そういう車が入ってもいいのでしょうか。
温泉街の道路を人が歩いている画像は見かけますが、車が往来している写真は見かけないようですので、宿泊以外の人が入っていいのかなと思った次第です。
素人質問でお恥ずかしい限りなのですが、行かれたことがある方、ご回答お願いします。

画像 に関する質問

一度泊まったことがありますが、そのときは雨が降っていたにもかかわらずかなり遠くに止めるよう支持されました。
宿泊者なので、荷物くらいは車を玄関に回して降ろせるかなと思ったのですができませんでしたね。

シュワちゃんって、今こんなに筋肉あるんですか？しわしわにしぼんでしまった画像を以前見たんですが。

画像 に関する質問

この画像は合成です。
全盛期のシュワちゃんの筋肉のつき方と明らかに違いますからね。
実際は添付した写真のようにしわしわにしぼんでいます。

コールマンのフロンティアPZを購入し、初めて空焼きを行いました。
少々いびつな形になってしまったのですか、うまくいっているかどうか画像で判断して頂けないでしょうか？ また、ノーススター 2500も購入して点灯してみたのですが、そちらに比べると灯りが少々ちらついているように感じたのですか、そんなもんでしょうか？何か間違っているのでしょうか？よろしくお願いします。

画像 に関する質問

マントルの形は、焼成時のガスの出方に大きく影響されます。
つまり、寒くてガス圧が低い時は細くなりますし、ガス流量が多い時は丸くなります。
十分上手に出来たと思います。
ちらつきについては、「燃焼ランタンの味」と思って、全く気にする必要はありません。
なお、ケースの中で暴れる状態だと直ぐにマントルが崩れてしまいますから、壊れ物保護シート（薄い発泡スチロールのフィルム）やバンダナでくるんでからケースに入れましょう。
また、一部が破れた状態でも一応は光ります。
でも、そこから噴き出す炎が当たったホヤガラスの部分が、だんだん冷えていく時にパリン。
マントルの破れは、ケチらないでさっさと焼成し直しすることをお勧めします。