お遊びでMTBをロードバイクのポジションにどれだけ近ずけられるのかを楽しみでしているのですが、MTBはサスフォークにより

お遊びでMTBをロードバイクのポジションにどれだけ近ずけられるのかを楽しみでしているのですが、MTBはサスフォークにより

お遊びでMTBをロードバイクのポジションにどれだけ近ずけられるのかを楽しみでしているのですが、MTBはサスフォークによりロードバイクより前上がりな事にきずいて、自分のMTBとロードバイクの画像を比べてみるとMTB の方がフォークが明らかに長くシートポストが寝ていることがわかりました。私のMTBもフォークを50ミリほど短いリジットに交換すれば近ずくのでは無いかと変なことを考えているのですが私の考えはあっているのでしょうか、回答よろしくお願いいたします。 あくまでもあそびです。

仮名遣いについては以下を参照 https://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/nc/k19860701001/k19860701001.html フォークを短くすると、貴方の考えの通りシートチューブは立ちます と同時に、ヘッドチューブも立ちます ヘッドチューブが立つと、直進安定性が失われます 言い換えれば「操縦性がクイックになる」ってことですが それと前後の車輪の距離(ホイールベース)が短くなりますので これもクイックな操縦性に作用しますね ドリフトとかはやりにくくなりますよ

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お遊びでMTBをロードバイクのポジションにどれだけ近ずけられるのかを楽しみでしているのですが、MTBはサスフォークによりロードバイクより前上がりな事にきずいて、自分のMTBとロードバイクの画像を比べてみるとMTB の方がフォークが明らかに長くシートポストが寝ていることがわかりました。私のMTBもフォークを50ミリほど短いリジットに交換すれば近ずくのでは無いかと変なことを考えているのですが私の考えはあっているのでしょうか、回答よろしくお願いいたします。 あくまでもあそびです。

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