いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサーの間のコネクターの所からガス漏れしてます。この部分は

いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサーの間のコネクターの所からガス漏れしてます。この部分は

いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサーの間のコネクターの所からガス漏れしてます。この部分は修理可能でしょうか?オーリング交換で直るのか、高圧側のパイプの交換でしょうか? 一応同型の画像添付します。丸で囲ってる部分です。わかるかたよろしくです。

battenpapastageさん こんばんは *いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサー の間のコネクターの所からガス漏れしてます。 この部分は修理可能でしょうか? オーリング交換で直るのか、高圧側のパイプの交換でしょうか? >>自動車整備士検査員です。 わかりやすく説明させていただきます。 一般的にはその部分のOリングのみ交換します。 1 振動でその部分が緩んでいた。 2 外してみたところアルミの粉末が見える 3 外してみたところ丸い穴 もしくは 突起部分が真円ではなく変形した 形状になっている、 このような状態の場合はパイプ部分から交換されることをおすすめします。 修理してガスを入れてまたすぐ抜けるとガス代が無駄になるだけではなく また最初から作業をさりなおすことになります。 費用の面がありますので簡単に交換してください... とは言えません。 外して穴の周辺の状況をみて判断してください。 営業車だと思いますので途中でトラブルは損益につながります。 個人のマイカーと同じ考えで対応するのはいかがなものかと思います。 営業車でとめることができない車両の場合はもったいないことよりも 後のトラブルを優先させる必要があります。 パイプを交換しても部品としては何万円もするとは思えません。 それよりも途中で再発して運転に支障が出る。 仮眠ができなくて事故につながる。 などほかの面が心配です。 ですので総合的に判断する方が良いと思います。 車両の利用状況 その車両を止めた際の損益 など総合的に見て判断されることをおすすめします。 一企業の白ナンバーではOリングだけ交換するかもしれませんが 運送業の緑ナンバーの場合は交換して納車します。 と言ってもユーザー様の判断次第です。

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いすゞギガのエアコンガス、高圧側パイプのエバポレーターとコンデンサーの間のコネクターの所からガス漏れしてます。この部分は修理可能でしょうか?オーリング交換で直るのか、高圧側のパイプの交換でしょうか? 一応同型の画像添付します。丸で囲ってる部分です。わかるかたよろしくです。

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