助けて下さい… 先日友人から3年間ほど放置されていたバンディット250前期型のLTDを譲ってもらいました。とりあえずバ

助けて下さい… 先日友人から3年間ほど放置されていたバンディット250前期型のLTDを譲ってもらいました。とりあえずバッテリーを交換してみるとセルは回りました。 でも始動しないため新しくガソリンを入れてプラグも交換しました。でもセルは回りますが始動しません。。とりあえずキャブのオーバーホールはしようかな？と思います。友人も仕事のため他にも色々と事情があり乗れなくなった思い出のバイクだそうです。自分が修理してまた元気に走る姿を見せてあげたいんです！誰か力を貸して下さい！キャブのオーバーホール以外に何かするべきこと、エンジンが始動しない要因などがわかる方教えてください！お願いします！

始動しないのは、おそらくキャブにガソリンが来てないからですよ。 ガソリンタンクの負圧コックというのは、けっこう簡単に固着します。 負圧が掛かってもコックが開かないんだからキャブにガソリンが来ない。 私は今、部品がもう本国にも無いという古い逆車をレストアしていますが、キャブやガソリン系のオーバーホールは自宅でやるには割が合わないです。 抜いた古いガソリンをどこへ捨てるんだとか、買って来た新しいガソリンをテストのために入れたり抜いたり。 キャブだって洗い油をドブ漬けできるほど用意しなくちゃならないし、それをまた捨てなきゃならないし。 そしてその臭いったらもうスゴイスゴイ。 サンルームでやってますが、家の中じゅう鉱物油の刺激臭が染みついちゃいました。 タバコ吸ったら爆発するんじゃないかとヒヤヒヤ・・・。 私は他車や汎用部品を調べて集めて合わせて・・なんてバイク屋にやってもらったら、莫大な金額になるから自分でやってますが、部品が売ってるバイクならバイク屋に丸投げした方が、断然お得ですよ。 燃料コック交換が部品代込みで1万、キャブOHと再調整で2万、ブレーキOHで2万。 5万あれば大丈夫でしょう。