ロードレース JP250クラスに、MT-25で参戦は可能でしょうか

市販のCBR600RRでアマチュアレースには出ることができますか？ 僕は2007式のCBR600RRフルパワーに乗っています。
僕は最近サーキットに行こうかなと思っているのですが、ただ走るだけの走行会ではなく、レースをやってみたいです。
走行会用に揃えたMFJ公認のツナギなどの装備はあるので、レースに出てみたいです。
市販車でも出れるレースはありますか？ また、レースに出る際の手順やレースの種類を教えてください！ お願いいたします！

MFJ に関する質問

とりあえず走行会ですかね。
意思がはっきりしてるなら無駄な出費なんだけど、ホームも決まらんようだから最初はそこからでしょう。
で、そのまま600でやっていけそうならホーム決めましょう。
もちろん、ST600とかのレースが年に一回でもあるところ。
最初はMFJとかスルーして草レースにでるのがいいですけど。
どのくらい練習走行ができそうかも調べましょう。
いきなり筑波とか鈴鹿本コースじゃ、どう考えても腕上がる前に10年過ぎちゃうので。
別に最初からバイク仕立てなくていいですよ。
今のバイクで自走でOK。
転んだら電車で帰ってレンタカー借りて回収。
構えるより、まずは走ってみることです。
バイクによる限界であるとはっきり感じられるようになったら、バイク選ぶ目も肥えてると思うので、そのときは思い切って勝つための投資をするといいです。
これをやらないとやっぱり勝てないんでどこかでは必要だけど、まずは腕がないと話にならないので。
フルバンクさせる勇気が出ないなら、または、タイム出てないのにいきなりスッ転ぶ程度の腕なら、ミニサーキットで修行することをお勧めします。
600で走るなとは言わないけど、少なくても平行して走りこんだほうが、早く腕があがると思います。
ミニサーキットなら、5,000円で一日中走れるとかあるんで。
最初はガンガン走らないとダメです。
バイクいじってたらダメ。
できればミニバイクのストックがあるといいんだけど、50ccの2ストがまだ生き残ってて、4ストだとマシン仕上げないとどうにもならんとかって状況だったりするんで、煮詰まってるレースだと面白くなる前に挫折するかもね。
最初はそっちも草で耐久とか出ると楽しめるかと。
あと、仲間見つけましょう。
共同でトランポ持つ (交通費割り勘) とか、情報交換したり切磋琢磨したり、仲間は欠かせません。

東京モーターサイクルショー MFJ親子バイク祭りについて 7歳の子供にバイクを乗らせたくいくことを検討しています。
ただ行けるのが午後からになるのですが整理券はもう受け取れませんか？ もしご存知の方、もしくは本日行かれた方いましたら教えてください。

MFJ に関する質問

回答がつく前に東京モーターサイクルショーは 終わってしまいましたね… 整理券はあったのか気になり書き込みました。
回答になっておらず申し訳ありません。

生駒サーキットってMFJ公認らしいんですけど サーキット走行をするときに着るツナギはMFJ認定をもらっているツナギでないといけないのでしょうか 持っているツナギがどうやらMFJ認定の付いてないツナギだそうなので ちなみに2stのスクーターです。

MFJ に関する質問

要は、「MFJ公認ツナギしかダメよ」って言われてなければ良いだけ、です！ （参加規約やレギュレーションを確認しよう！って事） フツウの走行会ならば、ソコまでは言われない。
MFJ傘下の「正式なレース」ならば、ソコまで言われる。
サーキットがMFJ公認かどうか？と、そこで走る時のツナギの規定は、全く別の話。

ロードレース JP250クラスに、MT-25で参戦は可能でしょうか。
私はMT-25を所持しており、JP250クラスへの参戦ができないかと考えております。
JP250クラスはMFJ公認車両でないと参戦できないことになっており、MT-25は公認車両にはなっておりません。
（MFJ国内競技規則2016より。
） しかし、MT-25は、公認車両であるYZF-R25と同じエンジン、同じフレームを使用しており、中身は同じバイクです。
エンジン打刻、フレーム打刻ともに同一です。
詳しい方おりましたら、ご回答よろしくお願いいたします。

MFJ に関する質問

Ninja250のネイキッド版であるZ250は、しっかりJP250クラスのMFJ公認車両に名を連ねています。
したがって、現時点では公認車両ではないMT-25も、今後新たに追加される可能性は十二分にあるでしょう。
通常、公認申請はメーカーが出すものですが、ヤマハがそういう動きをしているのかどうかはよく分かりませんので、質問者さん自身がMFJに打診してみてもいいと思いますよ。
案外、サクッとOKが出るかも知れませんしね。