インプレッサGDB E型で富士や茂木などの走行会に参加しており、ギアがもう少しワイドであってほしいと考えております。 そ

インプレッサGDB E型で富士や茂木などの走行会に参加しており、ギアがもう少しワイドであってほしいと考えております。 そ

インプレッサGDB E型で富士や茂木などの走行会に参加しており、ギアがもう少しワイドであってほしいと考えております。 そこで、質問なのですがインプレッサGDB E型用、もしくは以降のモデル用のファイナルギアハイギアはどこか販売されているのでしょうか。(自分がググる限りローギアードは見かけました) また、フォレスター用のギア5、6速を移植というのをどこかで見かけましたが、ハイギアード化はこれ以外に手段は無いでしょうか。 本来ラリーや、中規模サーキット等をフォーカスするべきかもしれませんが、インプが好きで今後もサーキット走行会に参加したく考えております。 自分の知識、調べが足りないところ申し訳ございません。 よろしくお願い致します。

ここが詳しいです。 https://home.gci.net/~cowdookey/818/TransmissionIDChart_Public.pdf あるいはタイヤ大径化ですね。 余談ですが・・・ 不満な場面で繋がりが良くなっても、問題なかった別の場面で不満が出る可能性が高いと思いますよ? あと気温で加速が変わる→使うギヤが変わる、ってのもありますし。 コースの攻略法を考えるにあたって、ギヤ比の枠組みから抜け出せる訳ではありませんし、いろんな枠組みの中で各操作の組み立てを考えて工夫するのがこういうスポーツの楽しみ方なんだと思いますが。 まぁ自分も偉そうなこと言えるほど走ってはないんですけどねw

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インプレッサGDB E型で富士や茂木などの走行会に参加しており、ギアがもう少しワイドであってほしいと考えております。 そ

インプレッサGDB E型で富士や茂木などの走行会に参加しており、ギアがもう少しワイドであってほしいと考えております。 そこで、質問なのですがインプレッサGDB E型用、もしくは以降のモデル用のファイナルギアハイギアはどこか販売されているのでしょうか。(自分がググる限りローギアードは見かけました) また、フォレスター用のギア5、6速を移植というのをどこかで見かけましたが、ハイギアード化はこれ以外に手段は無いでしょうか。 本来ラリーや、中規模サーキット等をフォーカスするべきかもしれませんが、インプが好きで今後もサーキット走行会に参加したく考えております。 自分の知識、調べが足りないところ申し訳ございません。 よろしくお願い致します。

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