ワゴンRに乗っているのですが、40kmちょっとのややRのきついカーブを曲がると、例えば左カーブだとすると右側(外側)に車

ワゴンRに乗っているのですが、40kmちょっとのややRのきついカーブを曲がると、例えば左カーブだとすると右側(外側)に車

ワゴンRに乗っているのですが、40kmちょっとのややRのきついカーブを曲がると、例えば左カーブだとすると右側(外側)に車体が大きくロールします。 この現象って軽の車高が高くてノーズの短いワゴンタイプなら各社どれも同じような感じでしょうか? また改善するとしたら、コイルスプリング硬くして、スタビライザーも現時点でついてるかどうか分かりませんが、もしついてなかったら、つけた方がいいですか?(硬めのやつに) 回答お願いします。

20万キロくらいまではすくなくとも 純正のスペックでしたら特別劣化しているとも思えないので その現在の状態が車の性能なのではとおもいます。 スプリングは30万キロ乗ってもほとんど劣化はないです ブッシュも異音がするだけで旋回性能の劣化に直接影響あるのか微妙です

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ワゴンRに乗っているのですが、40kmちょっとのややRのきついカーブを曲がると、例えば左カーブだとすると右側(外側)に車

ワゴンRに乗っているのですが、40kmちょっとのややRのきついカーブを曲がると、例えば左カーブだとすると右側(外側)に車体が大きくロールします。 この現象って軽の車高が高くてノーズの短いワゴンタイプなら各社どれも同じような感じでしょうか? また改善するとしたら、コイルスプリング硬くして、スタビライザーも現時点でついてるかどうか分かりませんが、もしついてなかったら、つけた方がいいですか?(硬めのやつに) 回答お願いします。

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