どうも! 大型二輪乗りです 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さん コレはヒドい (動画を見ました) 質問者さんの車両と同じメーカーのリッター車で エンジンの音に悩まされますが この音の1/10〜1/20位です(感覚的にですが) 鳴ってて良い音ではないです エンジン脱着経験もあり車のタイミングベルト脱着経験もありますが バイクのエンジンはコンパクト&精密なので 個人的に手を出すのは躊躇い(ためらい)ます 私自身は同じバイクの予備を持ちエンジンが壊れたらソレを載せ換えるツモリです(予備車の方が調子も良い(エンジン)) 若ければ挑戦しますが 仕事と子持ではそう言う手でも無くば維持出来ないので 職場の同僚の奥さん等は「費用抑えるなら許す」と実際の見積りを比較すると納得しますが ウチの嫁は「壊れた時に金出して直せば良いの!」と予備車の意味を理解出来しません その割に維持は小遣いの範囲と言う無茶ブリです(壊れた時の費用を全額嫁が出すなら私が間違ってるのでしょうが、お嬢様育ちで計算が弱い様です) 質問者さんはお嬢様育ちを捕まえてはいけません(苦労します) 私も次があるなら選びません さて 話を戻しましょう 四輪とは言えエンジン脱着経験有る私が遠慮をする作業を質問者さんが出来るか? ソコが分かれ道です エンジン整備出来る人間(友人等)を「二人」用意しましょう 出来ねば止めて置くべきです またマフラーで誤魔化すと言うのもダメです 内部部品がダメになって脱落すると「アウト」です エンジンが「ロック」して止まり運が悪ければ惰性で回転もせず「即転倒」で大事故をしかねません(急ブレーキ状態、ベテランでも慌てるし運悪いと死にます) ココは費用をケチらず バイク屋に頼むケースです もしエンジンが損傷(部品の、損傷してるからエンジン動くが異音がしている)軽ければ良いですが 各所にダメージorトラブルがある場合(摩耗等) OH(オーバーホール)が必要です しかしOHすると費用がとてつもないです(¥25〜30万以上) なので中古エンジンを載せ換えが良いでしょう(コチラはエンジン込み¥10万〜15万強程) 検討してみて下さい