新型プリウス。 関西地方では自家用車で道を走っていても、ちらほら見かけるくらいで、 前期型モデルが登場した時は一斉に旧型

新型プリウス。 関西地方では自家用車で道を走っていても、ちらほら見かけるくらいで、 前期型モデルが登場した時は一斉に旧型

新型プリウス。 関西地方では自家用車で道を走っていても、ちらほら見かけるくらいで、 前期型モデルが登場した時は一斉に旧型から新型にみんな乗り換えたかの様に、旧型が減り新型プリウスだらけになった様に見えましたが、 今回の新型プリウスは前期型みたいに爆発的に売れている様に感じないのです。何故なのでしょうか? デザインが奇抜すぎる? 前期型と比べ燃費に大きな差がない? 車体価格が上がってるの? 室内の広さが余り変わらない? 前期型の新古車が低価格で大量に市場にでまわっている?

理由はいろいろあるのでは。 ・補助金の問題 ・価格帯が約30万円ぐらい上がっていること。 ・30型ず出た当初・大地震後の停電・ガソリン価格高騰等の時期的な問題。 ・5年前で考えるとハイブリッド車はプリウスしかなかった。 今は車自体の選択肢も多く、ガソリン価格も切羽詰まってないし、 補助金も少ないし、安い軽でいいんでない?という層が増えたとかね。

低燃費に関する回答

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新型プリウス。 関西地方では自家用車で道を走っていても、ちらほら見かけるくらいで、 前期型モデルが登場した時は一斉に旧型から新型にみんな乗り換えたかの様に、旧型が減り新型プリウスだらけになった様に見えましたが、 今回の新型プリウスは前期型みたいに爆発的に売れている様に感じないのです。何故なのでしょうか? デザインが奇抜すぎる? 前期型と比べ燃費に大きな差がない? 車体価格が上がってるの? 室内の広さが余り変わらない? 前期型の新古車が低価格で大量に市場にでまわっている?

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