イリジウムパワー 良い！ ていうか、2年前まで使ってたんです。デンソーの。 ただ、チューンドターボで、しかもメンテの時、ショップにNGKのレーシングプラグしかなかったので、ま、良いか！と使ってたんです。サーキットもちょろちょろ走るし、保険の意味でもOKでしょう。と思いまして。しかも、熱価は9番。 で、思い出すと、何かこの2年、低速域で動きがぎくしゃくして... 本人にしか感じられない違いだけど。 何が原因か、経験値総動員して、クラッチ、LSD,サスペンション、マウントブッシュ、イグニションコイル、等、ひまを見つけてはチェックしたり、交換したり。OHしたり。 でも、消えず、しようがないか！と思ってました。 ところが、今日、交換時期だから、という意味で、プラグを前のイリジウムパワー IK22にしてみると。（7番相当） あら不思議動き出しから、なめらかー！低速域超スムーズ！ プラグだったのかよ！点火しちゃえば、後は同じ！じゃないのね。 始動のしやすさの差ばかりだと思ってました。すいません。 点いてからも、差が出るのね。勉強なりました。2年かかったけど。 みなさんも、似たような経験あります？えー、そうだったの！？ってこと。笑
