現在、初年度登録から１２年、走行距離が127,000ｋｍのステーションワゴンに乗っていますが、最近、様々なパーツの寿命が訪れ、車検年以外にも修理代がかかって頭を悩ませています

自転車を車で運ぶために、そのような車購入を考えていましたが、アタッチメントをつけるという方法があると知りました。
自転車は普通の26インチで、車はステーションワゴンです。
１ アタッチメントの使い勝手（車や自転車に傷がつく、固定の具合、見た目など）はどうなのですか？部品を外さずに運びたいです。
２ 車の上につけるタイプは女性1人だと大変ですか？ その他、アタッチメントについて知識がある方教えて頂ければありがたいです。
お願いします。

ステーションワゴン に関する質問

普通の26インチの自転車だと重量は20kg以上になります。
そんな重いものを腕を伸ばした状態で持ち上げることは出来ますか？ 10kgの米袋２つを、体から離した状態で持ち上げられるくらいの余裕がないと積み込みで車に傷をつけるのは確実でしょう。
そして、リアドアに装着するリアキャリアはトップチューブが無いと自転車の取り付けが出来ないことが多いです。
26インチの普通の自転車というものが良く言うママチャリであれば利用は不可です。
そうなると車体の上にキャリアを付けてですが、通常のトップキャリアは前輪は取り外すことが前提です。
何も取り外さずに装着というのは難しいと思いましょう。
併せてステーションワゴンのキャリアの上となると高さは160cmくらいあります。
170cmある男性でもママチャリクラスの重量がある自転車を載せるのはきついです。
競技用の10kg以下の自転車を載せるくらいが限界ですよ。
一番楽なのは折り畳み自転車を購入することです。
安いものなら1.5万円、そこそこな性能な自転車でも4万円程度です。
キャリアを購入するのと同等かそれより安く済みます。

京都市内でプジョー307ステーションワゴンの形の緑色の車に当てられました。
どなたか同等の車知りませんか？

ステーションワゴン に関する質問

誰も知らないし そんな事に関与はしない

乗用車の車検証の形状で箱形とステーションワゴンの違いを明確に教えて下さい。
例えばスズキワゴンRは通称名でワゴンと名乗って居ても箱形です。

ステーションワゴン に関する質問

JIS 1105 ISO 3.1.1.4.1 名称ステーションワゴン station wagon, estate car(英) 次の要件を満たす乗用[自動]車(1100)。
車体 箱形で、後席の形状は車室内容積が大きく設計されている。
屋根 固定され堅ろう。
一部が開放してもよい。
座席 少なくとも2列で、合計4席以上。
なお、1列又は複数列は、荷室床面を確保するために取り外しできるか、又はシートバックが前方に折り畳める。
扉 側面に2枚又は4枚。
後面に1枚。
窓 側面に4枚以上。
とJISで決まってる。
ワゴンRは荷室床面積が小さいから箱型だと思う。

フリードからの乗り換えを検討してます。
家族は妻、三歳の子供の3人です。
ミニバンはフリードが初めてで、程よいサイズ感、スライドドア、高めの運転席、二列目のセパレートシートなど、日常使いには本当に便利なのですが、エアコンが後席にないとか、たまに遠出すると高速走行がイマイチとか、ナビが見づらいとか、細々した不満が改めて出てきて、車検を機に乗り換えもありかなと思い始めています。
とりあえずベンツやスバルのステーションワゴンに乗ってみて、デザイン、走りは良かったのですが、やはりミニバンと比べると室内空間の狭さが気になり。
かといって、室内が広大なアルベルなどは車体がデカすぎたりデザインがいかつすぎたりしてどうにも。
説明不足とは思いますが、上記のようなシチュエーションでおススメの車があれば教えてください。
予算は500万円くらいまで、新車中古車は問いません。
よろしくお願いいたします。

ステーションワゴン に関する質問

予算潤沢ですね。
BMW2シリーズアクティブツアラーなんてどうでしょう。

車の個人売買に関する質問です。
来月に、会社の知り合いが海外に出張することになり、知り合いの車を20万円で譲ってもらうことになりました。
（車は2006年製 スバル ステーションワゴン 1.5i GG2型 走行距離約80,000km カーナビ付） 中古車屋で買ったら大体相場的にはいくらくらいでしょうか？ 車に鈍感なので詳しい方がおられれば宜しくお願いします。

ステーションワゴン に関する質問

買取相場は０円ｗ 相場が１２～１８万

ステーションワゴンで好きな車を教えてください。
わたしは、アベンシスのひとつ前が好きです。

ステーションワゴン に関する質問

ゴルフヴァリアントはどうでしょうか!?

ステーションワゴンは、もはやおやじ趣味？ ライトバンとひとくくりの頃から、ステーションワゴンを乗り継いできましたが、すっかり化石化してしまった感があります。
今でも格好いいなと思うのは4代目レガシィのアウトバックと先代のアベンシスワゴンです。
しかしこれらに乗っている方は、私を含め、白髪混じりの方が多いです。
今の若い方々はワゴンなどミニバンより爺臭い車なのでしょうか？ あと、このワゴンはカッコよかった。
使いやすかった等、ありましたら。
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オヤジの戯言歓迎！

ステーションワゴン に関する質問

若向きに作った車もあれば年配向きに作った車もあります。
特に購買年齢層を考えずに作った車もあります。
その結果、意外にも若者にウケたウケなかった、あるいは年配にウケたウケなかった、はたまた年齢に関わらずウケたウケなかったという思惑外れが往々にしてありました。
一例を挙げればマークⅡが若者に大好評だったこととか。
その時代の流行や自分のスタンスに合わせて車のタイプを変える人もあれば、頑なに変えない人もいます。
質問者さんのタイプは後者ということになります。
むしろ流行に流されずに自身のポリシーを持って車を選んでいることは素晴らしかと思います。
新しいジャンルの車が出ても一貫として自分の好みを変えない、変わらないことはむしろ羨ましいです。
私は今まで好きな車に乗ってきましたが、その結果流行を追った形になったこともありました。
流行は他人が作ったもの。
流行は必ず廃れる。
流行遅れになっても流行は責任を負ってくれない。
ならば自分が自分による自分のための生涯変わらぬ自分だけの流行を作ることが大事かと思います。
私が好きな車はクロカン４WDと70年代の２ドアHT(ファストバックに限る)。
生涯これで行きますので質問者さんもステーションワゴンで行きましょう。
ステーションワゴンより遥かに古い化石です(笑)。

自動車を買い換えようと思っています。
中古車で、予算は150万円～200万円程を予定しています。
現在、ベンツのEワゴンに乗っております。
普通の乗り心地の車だと思いながら乗っていたのですが、 先日、知人の国産高級車を運転する機会があり、その時自分のベンツの良さを知ってしまいました。
ただ、ベンツに乗っているといろいろと対人的に問題があるようなので、別車種に乗り換えるつもりです。
そこで質問なのですが、乗り心地や運転する感覚、シートの硬さなどベンツと同等で、 当り障りのない車種といえば、どのような車があるのでしょうか？ 目立たないのにいい車。
みたいな。
国産輸入問わずです。
よろしくお願いします。
希望はステーションワゴン、SUVなどの後ろに荷物が沢山詰めるタイプ、もしくはミニバンがいいなと思っております。

ステーションワゴン に関する質問

Eワゴンに乗ってから他の国産なんぞ対抗無理ですよ・・・・ もし、人間関係で色々あるなら、CクラスAMGにしてC180エンブレムでも付けては？

当方車のタイヤを購入予定です。
エコピアのEX20シリーズを購入予定ですが、ステーションワゴンには、セダンタイプ、ミニバンタイプどちらのタイヤを履かせたらいいのですか？できればセダンタイプがいいのですが、タ イヤに詳しい方教えてください。

ステーションワゴン に関する質問

ステーションワゴンの重心や車重はセダンと大差無いのでセダンタイプです。

ステーションワゴンを中古で買おうと思っているのですが、5年落ち位までで150万円くらいでオススメってありますか？ 検索してもカローラフィールダーしか出てこないんですが。

ステーションワゴン に関する質問

＞5年落ち位までで150万円くらいで トヨタ カローラフィールダー トヨタ サクシードワゴン 日産 ウイングロード ホンダ エアウェイブ ホンダ ストリーム マツダ アテンザワゴン

国産車のコンパクトカー、ステーションワゴン(1500cc)で一番加速が速い車はなんですか？

ステーションワゴン に関する質問

マツダのディーゼル車じゃないでしょうか？

ベンツ２１１ステーションワゴンのリアバンパー下の黒い樹脂(リアセンサーの付いているパネル） のはずし方を教えて下さい

ステーションワゴン に関する質問

私が乗っていた221は両面テープで剥がす時に変形するから再使用不可能とボディショップで言われた記憶あります。

トヨタのクラウンエステート、スバルのレガシィツーリングワゴン、現在マツダのアテンザワゴンと歴代ステーションワゴンを乗り継いできましたが家族からは不評です。
ミニバンもしくは目線が高いSUVに変えろと迫られ ています。
荷室も拾いしイイじゃないかと言っても全てにおいて中途半端だと言われます。
そう言われると国産のステーションワゴンってあまりのないなと思いました。
ステーションワゴンって人気のない車種なんでしょうか？

ステーションワゴン に関する質問

ヨーロッパはシューティングブレイクのようにステーションワゴンをおしゃれに乗りこなす文化がありますが、日本では「荷物室の大きい車」というだけの位置づけなので、それなら室内空間が広いミニバンやSUVでいいじゃん、ということになります。

2005年式のベンツC240 4Matic ステーションワゴンを父から譲り受けました。
アルミ＆タイヤを履き替え用と思います。
出来ればツライチな感じにしたいと思います。
いろいろ調べると前後サイズを変えて付けている方を見 ますが、4WDの場合前後同一サイズの方が良いのでしょうか？また18インチアルミを履きたいと思いますがどの様なサイズ（オフセットも含めて）がベストチョイスか教えて頂けませんか？宜しくお願いします。

ステーションワゴン に関する質問

２００５年、、、、だと、、、、Ｗ２０３だネ ０６年のＣ２８０－４マチック http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/CCLASS_STATIONWAGON/10032657/index.html 前輪＝２２５/４５Ｒ１７ 後輪＝２４５/４０Ｒ１７ 見事に純正ノーマルで【前後で異サイズ】履いてるネ！（笑） 要はタイヤの外径が４輪で（誤差の範囲内で）揃ってればＯＫ！ ってコト ただサ 前後でタイヤサイズを変える、、、、、ってコトは 【前後でホイールのサイズも違う】ってコトで コストＵＰに、、、、、タイヤサイズ違うから【前後ローテーション】も不可 見た目重視ってメリットに対するデメリットは大きいヨ！ んで Ｗ２０３のＣクラスならば ＡＭＧ（Ｃ５５）が履いているサイズが一つの「目安」になるかと http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/CCLASS_STATIONWAGON/10037226/index.html 前輪＝２２５/４０Ｒ１８ 後輪＝２４５/３５Ｒ１８、、、、、ネ！ ↑のサイズなら問題ない、、、、と思うヨ Ｃ２８０とは１７⇒１８インチに合わせて扁平率が変わっただけ、だネ 、、、、「見た目だけを重視＝見栄張り仕様のツライチ」には少し、、、 少し物足りないだろうけど、、、、 「このサイズまで」の１８インチなら問題なく履けるヨ！ 、、、ってか、純正（ＡＭＧ）で現実に履いてるし（笑） タイヤを選ぶ時 該当サイズの外径を調べ、差異が少ない銘柄を選ぶ！ ってのが鉄則ネ 「Ｗ２０３」「ホイールサイズ」で検索すると http://d-up-car.com/mercedesbenz/w203.htm オクを見てみると、、、、、、 aucfan.com/search1/q-~5732303320bde3c0b520a5dba5a4a1bca5eb/s-mix/ Ｃ５５純正１８インチが出ているネ ただサ～ ホイールが大きくなると、、、相対的に ブレーキが小さく見えて寂しいヨ、、、、、 ブレーキまで含めて１８インチに、、、、 なら別だけど、、、、

車、バイクが欲しい大学生です(*´ω`*) 昔から車が大好きでやっと免許は取りましたが(もちろんマニュアル)家の車がオートマで保険は変えてもらえないし乗れないし面白くありません(つд⊂) お金は数台ある自転車を売ればなんとか20万は用意できるかな？というレベルなのですが車かバイクが欲しい。
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(￣▽￣;) 車ならマニュアル車(これは絶対)で、できればスポーツタイプのようなものに乗りたいです。
出来ることなら33,34GTRとか乗りたいですがもちろんそんなお金はありませんので何でもいいです（笑）ダサ過ぎなければセダンでもステーションワゴンでも乗ります(*´ω`*) バイクならニンジャとか好みです(*´ω`*) (バイクはまさか自分が乗りたくなるとは思ってなかったためほぼ知識ありません（笑）)レーシングタイプかツーリングタイプのカウルが多いのが好きです(*´ω`*) それか安いのは教習車のcbr??でしたっけ あれもまぁありかなと思います。
教習車はvtecが切ってある？とかなんとか。
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(バイク乗るなら250で近所で５万でとる予定です) と、まぁこんな感じで全然分かっていないのですが私が車かバイクを買って乗るとすると保険代なども含めていくらぐらいになるんでしょうか？(꒪ω꒪υ) 詳しい方シュミレーションしてくださいませんか？ 自転車は常にいじっているので古い車体でも手をかけながら乗るのもありかなと思っています。
学生フォーミュラをしておりました。
まぁ、自転車とはスケールが違いますが(￣▽￣;) 車好き、バイク好きのみなさん話に付き合ってください(*´ω`*)

ステーションワゴン に関する質問

20万じゃカブがいいとこかなw でもメカが好きなら不動車買ってきてレストアすれば、車体関係はカブ並みで済む可能性は高い。
車に比べればバイク整備は楽だよ。
250だったらエンジン載せかえ以外はジャッキさえいらないくらい。
それにエンジン、電装系以外はMTBと構造的にそれほど大差ない。
オレも自転車から入ったけど、自転車いじれれば延長でバイクもいじれるよ。
また、車に比べると登録が簡単で税金も安いので維持も楽。
なので、ヤフオクで安いベース車買って、直してしばらく自分で乗ってから高く売り飛ばして、を繰り返せばなんとかいけるんじゃない？ カブだって古いのレストアすればモノによっては高く売れそうだしねw

クラウンワゴンとセドグロワゴンについて、 中古の国産のフルサイズステーションワゴンの購入を考えているのですが、 Y30セドグロとクラウンで迷っています。
デザイン的にはアメ車風のY30がいいのですが、 人気があるのか価格が高めで、 カスタムが施されている車両が多いのが気になります。
（できるだけノーマルがいいです） クラウンは、デザインがY30ほど気に入ってはいませんが、 そのおかげで年式は特にこだわりません。
価格が安いのも魅力です。
そこで質問なのですが、 H５～９年あたりのモデルなら どちらのほうが手がかからず長く乗れるでしょうか？ Y30は近くに専門店があるのですが、 クラウンはありません、 でも、なんとなくトヨタのほうが故障しない、というイメージがあります。
実際のところどうなのでしょう？ あと、走行10万ｋｍってどうなのでしょうか？ 今まで新車しか乗ったことが無く、 全て5万㎞以下で買い換えてたので未知の世界です。
買えば、出来るだけ長く乗りたいと思っているので、 よろしくお願いいたします。

ステーションワゴン に関する質問

このエンジンは故障は比較的少ないですが、年数を重ねるとオイルタペットのカチャカチャ音はしてきます。
10万キロ走行車なら「タイミングベルト」交換を実施していることと… 前のタイミングベルト交換から10年を過ぎていた場合に交換がされているか否かが重要。
それから、「セドリック」「クラウン」問わず「バン」か「ワゴン」がいいか見極めこと… セドリックワゴンの場合最後列に後ろ向き二人乗りの8人乗り(7人だったかな？)になるので保険料が高くなりがちですね。
「バン」の場合は5人乗りですが「1年車検」に成りますが保険が「年齢無制限」になるので少しお高め… 車は探せば結構出てくるのでその後、どの位年間コストが掛かるかを考えた方が後々普段になりにくいですね(・ω・)ノ

W210ステーションワゴンE240ですが、４速にシフトアップする時に、毎回一瞬滑る？抜ける？ 感じがします、車庫入れの時バックとDレンジ入らなくなることがあります（何回かやると治る）。
暖まっている状態でもシフトアップしない時があります。
突然ギアが抜ける事があるが、Nにして Dに入れなおしたら戻ったなどです。
どなたか詳しい人原因または、修理費用教えて下さい。
よろしくお願いします

ステーションワゴン に関する質問

相当使い込まれた感じですね。
エアコンが効いててまだ普通に走れるうちに、そろそろ買い替えた方がいいと思います。
ミッションは修理はほぼしないです。
交換部品はありますがおクルマが良いものですからリビルト品でも70万円くらい行くと思います。
ちなみにエアコンのガス漏れでサクションホース一式、純正アッセンブリーパーツで50万円です。

ライトバンとステーションワゴンは違うんですか？ . 知り合いが中古のワゴンを買ったので、ライトバンと言った所、「ライトバンじゃない、ワゴンだ！」と反論してきました。
スリムなジーパンをスキニーデニム、オーバーオールをサロペット、キュロットをガウチョ、ウーマンをウイメンみたいなもんで、勝手に言い方を変えただけでライトバンとステーションワゴンも同じ物ですよね？

ステーションワゴン に関する質問

ステーションワゴンとライトバンは似たような形の自動車なのですけど、簡単に言うと以下の違いがあります。
ステーションワゴンは主に人を乗せて走る車で、ついでに荷物を乗せられる。
5ナンバーか3ナンバー。
ライトバンは主に荷物を乗せて走る車で、ついでに人も乗れる。
4ナンバー。
じゃあ、運転者1名と荷物が乗っている状態のステーションワゴンとライトバンで違いがあるのかと聞かれると、違いはないです。
せいぜい、運転者が「今私が運転しているのはステーションワゴンだぜ」と思っているか「今私が運転しているのはライトバンだぜ」と思っているかくらいの差しかありません。

独身でステーションワゴンの車に乗っていると、周りからどんなふうに思われるものでしょうか?

ステーションワゴン に関する質問

ステーションワゴンだろうがミニバンだろうがなんとも思われないかと

ステーションワゴンで車の正面に何もマークのついていない車はどこの会社の車かもしくはなんという車種かわかりますでしょうか。
家の近所に駐車してありとても素敵なのですが、車の正面にも車の 上にもマークがついておらず全く車種もメーカーもわかりません。
車の後ろ側にまわればどちらかでもわかるかと思いますが、その方の家の敷地内に停めてあり後ろ側は見ることが出来ません。
近く車を買いかえるつもりなので是非知りたいです。

ステーションワゴン に関する質問

写真を付けてくれれば答えが出るとは思いますけどね。

今W205 C180アバンギャルドステーションワゴンに乗っています。
今までは車から降りるときドアを開けるとハンドルがちょっと上に上がり降りやすくなっていたのですが最近それが動かなくなりま した。
便利だったのでまた使えるようにしたいです。
理由がわかる方教えてください！

ステーションワゴン に関する質問

ステアリングの位置を上の方にしていると、 イージーエントリーが動作しなくなりますよ。
また何かのタイミングでイージーエントリーが、 オフになってしまったことも考えられますので、 コマンドコントローラーでナビ画面から車輌設定、 イージーエントリーがオフになっていないか確認して、 オフでしたらオンにしてください。

ステーションワゴンの室内灯を変えてる時に つかなくなって、ヒューズを確認したんですけど どれも飛んでなくて！ こおゆう場合はどおしたらいいですか？

ステーションワゴン に関する質問

断線させたか、ただの取り付け不良が考えられます

ベンツのEクラスステーションワゴン（E430)に乗っておりますが、 ESPとABSのランプが点灯します。
点灯すると、ウィンカー、ハザードが点かなくなってしまいます。
停まると、ESP＆ABSが消え、ウィンカー、ハザードが使える ようになるのですが、また走りだすとESP＆ABSが点くという感じです。
走行中は１速からギアが変わらない状態です。
また、パーキングにして、アクセルをふかすと パネル部分がふわっと明るくなるので電気系統の故障の ようにも思えます。
原因がお分かりになる方、教えて頂けますでしょうか。
また修理費がどのくらいかも教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

ステーションワゴン に関する質問

ミッション故障じゃないでしょうか!?

ｗ２１０２６２ Ｅ２４０ステーションワゴンのステアリングが重い、静止時に重い、時速2－3ｋｍでも出ていればしょうがない程度で操作可能。
状態 ＰＷポンプ、ステアリングラック交換済み。
でも重いのでステアリングラックに繋がっている配線を外して抵抗を調べてみると抵抗値あり。
電圧はＤＣで２８ｍＶ（エンジン始動時ニュートラ） 速度を上げた状態でも28ｍＶで変らず、、、、どこを直せばいいのか？？？ステアリングラック内のバルブを動かしていない感じです。
参考までに正常なＥ３２０で同じように電圧を測ってみると40ｍＶ。

ステーションワゴン に関する質問

ラックのソレノイドには、ESPのコントロールユニットから、 直に電源供給されてますよ。
業者さんでしたら、あとはわかりますよね。

年内にクルマの買い替えを検討している者です。
条件はステーションワゴンタイプ・1500～2500CCまで、エンジン形式特になし、国産輸入車問わず、予算は400万まで。
少なくとも10年は乗ります。
今のところスバルレヴォーグが最有力候補ですが、このクルマについて良い点悪い点、何でも構いませんので皆様の忌憚のないご意見を賜ればと思います。
宜しくお願い申し上げます。

ステーションワゴン に関する質問

私も近い条件で探しました。
予算は４００－６００でした。
候補はベンツＣ２２０Ｄ、アテンザディーゼル、レボーグね。
ベンツも良いけど予算的にはチトつらい。
１０年は維持費がきついと思うし。
アテンザなら４ＷＤでほぼフル装備で買える。
レボーグはネックは燃費だけね。
どっちかかな。
気に入ってるならレボーグ良いよ。

現在マツダのアテンザワゴンのディーゼルに乗っています。
歴代の車もレガシィやクラウンエステートなどいわゆるステーションワゴンを乗り継いでおり、現行車のアテンザワゴンも燃費や走行性能など結構気に入っているのですが、狙っている女性がおりトヨタのハリアーに乗り換えたら付き合ってもいいよと言われています。
周りの男友達には「今時車で値踏みする女もいるんだな。
そんな女絶対地雷だから止めておけ。
」と言われています。
確かにそうなのですがハリアーも結構いいかなと思ってきていて女性関係なくハリアーに乗り換えようかなと思います。
二台持つのは経済的にムリなのでもし購入するならアテンザを手放したうえでのハリアー購入になります。
ハリアーはアテンザを手放して手に入れる程の価値があるでしょうか？

ステーションワゴン に関する質問

女性は貴方を裏切るかもしれませんが、愛車は貴方を裏切りません。
アテンザも十分カッコイイと思いますよ！

これはベンツの何クラスですか！？ このステーションワゴンはベンツの何クラスの ステーションワゴンですか！？

ステーションワゴン に関する質問

ヘッドライトが眉毛のようなスモールライトから、現行(W205)のCクラスワゴンですね。
日本国内のラインナップには、昔からのベンツグリル「オールドグリル」タイプは無く、全て新しい「クーペグリル」ですが、本国仕様にはこの旧タイプのグリルのモデルがあります。
Cクラスセダンには、「エクスクルーシブ ライン リミテッド」という590台限定の特別仕様車に、このグリルが付きます。
ですので、ワゴンにもそのうち限定車が出て来るんじゃないかな。
まんま、小さなSクラスを思わせるので、虚勢が張れる限定モデルです。

2005年11月にモデルチェンジした日産のウイングロードの次期型はわかりますか？ ちなみに、ウイングロードは日産の唯一のステーションワゴンです。

ステーションワゴン に関する質問

余りにも現行型が長いのでモデルチェンジ無くこのまま消滅なのかと思っていましたが今年モデルチェンジがあるかも知れないとネットや雑誌でに出てますね。
乗用小型ワゴンはカローラフィールダーの独占市場です。
ウィングロードの販売台数はカローラの1/10にも満たないので存続は難しいのかも知れませんね。
ベンツ、BMW、アウディ、VW、ボルボ…ワゴンといったら今は外車全盛ですからね。

嫌いなステーションワゴンは何ですか？？？？？

ステーションワゴン に関する質問

ハイエースの35クラスです。
後ろに付くと全然前が見えません。
おまけにリアガラスは黒っぽくてウザいです。

車のイメージを服装に例えると？ 商用バンを作業服という基準のもと、皆さんのイメージをお聞かせください。
深く考えずにお気軽な回答を望みます。
悪意ある余計な突込み回答等される方は、日本語が理解できないものとします。
他にも思いつくことがあれば、同じパターンにて回答願います。
・商用バン→作業服 ・セダン→ ・高級セダン→ ・高級ミニバン→ ・ミニバン→ ・ステーションワゴン→ ・ＳＵＶ→ ・電気自動車→ ・コンパクトカー→ ・オープンカー→ ・スポーツカー→ ・高級スポーツカー→ ・軽カー→ ・コンセプトカー ・その他

ステーションワゴン に関する質問

・商用バン→作業服 ・セダン→ブレザー ・高級セダン→フォーマル ・高級ミニバン→作業服にネクタイ ・ミニバン→作業服ベースのカジュアル ・ステーションワゴン→ブレザーにボストンバッグ ・ＳＵＶ→街着のアウトドアウェア ・電気自動車→ハイテクウェア ・コンパクトカー→カジュアル ・オープンカー→セクシー系 ・スポーツカー→スポーツウェア ・高級スポーツカー→高級ブランドスポーツウェア ・軽カー→ユニクロ ・コンセプトカー→ファッションショー