クラウンワゴンとセドグロワゴンについて、 中古の国産のフルサイズステーションワゴンの購入を考えているのですが、 Y30

クラウンワゴンとセドグロワゴンについて、 中古の国産のフルサイズステーションワゴンの購入を考えているのですが、 Y30セドグロとクラウンで迷っています。 デザイン的にはアメ車風のY30がいいのですが、 人気があるのか価格が高めで、 カスタムが施されている車両が多いのが気になります。 （できるだけノーマルがいいです） クラウンは、デザインがY30ほど気に入ってはいませんが、 そのおかげで年式は特にこだわりません。 価格が安いのも魅力です。 そこで質問なのですが、 H５～９年あたりのモデルなら どちらのほうが手がかからず長く乗れるでしょうか？ Y30は近くに専門店があるのですが、 クラウンはありません、 でも、なんとなくトヨタのほうが故障しない、というイメージがあります。 実際のところどうなのでしょう？ あと、走行10万ｋｍってどうなのでしょうか？ 今まで新車しか乗ったことが無く、 全て5万㎞以下で買い換えてたので未知の世界です。 買えば、出来るだけ長く乗りたいと思っているので、 よろしくお願いいたします。

このエンジンは故障は比較的少ないですが、年数を重ねるとオイルタペットのカチャカチャ音はしてきます。 10万キロ走行車なら「タイミングベルト」交換を実施していることと… 前のタイミングベルト交換から10年を過ぎていた場合に交換がされているか否かが重要。 それから、「セドリック」「クラウン」問わず「バン」か「ワゴン」がいいか見極めこと… セドリックワゴンの場合最後列に後ろ向き二人乗りの8人乗り(7人だったかな？)になるので保険料が高くなりがちですね。 「バン」の場合は5人乗りですが「1年車検」に成りますが保険が「年齢無制限」になるので少しお高め… 車は探せば結構出てくるのでその後、どの位年間コストが掛かるかを考えた方が後々普段になりにくいですね(・ω・)ノ