新型ムーヴ。。。ブレーキを踏むとバックランプが点灯。 新型ムーヴに乗ってるのですが、ブレーキを踏むとバックランプが点灯し

新型ムーヴ。。。ブレーキを踏むとバックランプが点灯。 新型ムーヴに乗ってるのですが、ブレーキを踏むとバックランプが点灯し

新型ムーヴ。。。ブレーキを踏むとバックランプが点灯。 新型ムーヴに乗ってるのですが、ブレーキを踏むとバックランプが点灯してメーターのところにCVT故障とエコアイドル故障と出ます。 CPU自体が、バックに入ってるのにギヤがDに入ってるので、誤認識してエラーインジケータが出ると思うのですがあってますかね? 心当たりがあるんですが、以前バックカメラを取り付ける際に穴をあけたんですが、今日配線のところを確認したところ穴をあけたところから若干、雨漏れしててテールのコネクタに水がかかってました。ショートと断言したいのですが、ちょっとここから話がややこしくなるんです。。。 以前にカーナビが付いてた際にも、稀になってました。 雨が降ってたかは覚えてません。 中華製のバックカメラも同時に取り付けてましたが、ナビを諸用で外さないといけなくなり、全て配線を取り外しました。 ナビレスの期間が3カ月ほどで、その間は一回も故障は出ませんでした。 そして、昨日ナビを新しく買い替えて取り付けたんですが、今日いきなり故障が出る様になりました。因みに大雨です。 ナビがやはり関係してるのでしょうか? それともただの雨漏れで偶然、故障が出ただけですかね? 関係あるかは分かりませんが、サイバーナビで、パワーアンプをメインパワーの配線から分岐して電源取ってます。 以前はパワーアンプが付いてなかったのですが、サブウーファーをメインパワーの配線から分岐してました。 原因を順番つけるとしたらどれが一番怪しいですか? ①雨漏れでテールのコネクタに水がかかってる。{ただ、ナビレス期間一切故障なし。その間大雨も何回か経験} ②ナビの配線がミスってる{今まで何台もナビ取り付けしたことあるので慣れてるつもりです。使わない配線ひ全て絶縁済み} ③メインパワーの配線から分岐してる。{ただ、ブレーキを踏むとバックになる意味がわからない。} 憶測で構わないので、車に詳しいかたよろしくお願いします。

ブレーキランプとバックランプがショートしたか、それらの配線のグランドが浮いてしまうことで、ブレーキを踏む→ブレーキランプに電気を通そうとする→同時にバックランプに電気が通ってしまう→バックランプでリバース判定してるCVTがDとリバースを同時に認識して故障判定した みたいな感じでしょうね。

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新型ムーヴ。。。ブレーキを踏むとバックランプが点灯。 新型ムーヴに乗ってるのですが、ブレーキを踏むとバックランプが点灯してメーターのところにCVT故障とエコアイドル故障と出ます。 CPU自体が、バックに入ってるのにギヤがDに入ってるので、誤認識してエラーインジケータが出ると思うのですがあってますかね? 心当たりがあるんですが、以前バックカメラを取り付ける際に穴をあけたんですが、今日配線のところを確認したところ穴をあけたところから若干、雨漏れしててテールのコネクタに水がかかってました。ショートと断言したいのですが、ちょっとここから話がややこしくなるんです。。。 以前にカーナビが付いてた際にも、稀になってました。 雨が降ってたかは覚えてません。 中華製のバックカメラも同時に取り付けてましたが、ナビを諸用で外さないといけなくなり、全て配線を取り外しました。 ナビレスの期間が3カ月ほどで、その間は一回も故障は出ませんでした。 そして、昨日ナビを新しく買い替えて取り付けたんですが、今日いきなり故障が出る様になりました。因みに大雨です。 ナビがやはり関係してるのでしょうか? それともただの雨漏れで偶然、故障が出ただけですかね? 関係あるかは分かりませんが、サイバーナビで、パワーアンプをメインパワーの配線から分岐して電源取ってます。 以前はパワーアンプが付いてなかったのですが、サブウーファーをメインパワーの配線から分岐してました。 原因を順番つけるとしたらどれが一番怪しいですか? ①雨漏れでテールのコネクタに水がかかってる。{ただ、ナビレス期間一切故障なし。その間大雨も何回か経験} ②ナビの配線がミスってる{今まで何台もナビ取り付けしたことあるので慣れてるつもりです。使わない配線ひ全て絶縁済み} ③メインパワーの配線から分岐してる。{ただ、ブレーキを踏むとバックになる意味がわからない。} 憶測で構わないので、車に詳しいかたよろしくお願いします。

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