夏場の車の運転でエアコンかけて、窓も半開きに開けてます。 完全に閉めるのと、今の状態、どちらが効率よく涼しく走行できます

夏場の車の運転でエアコンかけて、窓も半開きに開けてます。 完全に閉めるのと、今の状態、どちらが効率よく涼しく走行できます

夏場の車の運転でエアコンかけて、窓も半開きに開けてます。 完全に閉めるのと、今の状態、どちらが効率よく涼しく走行できますか? どちらとも変わらないですか? それに加え、内循環、外気導入どちらにした方がいいですか? 余談質問 プロレーサーの人たちは、レース中エアコンかけてますか? もしくは、軽量図るためコンプレッサー共々外し、天然クーラーなんですか?

車内の温度を下げる意味では風を通し、ながら冷房をかける! 風がある程度通って閉めるが一番効率が良いと思います! 内循環ぢゃないと冷えがイマイチになります ついていない車両がほぼだと思いますが、 エアコンはつけませんが、 真夏に暖房MAX、送風MAXでサーキットを走行したりはします! これは、エンジンの熱を少しでも奪う努力です!

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夏場の車の運転でエアコンかけて、窓も半開きに開けてます。 完全に閉めるのと、今の状態、どちらが効率よく涼しく走行できます

夏場の車の運転でエアコンかけて、窓も半開きに開けてます。 完全に閉めるのと、今の状態、どちらが効率よく涼しく走行できますか? どちらとも変わらないですか? それに加え、内循環、外気導入どちらにした方がいいですか? 余談質問 プロレーサーの人たちは、レース中エアコンかけてますか? もしくは、軽量図るためコンプレッサー共々外し、天然クーラーなんですか?

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