初のロードバイク検討中の者です。 ビアンキとスコット両方が嫌いじゃない方にご回答いただきたいのですが、 ビアンキ im

初のロードバイク検討中の者です。 ビアンキとスコット両方が嫌いじゃない方にご回答いただきたいのですが、  ビアンキ im

初のロードバイク検討中の者です。 ビアンキとスコット両方が嫌いじゃない方にご回答いただきたいのですが、 ビアンキ implso 105 https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/i mpulso_105_11sp_compact.html と スコット CR1 30 https://www.scott-japan.com/products/node/62 でしたら、 どちらをオススメしますでしょうか。 迷っているのは、同じ価格帯なかで、コンポのグレードが良い方がいいか、コンポグレードが低くてもフレームがカーボンの方が良いか、です。 冬季前まではクロス(カメレオンテ2)でサイクルを楽しんでいました。(1年半) 用途は休日のライドです。(60〜100kmぐらいでしょうか)今の所フィットネス目的です。 カーボンだったら疲れが少なく、距離と速度が伸びて楽しめるのか、この程度の距離だったらアルミ(カーボンフォーク)でもコンポを良いものにしといたほうが楽しめるのか、、、、 近所に取り扱いがないので購入はネットになります。 理由もご回答いただけると幸いです。 ロード諸先輩の方々、ご教授お願いいたしますm(_ _)m

難しい質問ですね。 自分ならスコットにします。 実はビアンキのImpulso105に乗ってます。Impulsoが出始めたときに買ったので10速の105です。 買ったときは『プロチーム(ヴァカンソレイユ)がパリルーべで使ったフレーム』であることと、初期装備のホイールがマヴィックのアクシウムで、コンポ全て105でまとめていることが気に入って買いました。 当時は円高だったので、実売14万くらいで大変お買得でした。 カーボンも含めたくさん試乗した上でIMPULSOにしたので、自分的には満足してます。 ですがフレームの性能としたら、CR1のほうが上かなと思いますね。 自分はミドルグレードのカーボンフレームよりも、アルミバイクのほうが楽しく感じます。 この辺は好みの問題です。 あえてスコット推した理由ですが、 ・アルミフレームなら、ビアンキのFeniceがかなり評価が高く、そっちのほうがよいこと。Impulsoも悪いフレームじゃないけど、どうせアルミならFENICE欲しい。 ・コンポはレースに出ないなら、ぶっちゃけ何でもよいこと。 ・近所のショップで、スコットの大幅値引セールやってて、個人的に気になってること。 ・ソラは他のコンポと互換性がないので、パーツの選択肢がないこと。105ならチェーンだけデュラも可能。 ・ソラにすると上位コンポの使い心地が気になり、変えたくなる。105だとアルテグラとそこまで大きな差はなく、デュラは予算オーバーで手が出ないため、コンポ変えたい気持ちが起きにくいかも。 ・アルミフレーム使ってると、カーボン気になる人が異常に多いこと。 ・CR1を105に変えるには工賃込みで7,8万くらい。Impulsoをカーボンフレームにフレームだけ変えるなら、何のフレーム選ぶかにもよるけど20万くらいかかる。そもそも安いカーボンフレームは単体販売されてない。 以上を考えたらスコットですかね。 可能なら、試乗したほうがいいですよ。ビアンキはビアンキストアで試乗できますが、スコットはわかりません。

i-ROADに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

初のロードバイク検討中の者です。 ビアンキとスコット両方が嫌いじゃない方にご回答いただきたいのですが、  ビアンキ im

初のロードバイク検討中の者です。 ビアンキとスコット両方が嫌いじゃない方にご回答いただきたいのですが、 ビアンキ implso 105 https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/i mpulso_105_11sp_compact.html と スコット CR1 30 https://www.scott-japan.com/products/node/62 でしたら、 どちらをオススメしますでしょうか。 迷っているのは、同じ価格帯なかで、コンポのグレードが良い方がいいか、コンポグレードが低くてもフレームがカーボンの方が良いか、です。 冬季前まではクロス(カメレオンテ2)でサイクルを楽しんでいました。(1年半) 用途は休日のライドです。(60〜100kmぐらいでしょうか)今の所フィットネス目的です。 カーボンだったら疲れが少なく、距離と速度が伸びて楽しめるのか、この程度の距離だったらアルミ(カーボンフォーク)でもコンポを良いものにしといたほうが楽しめるのか、、、、 近所に取り扱いがないので購入はネットになります。 理由もご回答いただけると幸いです。 ロード諸先輩の方々、ご教授お願いいたしますm(_ _)m

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内