匿名さん
ランエボ買うなら5~10どれがおすすめですか?まともなFRスポーツカーもいよいよなくなってきたので4駆に乗り換えようと思ってます。
匿名さん
ランエボ買うなら5~10どれがおすすめですか?まともなFRスポーツカーもいよいよなくなってきたので4駆に乗り換えようと思ってます。
用途にもよりますが、町のりでたまに峠 俺はやーい!を体感したいなら、エボ10 サーキットも視野に入れて、先のチューニングも考えていくなら9 8は、9を買うなら9を選んだほうがいいので対象外 5~7に関しては、すべて対象外 購入後 徹底したメンテと修理費用をかけられるなら、チューニングしている車輌を探すのもいいかも。
そういった点でいくなら、エボ5か6くらいは軽量な車輌なので、サーキットでは強い。
(あくまでもチューニング前提) 7,8は 9から見ると、どうしても性能が落ちてしまうので、選べない。
と、エボ5乗りの立場で言ってみました
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匿名さん
ランエボ買うなら5~10どれがおすすめですか?まともなFRスポーツカーもいよいよなくなってきたので4駆に乗り換えようと思ってます。
相談です!今エリシオンに 乗ってるのですが売って 200万くらいのスープラRZを 買おうか迷ってます。
でもスノボーが好きなので エリシオン買ったのですが 乗りたいのは実用性がない スポーツカーで、結構な金額。
今年22になる社会人4年目です。
やっぱ若い内にそういった車に 乗っていた方がいいのでしょうか? 変な相談ですいません。
よかったら回答よろしく お願いします!
スポーツカー に関する質問
そうやなRZ6速ミッション、ツインターボ乗った方が良いかな。
メンテ代は、そこそこ掛かる覚悟で❗️俺もヴェルファイア、BNR32所有しとうけどミニバンはつまらん❗️売却したわ、変わりにメンテ代を費やしてるけど結果売却した車代は飛んでるわ!頑張れスポーツカー仲間になろう❗️
これはスポーツカーですか?、l、。
っっl
スポーツカー に関する質問
この状態でお尻をポン!と叩いてあげるとびっくりして0-100を5秒代くらいの勢いでダッシュしますwww。
そん所そこらのスポーツカーでは付いていけないですよ。
。
好きなスポーツカーは何ですか?????
スポーツカー に関する質問
最近、これが好きになりました。
http://response.jp/article/2016/04/15/273627.html ちなみに、本日FSWで行われたJapan Lotus Day 2016に行きましてLotus Evora 400試乗してきました。
コントロールしやすくてすんげーいい車。
だだし、風雨が強くてコンディション最悪。
数枚写真撮っただけでさっさと帰ってきました。
スポーツカーに乗っています、助手席の妻が、振動に悩まされています(以前はRVだったので)運転していても気にならないというか楽しいのですが、何とか、クッションなどでショックを和らげてあ げたいのですが、おすすめの対処方法をご教授頂きたいです。
対応の経験者の方アドバイスお願い致します。
スポーツカー に関する質問
座布団より、車のサスを買えないと話になりません。
女性にとって腰への負担は、歳を取ったり妊娠して骨が弱くなった場合が怖いです。
諦めて、長時間の乗車が必要な場合はレンタカーにして、 普段はエアークッションで誤魔化すのが良いのかな?
感じの良いスポーツカーに乗ったら、思わずにっこりしてしまいますよね。
(#^.^#) ところが、スーパースポーツやメガスポーツのバイクに乗って、それなりのいいペースで走るとなんか………「ヘラヘラ」と、変な笑いが出てくる。
笑。
これって、どういう心理状態なんだろう??笑。
(((^_^;)
スポーツカー に関する質問
「楽しい」の一言でしょう。
かっこいい4ドアのスポーツカーってなにがあります?
スポーツカー に関する質問
個人的には、アストンマーティンのラピードSです。
ドアが斜め上に上がるのもカッコいいです。
新車価格は2420万円。
ちょっと現実的でないですね。
他では、やはりポルシェ・パナメーラでしょうか。
中古ならマツダ・RX-8もなかなかカッコいいと思います。
SL65 AMGはラグジュアリーカーですが踏めばスポーツカーと遊べるくらいの速さはありますか?
スポーツカー に関する質問
所謂、直線番長ですね。
1週間前に買った社外アルミホイールのホールにナットを交換しようとして不注意から4本の内の一本に致命的な傷を付けてしまいました 某スポーツカーでスポーツホイールですホール穴は遅かれ早か れ傷は付くのは仕方ないと思ってますが、皆さんならリペアか1本買い直しとか考えますか?
スポーツカー に関する質問
とりあえず我慢して 冬まで使って スタッドレスタイヤに別のホイールごと 履き替えたら 板金屋さんに修理に出します 自分は。
今年実際そうしようと考えてます 一本少しガリッちゃったんで^_^;
スポーツカーを10代言ってと言われたらみなさんなら何を答えますか?笑 たくさんの方の意見ききたいです!
スポーツカー に関する質問
10代ではなく、10台でよろし? インプレッサ ランエボ スカイラインGTR シルビア 180SX RX7 スープラ セリカ BRZ 86
マツダのスポーツカーRX8での質問です。
何故RX8の中古車はFDより安価なのですか? ヤフオクなど探していたら8が20万円代でありますが安すぎませんか? 人気がFDよりないからですか?
スポーツカー に関する質問
FD3Sは、マンガにも出てきて人気があるから高価です。
RX-8は、それくらいの値段でも売買されるだけ、まだいい方だと思います。
FD3Sも、マンガで人気が出る前は、30~50万くらいの中古はざらでした。
人気が出て一気に中古車市場から消えてしまい、そして、球数そのものも無いので今は高価です。
RX-8は試乗したり友達の助手席にのせてもらった事もありますが結構いい車です。
スポーツカーなどで、普通に乗っているときにシフトミスでオーバーレブすることってありますか?
スポーツカー に関する質問
通常ではありませんが、ある事をすると「オーバーレヴ」します。
まず何速でも良いのでアクセルをベタ踏みしてみてください。
タコメーターのレッドゾーン手前で頭打ちになり「故意」にオーバーレヴにすることはできません。
ところがこれはコンピュータ側が計算してエンジン破壊を防ぐためと燃料カットが作用します。
そしてコレはアクセルを踏んでいるという行為に対して安全マージンを作用させてくれていますので逆に無理やり5速から2速に落とした場合アクセルを踏まずエンジンの出力と噛み合っているギアに機械的に動くのでレッドゾーンを振り切ってシフトダウンの状態になります。
ですのでシフトミスにてオーバーレヴになることはあります。
そして万が一ミスってしまった場合燃料カットも入らないので余計にエンジンブローに拍車をかけます。
直ぐに壊れるわけではないので1度2度くらいならヘコむ事はありませんよヽ(*´∀`)ノちなみにロータリーエンジンはレッドゾーン関係なくガンガン回ってしまいます(´;ω;`)レッドゾーンに入ると「ピー」って警告音なりながら(笑)鳴るなら止まって欲しいよ(笑)
峠を攻めている世代は今となっては中年(40代以降)が多いのでしょうか?若者の車離れが進んでいるため彼らはスポーツカーとかではなく余裕があってミニバンなどの車に乗っているのでしょうか?
スポーツカー に関する質問
スポーツカーより、ミニバンは安いでしょう? まさか、20そこそこの若者がアルファードの最上級モデルは買わないだろうしね。
若いのが乗るミニバンは、大半が型遅れの中古車だし。
しかも今は、24時間レベルで地方都市も眠らなくなり、流せる峠はトラックが通り抜けに使う為、走れなくなって来てます。
実際、昔に走っていた峠はETCのスマートインターが出来て大型が走っていて、見た目が変わっていましたしね。
当時、走り屋がタムロしていたゼブラゾーンには走り屋の代わりに仮眠トラックが大量に居ました。
↓の女の子が運転するスポーツカーでドライブしたいですか?22歳
スポーツカー に関する質問
峰不二子みたいな女性なら 歓迎です。
青い車体に金のホイールがおなじみのスポーツカー?を教えて下さい。
日本の車だったと思います。
画像に似ています。
スポーツカー に関する質問
インプレッサですかね~?!
FD3S(6型)ってネットで言われてるほど壊れやすいのでしょうか? 中古300万で通勤用を検討しています。
スポーツカーは初めてで知識がなかったため、メンテ方法などをネットで勉強していたのです が、「壊れやすい」の言葉がたくさん見受けられました。
維持費は覚悟できますが、さすがにエンジントラブルが頻繁に起きるのであれば通勤用にはできないなあと、、、 冬場でも夏場でもちゃんとエンジン始動できるのでしょうか? 走れなくなるほどの故障はめったに起きないのでしょうか? よろしくお願いいたします。
スポーツカー に関する質問
壊れませんよ 【ロータリーは壊れる】と言うのは間違いで ロータリーエンジンに対する知識の乏しい人たちが【いじって壊している】んです マツダでキチンと整備されていて、変なマフラーやエアクリーナーを装着したりしていなければ20万キロ壊れることはありません 知り合いの元マツダの人間も嘆いていました マツダの人間が教えてくれた良いFDの選び方 マツダでの整備暦がしっかりしていて、夏でもクーラーが寒い程キクものを選びましょう(変にいじっていてオーバーヒートしている固体なのでNG) 見た目がノーマルでも、元はいじり倒してあったものは駄目なので一番簡単にエンジン状態がわかる。
車検対応マフラー、エアクリ、車高調付き! などという謳い文句に騙されないように。
私が乗っていたFDは真夏の気温37度の日でもクーラー温調つまみを最低にすると寒くて途中で切るほど効きますし燃費も春秋であれば8~9Km/L 夏冬だと7~8Km/Lでした。
毎日の通勤から、子供の送り迎えまでトラブルなど無縁 楽しい車でした。
FacebookやTwitter等でスポーツカーの画像をひたすらアップしているだけのアカウントがありますがそのれの軽自動車版があればURLを教えていただけないでしょうか。
スポーツカー に関する質問
ちょっと調べてみるから サンプルとしてスポーツカー版のアカウント教えて
日産GT-Rは日本のスーパーカーと言うべき車ですが、 やはりオートマチックですか? また、スポーツカーだからマニュアル設定のみなんて、 国産自動車は存在しますか?
スポーツカー に関する質問
GT-Rは、オートマ免許でも乗れる、2ペダルMTとも言える、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載しています。
コレは、人間が動かすMTよりも、変速にかかる時間が短くて済むので、GT-Rに採用されたようです。
スポーツカーだから、マニュアルのみ、というクルマ、国産車、それも軽自動車にも存在します。
それは、ホンダのビートです。
(絶版)当時の逸話として伝わる話で、絶対に開発者はマニュアルで乗って欲しかった、しかし、マーケティング部門は販売台数を増やすために、ATを要求してくることは目に見えている。
そこで考えたのが、当時のホンダの軽自動車用ATが物理的に搭載できないように設計してしまった、という話があります。
スポーツカーの定義は? 個人の考えで。
スポーツカー に関する質問
スポーツカーの定義は永遠の謎で、明確な回答を出来る人は居ないし、無いと思います。
人それぞれの定義で良いと思います。
私独自の思い込みでは、2ドアで2座あるいは+2迄でMTです。
更に屋根が開く事とと走る事自体がスポーツになるほど神経や腕力など体を使うものがスポーツカーと呼べると思います。
ハイパワーよりも、小排気量でローパワーのエンジンを思いきり回転を上げて、絶妙なシフト操作で、一クラス上の車に負けない走りを楽しむのがスポーツカーの意義と思います。
幾ら最高速が凄くてパワフルでも、楽ちんで5人も乗れて快適に走れるセダン型なんて・・・
スポーツカーで乗りたい車は? 理由記載
スポーツカー に関する質問
海外で弄ってあるランエボ2000ps YOUTUBEに映像が出ていたけど、凄いタコメーター振り切り13000回転 それを一般道で走らせているみたい、早まわしの様な映像、乗りたいと言うより 実物の車を見たい
スポーツカーについて ハンドル横、メーターの下あたりに付いている、引くタイプの機構はなんという名前でしょうか? 走り出す時に引っ張っているので、エンジンを動かす何かだと思うの ですが。
スポーツカー に関する質問
一昔前の車の、パーキングブレーキを解除するレバーかも。
いま、丸い目のコペンに乗りたいなと思ってるのですが、 若い女がそんなの乗って、イジワルされたりしないかって、 母や友達が心配しています。
(道路や駐車場などで) やはりココアとか、ラパンなんかにしておくのがいいでしょうか? あ、少し頑張れば小さいフィアットが買えるかもしれません。
フィアットもいいなと思ってます。
男性の方、スポーツカーに乗ってらっしゃる女性の方 ご意見や体験談などを聞かせていただけませんか?
スポーツカー に関する質問
初代コペンに乗っています。
(女性です) イジワルという点では、されたことはありますが コペンだからされたというのではなくて 「軽自動車」だから、格下に見られてるんだと思います。
安全面で言えば、車自体の剛性が弱い車ですから (オープンだから)万一、衝突した時は悲惨です。
そもそも軽自動車自体が、 衝突時の衝撃への心配は高いと思いますが コペンは、さらに心配が上乗せされますね。
私も、そういう意味で、親からは 「軽自動車はやめなさい」と、ずっと言われていました。
親ならば、色々と心配するのは当然かもしれませんね。
質問者さんが、もし、 お買い物カーとして車を使いたいならば 他の車の方が扱いは楽になると思います。
コペンを、一般の軽自動車と同等に使おうと思うと 面倒になることが少しあります。
まず、車高が低いため… ゲート式の駐車場などでは、発券機に手が届きません。
ロードサイドの店等に入ろうとした時、 道路の段差に注意しないと、フロント下の牽引フックを擦ります。
(対処法としては、斜めに車体をふって通行させます) 荷物スペースについては、 日常的なものを載せるスペースはありますが トランクは、高さ方向の幅はあまりないです。
それから、乗り心地。
ゴツゴツ感や突き上げ感、 シャーシが柔いためのグニャっと感はあります。
あとは、ハンドルがやや重い。
重ステ風の味付けになってます。
若干の事ではありますが、女性なら人によっては気になるかも。
さらに言えば、ルーフバイザーがないので 雨の時は、ちょっと不便かも。
トランクも、雨の時に開けると水滴が流れ込んできます。
(トランクの開く角度を最小限にして、 隙間から荷物を押し込んでます。
笑) 最後に、2座であること。
(バイクに乗る感覚なら問題ないですが。
) それらが大丈夫なら、不便を感じる事はないと思いますが ご自身のライフスタイルに合うか?で考えてみてくださいね。
上には、デメリットのようなことばかり書きましたが 個人的には「長所が多い可愛い車」としか思ってないです。
(何を優先させて考えるかで、メリット・デメリットは違いますし それは、人それぞでだと思います。
) コペンのオフ会などがあるのですが やはり、女性は少数派ではあります。
でも、女性にこそ似合うデザインのように感じますし 私は、デザインに一目惚れで購入し、 愛着を深めて乗り続けています。
一つのご参考までに。
国内メーカーではディーゼルエンジンを搭載したスポーツカーは発売しないのでしょうか?
スポーツカー に関する質問
有りますね・・ 低圧縮比(14.0)を実現できたことにより、 軽量のアルミ製ブロックになった。
《SKYACTIV-D》には、可能性が高い。
実際にレース仕様でも、有りますからね。
---------- アウディ・R10 TDI - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/アウディ・R10_TDI アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカー ... 2006年のル・マン24時間レースにて、ディーゼルエンジン車初の総合優勝を果たした。
概要 – 機構・スタイル – 特徴 – ル・マン24時間レースでの戦績 マツダSKYACTIV-Dレーシングエンジン - MZ Racing mzracing.jp/americanracing/1256 2014/07/23 - このプロダクションエンジンと同じ2.2リットル4気筒DOHCディーゼル・2ステージターボのSKYACTIV-Dレーシング ... 現在の450馬力仕様では予選ではトップグループから4〜5秒ほど離されていますが、決勝レースではそれが2〜3秒差に ... 【東京オートサロン2013】レースで鍛えられ、マツダのクリーン ... jp.autoblog.com/.../tokyo-auto-salon-2013-mazda-skyactiv-d-racing-eng... 2013/01/22 - 前回お届けした「アテンザ」と「CX-5」に続き、今回は「東京オートサロン2013」のマツダ・ブースに展示されていたレース用クリーンディーゼル・エンジンについて、伺って来たお話も含めてご紹介したい。
>>そのエンジンとはどんなものか!? トルクフルなデミオ・ディーゼルはレースでも速く走れるのか ... nikkan-spa.jp/829502 2015/04/11 - 日本のモータースポーツシーンにおいて、新たな歴史の扉がまたひとつ開かれた――。
日本最高峰の耐久レースである「スーパー耐久シリーズ」(以下S耐)に、初めて直噴ディーゼル・ターボエンジンを搭載したレーシングカーが登場したのだ。
... クリーンディーゼルのレースカー「マツダ・SKYACTIVーD MAZDA 6(アテンザ)」が米デイトナ24時間でデビュー http://clicccar.com/2013/02/21/210895/
スポーツカーや変わった車に乗ってる方は経験あるかと思うんですけど、警察に止められたら免許提示をお願いされますよね? そして免許提示したら数分ほど返ってこないですが、あれって何してるんですか?
スポーツカー に関する質問
スポーツカーや変わった車じゃなくても数分帰ってきませんよ 免許提示して警察のかたは免許みて無線で前科があるか照合したり不備はないかとか調べてます。
前科なしだと大概すぐに帰ってきますが前科あると少しめんどくさいです。
車内に危険物はないかとか薬はあるかぁとか車内を見せて下さいととりあえず言われます。
任意という名の強制なのでこうなったら素直に見せて上げてください。
都内、警視庁の方は特に厳しいです。
スミマセン先日のACコブラの件なのですがイギリス及びアメリカのスポーツカーであると有りますが、シャシーがイギリスでアメ車のエンジンを積んでいるという事ですか?英国車ですか?アメ車です か?よろしくお願いいたします。
スポーツカー に関する質問
ACコブラは1970年代の後半までイギリスのAC社が生産販売していたのでイギリス車です。
またAC社のコブラをアメリカで輸入販売し、レースに参加していたのが、キャロル・シェルビーです。
1970年代の後半にAC社が倒産すると、キャロル・シェルビーのシェルビー社(アメリカの会社)がその商標を引き継ぎ1980年以降生産を細々と続けたのです(アメリカ製)。
このモデルのシャシーは新作なのでアメリカ製です。
(イギリス製ではありません)。
エンジンはAC社の頃からアメリカ輸出モデルはアメリカ・フォード製のエンジンでした。
なので、イギリス及びアメリカのスポーツカーなのです。
GTRやLFAがスーパーカーというのは分かるのですが ソアラやスープラはgtカー (そもそもグランドツーリングってなに!) 86やロドスタはスポーティーカー ランエボやインプはスポーツセダン などの「これはスポーツカーではない!」という意見を多く見ますが …国産で、これだけは絶対にスポーツカーと言える車はありますか?
スポーツカー に関する質問
結構大雑把といわれることもあるのでちょっと大雑把すぎるかもしれませんが私個人の意見としては・・・ ここの記述にある中ではソアラ以外全部スポーツカーだと思ってます。
走りに振った車=スポーツカーみたいな考えが個人的にあるので。
家族で乗るのにおすすめの2ドアスポーツカーを教えて下さい。
スポーツカー に関する質問
>2ドアスポーツカー 国産車新車 レクサス RC トヨタ 86 日産 スカイライン370GT 日産 フェアレディZ スバル BRZ
スポーツカーのAT車はダサいとよく聞きますが、MTモード付きAT車は許される範囲なのでしょうか?
スポーツカー に関する質問
先日、86のAT車を運転したが、面白かったです。
ATも良くできていて、あれなら「有り」ですね。
私は、2ペダル車を運転するときは、基本的に左足でブレーキ操作をします。
・右足はアクセル ・左足はブレーキ ・左右の手はステアリングとパドルシフト と言う運転スタイルは、3ペダルのMT車とはまた違った楽しさがありました。
実際に自分が86を購入するとなると、やっぱりコンサバにMTをチョイスすると思いますが、ATだから駄目。
と言うことは無かったです。
結局、ATが駄目と言うは、昔の4ATとかの頃のズルズルATの場合ですね。
たとえば、トイチやピンゾロとかね。
あと、MTモード付きAT車と言えば、似たような年代でFTOというのがありましたね。
あのミッションはクソです。
「スポーツカーのAT車はダサい」の典型でしょう。
補足 「トイチ」「ピンゾロ」って何?と思ったら、調べてみてください。
あ~~、と思った人は、ニヤッとしてください。
(笑)
タイヤローテーションで、右前タイヤを左後ろへ、左後ろは右前と交換しますが、それは溝が変わらない場合にはわかりますが、海外のタイヤでスポーツカーみたいな溝?でマイヤの真ん中から後ろ方 向にに溝のあるタイヤは前後の交換しかできませんか?
スポーツカー に関する質問
タイヤには回転方向の指定のタイヤと アウトサイド(Outside)の指定タイヤ。
指定なしのタイヤがあります。
装着しているタイヤのサイドウォールを ご自身で確認してみたら? ローテーション 回転方向矢印 http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_04/index.html#anc04 「OUTSIDE」の表示が外側 http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_08/index.html#anc01
スポーツカーじゃないけれど 意外と走りが良いスポーティーな国産車をご存知の方教えてください! 国内メーカーならミニバンでも軽でも結構ですがご自分が乗ったことある車でお願いします。
スポーツカー に関する質問
現行マツダアテンザ(ディーゼル) 現行マツダデミオ(ディーゼル) 足も良いですし、タイヤも標準で良いの履いてますよ。
バブル時代とまでは言いませんが、これからちょっとしたスポーツカーブームがやって来ますかね? ホンダが結構開発中とのことですが… 次期CRZ,NSX,S2000,シビック,S1000
スポーツカー に関する質問
来たら嬉しいですが小さな波は起きたとしても来ないでしょうね。
若い人たちでクルマに興味があったり興味がなくてもいいクルマを買っておきたいというヒトが全くといってよいほとまいなくなりらましたからね。
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