広島カープの優勝セールは コンビニのポプラさん、MAZDAさん、エディオン(旧デオデオ)さん、�

MAZDAのアクセラスポーツの15CにはMRCC の機能は標準装備ですか？それとも、オプションですか？ それとも、15Cには付けられないですか？

Mazda に関する質問

1500CCだと、15S Touring にしか設定が無さそうですよ。
カタログ見た限り15Cと15Sにはオプション設定も無かったので。

車の乗り換えについて 現在昨年末に9年の車検を通したプレマシーに乗ってます。
最近セレナがFMCすることやMAZDAのミニバン撤退、今年度いっぱいで重量税や取得税が変更されることを知りまし た。
また、現在妻と一歳ちょっとの子供の三人家族なのですが将来的に二人目の子供が出来た時の事を考えるとビアンテやセレナあたりの車に乗り換えようと思っていました。
セレナのFMC等々の事を知るまでは今のプレマシーを13年目の車検まで乗るつもりだったのですが、今乗り換えた方が得策なのかと思ってきました。
プレマシーのメンテナンスはそろそろタイヤ交換が必要なくらいなのです。
三年半後に乗り換える時はビアンテは無くなってるのでノアかヴォクシー、ステップワゴン、セレナのどれかになるかなと思っていますが、乗り換えタイミングとして今がいいのか、プレマシーを乗り潰すかアドバイスお願いいたします。
ちなみに現在は乗り換えるとしたら年間5000から7000㎞くらいしか乗らないのでハイブリッドはいらないかなと言うことと、３列目が跳ね上げでなくセレナ等より荷物が乗らない等の事もわかった上で6ATのビアンテがいいなぁと思っています。

Mazda に関する質問

予算が無ければモデル末期セレナが値引きで有名です。
70万引きくらいは割と簡単に出るでしょうが、もう在庫なくなってきてるので早めに動いたほうがよいかと。
ビアンテはわかりませんが、こちらも安いみたいですね。
個人的には、ステップワゴンをすすめます。
値引きは頑張って40～50万くらいと思いますが。
ホンダセンシングは安全で高速道路半自動運転は便利ですよ。
走りもミニバン1と思います。
モッサリしないので。
また、最大4人家族を想定であれば、7人乗りで常時は3列目を床下に閉まってフラットにし、ベビーカーをバックドア開けずにわくわくゲートから積む。
そして2列目にチャイルドシート×2を設置すれば、奥様も助手席からウォークスルーアクセス可能です。
3列目にオムツとか置いてても、2列目キャプテンシートなら簡単に荷物をとりに行けます。
8人乗りやセレナではこれができません。
よく考えて試乗されて、決められると良いかと思います。

例えばの話です。
MAZDAで行われる広島-中日戦で3塁側の砂かぶり席で見ようと思ったらいつくらいに予約すれば良かったですか？自分は車椅子に乗ってて、車椅子席が1席だけあると聞きました

Mazda に関する質問

確かに砂かぶりに車椅子席がありますが、あそこは車椅子利用者に非常に人気があって、チケットが発売された当日、しかも発売開始時刻直後に売りきれるそうです

7月にあるウエスタンリーグの中日-広島戦についてです。
MAZDAスタジアムであるのですが試合前とかにサインとか貰えたりしますか？ちなみに自分は車椅子なので内野車椅子席に座れたらなと思いま す。
1軍同様に難しいでしょうか？

Mazda に関する質問

球団に問い合わせるしかないですね。

MAZDA ロードスター GH-nb8c後期に乗っています。
5zigenスーパーラップマフラーについて質問です。
今年10月にサーキットに行くので5zigenスーパーラップを付けたいと思ったのですが、商品詳細 にGF-nb8cの表記しかないのですが、GH-nb8cには取り付けできないのでしょうか？ 詳しい方ご回答の方よろしくお願い致します。

Mazda に関する質問

スーバーラップ 付けてます。
リアピースだから なんでも 付きますよ！

マツダロードスターRSについて質問です。
下記サイトに同車のレビューが書いてあるのですが、 http://autoc-one.jp/mazda/roadster/report-2452400/0002.html その中で、 「RS専用のレカロシートは、「レカロ」と言っても標準のフレームにレカロが表皮を張ったもの。
」 という表記があります。
一方、マツダのHPでは、RS用にレカロと共同開発した専シートとあります。
どちらが正しいのでしょうか？

Mazda に関する質問

マツダ正規のホームページで、レビューの様な文章は常識的に書けないでしょう。
どちらの表現もウソでは無く正しいと思いますが、メーカーはできるだけ魅力ある最高の言い回しで表現するものです。
ですが、一度買う気がある場合は見えない骨組みなどは同じなのかメーカーに確認してみてはいかがですか？レビューは中身まで違う専用のものが良かったのに〜ちょっとガッカリだなぁ〜みたいな感情が入っているのかな？

ホントに、昔「トヨタの赤いファミリアをください」と言われたディーラーがあったそうですが、 今、また「ホンダのスカイアクティブディーゼルください」って、時代が来そうじゃないですか？ Mazda は ほんとにズーム・ズームアップしてますね。
ワールドカーオブザイヤーまで、取っちゃいましたよ！

Mazda に関する質問

マツダ323で、輸出も好調で、それのドアミラーを皆付けてましたね。
まだ市販車にはフェンダーミラー敷かない頃でした。
確か、ヤシの木とかハン・テンの飾りをやたら扁平なダッシュボードや、カンバストップ越しのルームミラーに着けて居ましたよ。
私は水色のファミリアハッチバックのほうが好きでしたね。
時代の開放感を演出しやすい、クルマでしたね。

MAZDA AZワゴン 19年式 MJ21S はスズキ ワゴンRだと 型式は何になりますか？

Mazda に関する質問

スズキだと MH21S です。

MAZDA(マツダ)の自動車について、どのように思いますか..?

Mazda に関する質問

野球場のネーミングは「広島ロータリースタジアム」にしてほしかった。

MAZDA(マツダ)の自動車について、どのように思いますか..?

Mazda に関する質問

燃費が下がったり 時代遅れの６ATを使ったり 技術力の無いメーカーだな思います。

今月の30日にMAZDAへ中日と広島の試合を観に行きます。
自分は3塁側の内野車イス席で観戦します。
色紙とペンを持っていったらサインはくれますか？広島は興味ないので中日の選手です。
練習から見 ようと思います。
それがダメなら出待ちとかは駄目ですかね？そう言うのは何処で出待ちをしたら良いですか？

Mazda に関する質問

内野車いす席は内野スタンド１階席最上部のコンコースという通路上にあるので、そこから中日・広島の選手にサインをもらう事は不可能です。
マツダスタジアムは選手がバスに乗りこむエリアには一般ファンは立ち入れませんので「出待ち」も無理です。

ドラゴンズについてです。
ジョーダンが抹消されましたが、何かあったのですか？怪我とかは書いてなかったけど.....。
今週金、土しか試合が無いからなのでしょうか？バルデスもシート打撃に登板 するみたいですが、これからローテーションどうなると思いますか？30日MAZDAへドラゴンズ応援に行きますが、吉見投げてくれますかね？もしくは、ネイラー見たいです。
大野は諦めました

Mazda に関する質問

ジョーダンの場合は登板間隔と外国人枠の関係だと思います。
大野は重症ではないけど、復帰まで１ヶ月近くかかりそうですね。

車のエンジンがかからない。
ディーラーに問い合わせする時にうまく説明できる自信がないのでこちらで質問させて下さい。
MAZDAのAZワゴンに乗っています。
本日車に乗る時に、少し反応が悪か ったのですが何度かボタンを押したら開きました。
そしてエンジンのスタートボタンを押しても反応がありませんでした。
鍵のマークが点灯していました。
ボタン電池はまだ変えて一ヶ月ほどです。
そのあと何度かやってもダメで、ブレーキを押さずにただスタートボタンを押したら電気は通りました。
ETCカードの『カードが挿入されていません』という声も流れました。
それでもエンジンはかからないので、とりあえず車から降りました(この時防犯の赤い丸光は点滅していました。
鍵のマークは点灯したまま)。
一回家に戻って、原因を色々ネットで調べてみたら、もしかしたら他の鍵と一緒にしていたのが原因の可能性が出てきました(最近マンションに引っ越して、鍵をタッチするだけでオートロックが解除されるタイプの鍵です) 車と家の鍵を別々にしてまた車に戻って(この時は車の鍵のボタンで開けたつもりでしたがピッと音がしなかったので先ほど閉め忘れた可能性もあります) またエンジンスタートボタンを押しても反応がありません。
その時緑の丸いうずまきみたいなマークは出ました(エンジンをかけられるというマーク？) 次にスタートボタンだけ押してみたけど今度は電気も通りませんでした。
この状況は車のキー自体がマンションの鍵と一緒にしたせいで壊れてしまったのでしょうか。
それとも私がエンジンをかけようといじりすぎてなにか制限がかかってしまったのでしょうか。
非常に困ってます。
ぜひ回答よろしくお願いいたします。

Mazda に関する質問

＞エンジンのスタートボタンを押しても反応がありませんでした エンジンの始動は バッテリーの溜めてある電気で、 セルモーター(黄色)が エンジンの フライホイールギア(赤色)を回さないと エンジンが始動することができない セルモーターがバッテリーの電気で 「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら バッテリー上がりの可能性が９９％ （セルモーターを回す電気は、カーナビの５０倍以上必要） バッテリー上がりが原因の場合 ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料） ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう あとは セキュリティ関係 などのトラブルも考えれます

MAZDAはバブル崩壊後フォードの傘下に入る憂き目を見ましたがフォードからも離れ見事に復活しました。
どうして復活できたのですか？

Mazda に関する質問

社長が、銀行屋から技術屋に変わったから。
まず、銀行屋が広げた販売網と車種を整理して少なくし、身を軽くしたこと。
技術屋が社長になり、ロータリーの開発をストップし、その資源をスカイアクティブの開発へと回したこと。
車種が整理できていたことから、このスカイアクティブへの切り替えが素早く行えたことが大きいのです。
この「集中と選択」が当たったものです。

中日ファンです。
今日も幾度と無くチャンスを作りましたが、引き分けに終わりました。
ドラゴンズの投手リレーは7人。
巨人は5人。
明日の試合ドラゴンズはかなり不利なんでしょうか？MAZDAで負け 越すと思うので勝って欲しい。
でも打線は期待出来ない。
あまりに今日の吉見や岩瀬が可哀想でなりません。
明日はどちらが有利と言えますか？

Mazda に関する質問

今日は負けましたが、今のドラゴンズはいい流れで来てますよ！ 昨日の試合をものに出来なかったのはイタイですね！巨人打線が眠ってる間に勝てなかったので、今年もビシエドがホームランを打たなければ大量点の期待は薄いです。
あとは問題の中継ぎ陣の使い方です。
今日まで全試合見てますが、勝ってても負けてても昨年同様、次から次へと投手を使っていますが、こんなことをやっていては選手の疲れが早まり、夏頃今よりもっと連打を浴びます。
今日の試合なんか田島神を使う必要ないと思います。
7回の時点で5点差になったから練習の場として、最後まで福に投げさせればいいのにと個人的には思います。
2、3点差なら田島神を使ってもいいと思うけど、5点差なら試合を捨てぎみにしないと選手がもたないでしょう。

4月30日にMAZDAへ中日の応援に行く予定です。
土曜ですが、吉見や大野が投げるって事は無いですかね？大野は大体金曜、吉見は中10日で登板予定ですが。
このままなら誰が有力ですか？

Mazda に関する質問

山井とか？ でも、誰でも応援しないとね！

MAZDAは カッコは よくても ポンコツMAZDAですよね(*^o^)／＼(^-^*)

Mazda に関する質問

自分のデミオは、納車日にはリアハッチからカタカタ音してましたね。

なんで大きさの基準が東京ドームなんですか？ よくテレビ番組で広大な土地を紹介するとき、東京ドーム何個分という文言を聞きます。
しかし、なぜ東京ドームなんでしょう？ 他にも、横浜スタジアム、甲子園、MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島、ナゴヤドーム、神宮球場などもあるじゃないですか？ 東京だけで言ったら、国立競技場や、武道館、皇居などといった場所もあるじゃないですか？ なぜ歴史の浅い東京ドームが大きさのものさしなんですか？げせません。

Mazda に関する質問

建設業界としての基準がはっきりしていますので、そのことを指摘して回答とします。
昭和６３年に東京ドームが開業するまでに、建築に関する法令が多岐にわたり新設や改正されました。
特に、大規模な建築物を建てるのに一番の難関である消防法令は個別に総合的な判断が可能となる最初の事例となりました。
最大の難関だった消防法令の新設・改正に伴って他の法令や制度が新設・改正されて、後々の建築や土木工作物の建設への先駆けとなっていった事柄が非常に多いため、建築学会・土木学会・建設業界などでは各種の基準や仕様を東京ドームの事例を参照するのが原則でした。
その後にたくさんの大規模建築物が作られ、新しい基準・仕様や解釈が生み出されていますが、源流は変わっていません。
マスコミ等が何を基準にどう発表しようと、特段の制限はなく、自由に発言していても問題ありません。
各地でそれぞれに代表的な建築物等があるので、地域性も考えれば色々な比較は自由に行えます。
結果として、歴史の短い東京ドームが色々な基準になっているのも、知名度や立地などもありますが、 現在の建築法規に適合し、 基礎データが一般に公表され、 その後の建築物等の建設の際の基準となり、 役所や学会などが認めている資料が大量にある、 という結果からだと建設業界では認識されています。
個人的には、マスコミの１機関程度に過ぎない割りに、意外と自社グループへの批判を歓迎してネタを拡大・拡散していくプロレス的な発想を東京ドームのグループがしている面が大きいとも思います。

MAZDA アクセラ1500ディーゼルは 最高ですか(´・ω・`)?

Mazda に関する質問

出たら欲しいね。
2.2lは私にとっては宝の持ち腐れです。

あなたが好きなBセグメントのコンパクトカーは何ですか?↓ 下から選んで下さい。
「Skoda Fabia、Citroen C3、DS 3、Peugeot 208、Renault Clio、Audi A1、Opel Corsa、Volkswagen Polo、Mini 3door、5door、Alfa-Romeo Mito、Honda Fit、Mazda Demio、Nissan Note、Suzuki Swift、Toyota Vitz、Aqua、Hyundai i20、Kia Rio、Proton Satria Neo、Seat Ibiza、Chevrolet Sonic、Ford Fiesta」 ※理由もお願いします。

Mazda に関する質問

1. Honda Fit 2. Suzuki Swift 3. Volkswagen Polo(GTI)

Mazda ROADSTAR FIAT 124spider ABARTH 124spider だったら、どれ買いますか? 自分は悩んで決められなかった。

MAZDA に関する質問

好みでしょうが、FFが好きならアバルト、FRが好きならNDだと思います。
私なら、タダで貰えるならアバルトかな

質問お願いします。
MAZDAのアテンザについてですが、ラジオのオン/オフのやり方はどうやればいいのでしょうか？ボリュームを下げる以外でお願いします。

Mazda に関する質問

オフ出来ないんですよ くそマツコネは。
あり得ない仕様です。
なので、ミュートにするしかありません。
ボリュームつまみを押すだけです。
それ以外に方法がありません。

MAZDA(マツダ)の自動車について、どのように思いますか..?

Mazda に関する質問

エンジンの作りがイマイチです、今どきメタルが焼き付くなんた聞きませんがかなりの台数がありました。

MAZDAのcx5納車まちなのですが 音楽はBluetoothで聞くのとAUXできくのとUSBメモリーで聞くのどれがオススメですか？また音質は変わりますか？

MAZDA に関する質問

Bluetoothは 音質 落ちますよ！

車中でオイルの匂いがするって娘が気が付いて、整備工場にもっていったらプロペラシャフトのブーツが無くなっていてそこからグリス等が飛び散って匂いが車中に入ってきていた。
普段乗っていて気が付かなかった（鼻が悪いからかな）が、娘に助けられたみたいだ。
それで整備工場から見積もりをもらうと部品（１６万円くらい）工賃を入れて約２０万円（部品中古でも１０万円近く）。
どこかに中古部品（２～３万円程度）で良いのでないでしょうか？ とにかく気に入っている車なので、あと１回は車検を取りたいが、このままではと考えています。
車は、ＭＡＺＤＡ プレマシー ＣＲＥＷ Ｒプロペラシャフト

Mazda に関する質問

車をスクラップしているところに行くと部品は手に入るかもしれません。
自分で修理ができるのなら安くつくと思います。

World Car of the Yearを取ったMAZDAのNDは本物ですか？ 日本のカーオブザイヤーはメーカーのごり押しとか賄賂というか、もてなしで結果が左右されるなんて言われたり言われなかったりと噂もあります。
このWorld Car of the YearはMAZDAの資金力ではごり押しは通じないですよね？ 他に巨大企業はたくさんあるわけですし選考対象は全世界の車ですし、審査員も外人でしょうから日本勢は不利な状況下？ そこで受賞したのは本物の証ですか？ 過去の受賞を見ると日独賞みたいになってますが。
特に今年は日本勢が初の3冠だそうでして。

Mazda に関する質問

本物ねぇ・・というか、本物しかノミネートされない、 その中から、選ばれたって事ですよ。
http://www.asahi.com/articles/ASJ3S4CY0J3SPITB00T.html 日本の《カーオブザイヤー》だって、純粋に、その年の 一番出来のいい車を選出するのが、目的であって、 裏で、お金が動いているなんて、単なるヤッカミですよ。
クルマメーカーは、宣伝費は使っても、 そう云う、名誉ある賞を汚すような行為はしませんよ、 もしもそんな事をヤッテ居たなら、 自らの首を絞めることになりますからね。
ちゃんと、それぞれの賞の、選考基準に従って 選ばれていますよ。
それを守らねば、賞の威厳は続きません。
うがった見方を、そやってすつ方もそれなりにいますが、 それはそれで、いいんじゃないですか、それは自由。

2009年式のMAZDAアクセラスポーツの黒は真っ黒でしょうか？ 変な質問で申し訳ないのですが、同年代のMPVの黒が、光の当たり具合で茶色っぽく見えたりするので、、、。
いわゆる真っ黒であれば購入を考えています。
よろしくお願いします。

Mazda に関する質問

ソリッドのブラックなんてありません。
全てメタリック、マイカ、パール塗装になってるので光加減で色味は変わります。

MAZDAのアクセラハイブリッドが売れないのはなぜか？ アクセラ、デミオ、CX5の売り上げの半分以上はディーゼルだと言ってました。
そしてアクセラに関してはハイブリッドを買う人は少数派だそうです。
その店員さんは自分が担当したお客さんでは今月HVを売ったことはないそうです。
トヨタではハイブリッドがバカ売れで日本ではハイブリッドがごり押しされているのになぜMAZDAのハイブリッドはちっとも売れないのでしょうか？ MAZDAにそんなものは求めてないという人が多いというのも一理ありますが、それだけでしょうか？ 個人的にはプリウスとアクセラHVどちらかプレゼントと言われたら迷わずアクセラ選びたいところですが。
プリウス買おうかなあ、でもアクセラがいいなあという人はほとんどいないということですよね？ アクアとフィットのようなライバル関係には全くなり得ないのですか？ スバルもハイブリッド出してますが、やっぱりお店の人はほとんど売れないと言ってます。
アクセラがちっとも売れないとなるとアテンザHVとかCX5HVなんてのは出ることはほぼないと考えられるのでしょうか？ MAZDAとしてはハイブリッドは無視して電気自動車の道へ舵を切る方が良いのでしょうか？ MAZDAが電気自動車を作っているなんて噂はちっともきかれないような気がしますが。

Mazda に関する質問

まず、アクセラハイブリッドがセダンであること。
アクセラに限らず、当該クラスのセダン自体が売れていない。
次に、トランクスペースがバッテリーによってかなり犠牲になっており、狭い。
よって、実用性に欠けるため、基本的に売れないばかりか、タクシーとしてさえ採用されない。
結局、マツダにとっては、「ラインアップとしてハイブリッドも揃えています」という程度で、本気で売る気は無いということでしょう。
本気で売るなら、バッテリーを搭載してもスペースが有る程度確保でき、空気抵抗面でも有利なハッチバックのアクセラスポーツにハイブリッドを設定するでしょう。
ハイブリッドのシステムにしても、プリウスと同じ物ですが、何故か、プリウスには設定されていた「スポーツモード」の設定がアクセラには無い。
ちなみに、試乗した時、セールスマンに「30プリウスよりも乗り心地がいいですね」と言ったら、「それ、あまり言わないで下さいね。
トヨタさんから怒られるんで。
」と言われました。
いい部分のアピールすら控えるとは。

MAZDAのCX-5どう思いますか？ SUB系統で選びたいです、価格は高い方ですかね？

Mazda に関する質問

＞MAZDAのCX-5どう思いますか？ いいクルマだと思いますよ。
＞SUB系統で選びたいです、価格は高い方ですかね？ SUB系統って何ですか？ もしかして、ＳＵＶ？

MAZDAはなぜ儲からないロータリーを捨てなかったのか？ http://thepage.jp/detail/20151030-00000004-wordleaf?page=3 ここにはMAZDAはロータリーエンジンで儲かったことはないとありました。
RX-Vなんて出したら赤字？ コンセプトカー見ると値段はポルシェケイマンくらいか下手すればもっと上？ そんなに売り上げの見込める車でもないですよね？ それでも造るのは本当に夢とか技術者の魂とかそういう信念があるからなのですか？ 今は採算が取れない事業でも将来収益が見込めるとかではなく？

Mazda に関する質問

開発の意味はある。
ロータリーを開発する時、同時に副産物的な物が生まれます。
多分スカイアクティブテクノロジーもそれらの開発からヒントを得て産み出されたものだと思います。
多分ディーゼルエンジンを他社はアルミ製にする考えは無いでしょう。
どこもやってないからやる意義がある。
ロータリーは失敗したがアルミ製ディーゼルエンジンは成功したのだから良いのでは無いのかな。