車にウーウァーを付けるのですが パイオニアのTS-WX710Aを付けるか TS-W3020 GM-D7100 パワーアンプ どちらが低音がよくでますか？

「地獄の沙汰も金次第」ということわざがありますが、プロ野球チームの強さも金次第ですか?貧乏球団のアスレチックスはビリー・ビーンがGMになってから20連勝という記録を作りました。
セイバーメトリクスという手法を使えば貧乏でも強いチームを作ることは可能ということで映画化もされました。
ところが、ワールドシリーズでの優勝はしていないですよね。
やはりヤンキースやレッドソックスといった金持ち球団には勝てないということですか?

GM に関する質問

チームの年俸総額とワールドチャンピオンの間に相関関係はありません。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Series_champions http://www.stevetheump.com/Payrolls.htm また、OAKはワールドシリーズを9回勝っています。
逆に資金力がNo.1のLADは1998年に勝って以降ワールドシリーズへ出場していません。
ご質問の指摘は事実を表していないと思われます。

すいません。
気の早い話ですが今年のドラフトはドラゴンズは誰を1位に指名しますかね？競合を分かってて田中投手にするのか、それをGMが嫌がって一人だけ違う人に行くのか。
俺的には高校生打者 を指名して欲しいです。
若き大砲を

GM に関する質問

こればっかりはわかりません。
ただ、予想といことであれば。
ここ最近はけっこう高校生投手を取ってきました。
決して投手も層が厚いとまでは言えませんが。
そろそろ野手の１位指名もありそうにも思います。
ただ、今年は高校生野手に１位クラスの選手が少ないです。
遠藤がセカンドにコンバートされたみたいですし、ショートを狙うのでは。
今年であれば、中京学院大の吉川とか、日大の京田とか。
２人とも１位クラスですし。

プロ野球のGMってなんでもっと積極的にトレードをしないのですか？ 「この選手をやるからこいつと現金をつけろ」 とか巨人は阪神の中継ぎAを狙っているからうちの中継ぎを阪神に売りつければ中継ぎAの買い手はうちだけになる とかやってないのでしょうか？

GM に関する質問

そういうトレードはやってないと思います

ビリー・ビーンがレッドソックスのGMになっていれば、レッドソックスはどのようになっていたと思いますか?レッドソックスはビリー・ビーンを1250万ドルでスカウトしていました。
結局、ビリー・ビーンがそのオファーを蹴ってアスレチックスに留まりましたが。
ビリー・ビーンがレッドソックスに移っていれば、レッドソックスはさらに強くなっていたと思いますか?

GM に関する質問

ビリー・ビーン氏は1990年からスカウトとしてアスレチックスに於いてキャリアをスタートさせましたが 其れ以降選手年俸の節減の為、球団経営は健全でしょうが、肝心の野球の成績としてはWシリーズを一度も制覇しておらず、成功しているとは言えないかと思います。
レッドソックスは長い間、ベーブ・ルースの呪いの為に、ワールドチャンピオンに成れませんでしたが、2004年呪いが解けた以降は2007、2013年とW シリーズ制覇しています。
球団の健全経営を取るのか、成績其のモノを取るかに依って評価は変わりますが、私は野球の成績が全ての判断材料だと考えていますので、ビリー・ビーン氏の遣り方では成功しないかと思います。

VWに始まって、三菱・スズキ、ヒュンダイから果てはGMまで。
多かれ少なかれ、偽装はどこでもやっているってことですか？

GM に関する質問

＜＜偽装はどこでもやっているってことですか？＞＞ やってます。
間違いなく。
燃費偽装は、まだ、どうって事ないよ。
””JC08モード””に関しては、それ自体がおかしい。
『国土交通省が燃費試験』を、 きっちりやらないからだ！・・と思ったのですが。
ハッキリ言って無理だというのも、 なんとなく感じてきたね。
最近では、”たかだか”燃費に事で、 国土交通省の”大馬鹿役人”が、 偉そうにしゃしゃり出て来る幕なんて、 不要だと思いましたね。
今回の一連の騒動を見ると、 国交省自体に、 自動車メーカーを、《管理監督する能力》など、 スズメの涙ほども無いって、事がよーっく解ったよ。
それでいて、 一人前に”行政指導”だ、”立ち入り検査”だ、 やるのは、勝手にやればいいが、そんな能力も無い奴らが やったところで、結局は、何も解らないままだろうが。
だいたいが、 燃費何てそこまでやる、価値なんて無いんだよ、 俺の周りにも、燃費優先で車買って、 大失敗してる奴は、山ほどいるぜ、 ”ハイブリッド”何て、その典型だろうが・・・・・ コスパの計算が、できる人間なら（小学生でもできるが） 幾ら燃費良くたって、その分--車両代--高けりゃ無意味。
.....↑..↑..↑、（ガソリン代計算してみろ） 8年乗って10万Km行く前に、 オイル漏れで廃車ってのもいるし。
（もっと高くつく） 燃費より、大事な要素（優先項目）が、もっと有るだろうが。
耐久性・安全性・操縦性能・居住快適性・危険予知能力・・等。
燃費何て、その結果の””おまけ””みたいなもんだよ。
それ自体が、事故との因果関係が出る訳でもないし。
だから燃費何て、”大馬鹿役人”が、 首を突っ込む場所じゃないって ハッキリ言ってやらないとだめだよ。
何でもかんでも行政にやらせたら、 奴らは、無駄に税金を使う事なんて意識もなく、 次から次へ、際限なく仕事を増やしていくんだよ。
奴らが「忙しい・忙しい」ってよく言いてるらしいが、 やらなくてもいい仕事を、無駄にやってるからなだけで、 あいつらに、仕事の効率何て考える能力は無いよ。
民間企業の仕事なら、やれば片付く、減っていく、 それを、営業が新しい仕事を取ってくる。
役所の仕事は、先ずやらないでいい仕事が山ほどある。
どれをやらねばならないか、それすらも（優先順位）すらも 判断が出来ない。
何をやるにも、想定外の事まで想定するから、桐が無い。
そうやって仕事をこなすと、やればやる程、仕事がまた増える。
この悪循環（スパイラル）が、大馬鹿役人の仕事パターン。
---------- 幾ら燃費が良くても （燃料代が浮いても） 修理代は掛かるは、耐久性は無いわ、 10年たたないうちに、 オイル漏れで廃車、みたいな事に成る。
......↑事例・・その① ハイブリッドみたいに、 車両代は高い、（差額30万） 省燃費のガソリン車との燃費の差が せいぜい５～８Km程度、 10万Km走っても、 ガソリン代の差はせいぜい10万円以内。
.....↑事例・・その② ......↑事例・・その①・・その② それでも貴方は、 燃費最優先でクルマ選びますか? ※事例・・ ・・「その①・・その②」は、”ホンダ”が最悪ですよ。

中日落合ＧＭが今シーズン限りで退団とのうわさが出ていますが、そうなると、落合ＧＭ・谷繁兼任監督体制の３年間は無駄であったことになりますか？ ２０１２年の高木時代以降、中日は優勝争いに参戦できていません。
落合は中日ＧＭ退団後、どこかの監督になる可能性は高いのでしょうか?

GM に関する質問

ドラゴンズの監督復帰が1番現実的だと思います。
たったあれだけの戦力の中日を優勝させまくった監督さんですから、ドラゴンズフロントも手放さないでしょう。

教えて頂きたいです。
車にレーダーを付けています。
機種はセルスターのAR292GMになります。
携帯にアプリを入れて、更新が出来るんですが、全くやり方がわからないです。
まず携帯をどの ようにセットして、車に付けてあるレーダーをどのようにすれば、新しく更新されますか。
お願い致します。

GM に関する質問

説明書を読めばわかります。
確か探知機を受信モードにして、スマホはWi-Fiの選択で探知機をセレクト。
アプリで送信… 後は自動更新だったような… 余りしないのでうろ覚えですが。
たぶんスマホのWi-Fiの設定ができてないからかな。

中日ＧＭの落合は、何故あんなにペナントレースを大事にするのでしょうか？

GM に関する質問

一般の会社が利益を重視するのと同じじゃないでしょうか？

中日ＧＭの落合は、2005年７月８日に2012年ロンドン五輪から野球除外されたのが、嬉しかったらしいがどう思いますか？ペナントレースを大事にしてるからですか？ 「これで頭を痛める事なくシーズンに専念出来る。
」 って除外賛成コメントを寄せてたし、その後のオールスター監督推薦会見でも穏やかな表情でしたし。
監督推薦選出会見に挑んだ川上、井端、谷繁、荒木、岩瀬も爆笑会見ですし。

GM に関する質問

落合監督はそういう人、それに、落合監督は中日の監督として雇われていたんだから、オリンピックに勝つよりペナントレースに勝つ事の方が意味あると思ってたんじゃないかな

umezono3765さんへ http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11159490421 GSX1400の最大トルク発生回転数は5,000回転です。
最高出力発生回転数が6,500回転です。
100ps/6,500rpm、12.8k gm/5,000rpm。
この質問はumezono3765さんがお気付きになられたら消します。
ご連絡まで。

GM に関する質問

GSX1400もなかなか低回転型なんですね。
ご指摘ありがとうございました。

WWEについて質問です。
RawとSmackdownのブランド差別化が復活するのはいつごろだと思いますか？？ 今はシェインとステフが共同のGMとして番組を仕切っていますが、いずれ抗争に発展しそうですし…(笑)

GM に関する質問

まあ、どこかのタイミングで復活すると思いますよ。
少なくとも、シェインとステフがそれぞれ番組を仕切るのは確実かと。
まあ、まずは故障していたセス、ワイアット、ハーパー、シナ、ネヴィルがそろそろ復活するのでその後でしょうし、そんなにすぐにはならないと思うので早くてサマースラムあたりがターニングポイントかと思います。

落合GMはオフにビシエドと平田良介を引き留めますか。

GM に関する質問

絶対にしない特にビシエドに金払える金額が中日に有るわけない。

ガングリップロッドでビッグバドをキャストするコツを教えて下さい。
ビッグバドで飛距離を出そうとするとどうしてもバックラッシュが多くなってしまいます。
ロッドはスーパーストライクGM60、リールは5600c赤ベロ、ラインはPE50ポンドです。

GM に関する質問

グリップエンドに空いている方の、「手のひら」を添えて投げる。
遠投しようとりきんで、ロッドが波うち、振動がラインに伝わってスムーズに出ていかないとそうなる。

落合GMが大島洋平を契約更改の際に痛烈批判みたいのがありましたが、落合からすると大島を鼓舞するものだったのでしょうか？

GM に関する質問

落合に聞いた話だと…… 『根本的に嫌い』と 言ってましたね。

松井秀喜のヤンキースGM特別アドバイザーの報酬は、どれくらいでしょうか？

GM に関する質問

報酬は非公開とされてます。

今、Muscle Pharmの混合プロテイン(Combat Protein)を夜寝る前に採っているのですが、その分量に困っています。
説明書には２杯、プロテイン５０ｇと書いてあるのですが、人間が一度の消化できるタンパク質の量は３０ｇｍまでと色々なサイトに書いてあります。
混合は消化をずらしているから大丈夫なのでしょうか？ 自分の体格は165cm 65kｇ 格闘技を週５日、筋トレを週３日結構ハードにやっています。

GM に関する質問

「人間が一度の消化できるタンパク質の量は３０ｇｍまでと色々なサイトに書いてあります。
」 まったくの神話レベルです。
http://www.cbtmag.com/backno/issue006/article02.html ただ、寝る直前の飲食は、寝てる間の消化活動のゆえ、睡眠の妨げになる可能性があります。
http://www.kaimin.info/part/12/ 問題無さそうなら５０ｇとか摂ればよいでしょう。

ヤンマーのトラクターで、型式AF865の年式が知りたいのですが、おおまかにわかる方はおられませんか？ちなみにクボタのGM64もわかればありがたいですね！

GM に関する質問

GM64は 97年頃から01年頃だったと思います

球団のGMは成績が不振であれば解雇されてしまいますか?マネーボールの映画でビリー・ビーンが「成績が悪ければ解雇される。
高卒の44歳で大学に行かせてやりたい娘がいる。
」という場面があります。

GM に関する質問

オーナー以外は成績が芳しくなければ当然解雇されます。

ヤンマー １ＧＭ１０ のメンテナンス方法について教えてください。
１）インペラの交換方法 ２）ジンクの交換方法 ３）オイルは点検棒の差込口から補充でいいですか？ ４）その他、自分でメンテできる部分があれば教えてください m(__)m エンジンについてほとんど見識がありませんが、自分で始めてみようと思いました。
ご教示よろしくおお願いいたします。

GM に関する質問

以下のあたりを参考にしてみてください。
https://www.yanmar.com/jp/marinepleasure/tips/gm/periodicalcheck.html 部品等は販売店等で入手できると思いますが、燃料ポンプの調整は依頼されたほうがいいかもです。

巨人軍は、ビシエドの調査始めてますか？ 巨人軍の堤辰佳ＧＭは、ドミニカルート開拓を目指してるらしいし。

GM に関する質問

はい。
たぶん調査してます。

ホンダ グレイス(GM5)の車高調が見つかりません。
まだ発売してないのでしょうか？

GM に関する質問

いまのところ無いみたいですね。
ラルグス辺りはほぼ全車種全グレード向けに発売しますから、いずれ発売されるはずです。
それまで待つかショップで他車種から流用できないか相談してみてください。
割高になりますがワンオフで作成してくれるメーカーもありますので、どうしてもというならそのような選択肢も考えてみては？ 「そんな車向けに作るわけがない 」という回答者様が多いですが、グレイスGM4用はすでに発売されています。
あくまで4WDのGM5用がまだ無いという話です。
グレイスという車種だから発売されていないわけではないのです。
実状を知らないのに適当な回答をするのはやめましょう。

今年に阪神のコーチ就任の平野恵一コーチですが、この男は去年死んだ中村勝広と確執ってあったんでしょうか？。
というのも中村がオリックスのGMだったかな？その時代に平野を阪神に放出 中村が2012年9月に阪神ゼネラルマネージャーに就任するとオフに平野がフリーエージェント宣言でオリックスに移籍 2015年9月の中村の急逝の後に平野が現役引退で阪神にコーチ就任 中村と平野が合わない偶然が重なっている。

gm に関する質問

平野はセカンドの守備争いで、居場所がなくなって、FA宣言してオリックスに拾われたんやと思います。
まだまだ若いし、現役でプレー出来るのでは？ タイガースで平野がいちばん好きでしたね♪

ベイスターズ、このままの状態なら、ラミレス解任ってあると思いますか? ベイスターズファンです。
順位もそうなんですが、負け方が非常に不愉快と言いますか、面白くありません。
メンバーは梶谷もいないし、エレラもいないので、ある程度は仕方が無いとは思いますが、それにしても・・・ このままのペースなら、ラミレス解任ってあると思いますか? 負けても観客が入ればと言う話も聞きますが、ここまで観客は多いですが、期待値で買ってしまった人達が仕方がなく来ている部分もあると思いますが このままなら今後減って行く事も多いにあると思います。
(個人的にはシーズンシートがあるので行きますが） 社長は今年は勝ちに行くと宣言していましたが、イメージ的に解任を良しとしないような・・・ (GMだけでなく社長も任命責任も追及されるかもしれませんし) どう思われますか?

GM に関する質問

ダントツの最下位ならあるかもしれません。
ラミレスを監督にした時点で「勝ちにいく」とは到底思えませんね。
結局は客さえ入ればそれで良いという考えになってます

近年の巨人が目立った大型補強をしないのはナベツネさんが関与しなくなったのも大きくないですか？ オフの時も以前みたいにチーム構想や戦力強化について発言するのも減りましたし（補強に動いているのもGMだとか別のフロントの人ですし）

GM に関する質問

単に、獲得資金に勝るバンクに獲物を奪われているだけだと思います。
役職がなくなっただけで、読売グループ内におけるあの方の力には、なんの影響もないでしょう。
発言を控えているのも、死んだふりをしているだけだと思います。

マジェスティのリアサスについて （SG03J 5GM） 質問いたします。
現在マジェスティ125（子マジェ）にマジェスティ250（SG03J 5GM）のリアサスを組んでおります。
最近、どうもリアサスが踏ん 張らないので、マジェスティ250（SG03J 5GM）用の335ｍｍのガスショックを探していますが、年式が古いため中々検索に引っかかりません。
このリアサスなら、長さも同じで着くよ！ってやつ無いですか？ 宜しくお願いします。

GM に関する質問

僕のマジェ マグザム用ついてます。
気にならない程度短いです。

NBAのトロントラプターズのGM マサイウジリの経歴についておしえてください

GM に関する質問

こちらにあります。
https://en.wikipedia.org/wiki/Masai_Ujiri http://www.basketball-reference.com/executives/ujirima99x.html

ＤeＮＡ人事は池田社長と高田GMはラミちゃん（ラミレス監督）で人気を取れるから採用したのですか？ ベイスターズが現ソフトバンクの内川選手が居た時代（TBS時代よりも）に弱くなりました。
筒香選手と山崎康投手がいて弱いです。
監督人事でノムさんも心配してました。
他球団ファンですがここのチームが弱いとつまらないです。
捕手出身監督で最終的に「古田敦也監督」で良かったと思います。
外国人監督（ロッテのバレンタイン監督の日本ハムのヒルマン監督）が悪いと言ってるわけじゃないですけど、カープ時代と楽天時代のブラウン監督の例があります。

GM に関する質問

まだ４月ですしもう少し様子を見ようじゃありませんか？ もしかしたら去年と正反対のシーズンになるかもしれませんよ！ ただラミレスの采配に選手が応えきれてないとは思います。
少し選手を評価し過ぎなのかと、選手に失礼な言い方になってしまいますがラミレスが思っているほどベイスターズの選手は能力が高くないとおもいます。

内藤選手による木谷オーナー批判が話題でファンの支持も集めているようですが、以前ＫＥＮＴＡ選手が仲田龍ノアＧＭを名指しで批判したら各方面からストップが掛かったと言っていました。
思い 起こせばアントニオ猪木は日プロ幹部の放漫経営を批判して日本プロレスを除名処分になりましたし、ＵＷＦ帰りの前田日明はアントニオ猪木を公然と批判。
長州に怪我をさせた事を理由に解雇になりました。
三沢だって選手の待遇改善を訴えて元子さんとの確執が深まり全日本プロレスを飛び出しました。
武藤による白石オーナー批判も記憶に新しいですよね。
どんな会社でもそうですが、一レスラーによる経営者批判はプロレス界ではタブーじゃないんですか？ 木谷オーナーが内藤にストップを掛けないのはどんな理由だと思いますか？ 自分は木谷オーナーの意思が働いているからだと思います。
それともやっぱり制御不能だからでしょうか？トランキーロですね。

GM に関する質問

マジじゃいと思いますよ。
じゃなきゃタイトル獲得もないですよ。
グッズ売り上げで一番貢献してるのは、内藤ですから。
WWEの真似事がしたいんじゃないですね。
リングには流石に拒否反応あると思うので、ジャスティスみたいに、背広破かれたりはあるんじゃないですか

レクサスを所詮トヨタという人いますが、何故でしょう。
違いを知らないのか？ 羨ましいのか？ GMも普通車はシボレー 高級車はキャデラックで別物ですよね、それと同じでは？ 作業工程から使っている材質 塗装もすべて違うのに ベースになる車が普通車だからですかね？別物だと思いますが？ 極端に言えばGT500のような車もベースは一般車でも全く別物に仕上がっていますよね。
それと同じでは それともドイツ車信者ですかね。

GM に関する質問

人それぞれ考え方があるので。
例えばajiinoneuとかみたいに雑誌で得た情報を駆使して車に詳しいと思ってる人もいるんでしょう。
自身は触れたこともない車を他人の情報だけで比較しても意味はないと私は思ってますが。
私はカーグラ含めて雑誌なんて話し半分としか……あんなものスポンサー次第、金次第だし。
結局は自分で触ってみてどう思うかですよ。
雑誌オンリーはBMとかMBがレクサスよりすごいと思ってるんでしょうけど、街中流すだけならMBは足が固くて女性には酔いやすいし、BMなんて内装はおもちゃだし。
でもそれぞれにいいところがあって、どこを好みとするかで評価なんて変わります。
それすらもわからない、雑誌を読んでトヨタやホンダ批判しとけば車通と思ってる人が知恵袋には多いんでしょう。
そういう奴に限ってしょーもない中古で2～3百万の車とか、公表できないポンコツに乗ってたりするんですけどね。

落合博満氏は監督として優秀でしたがGMとしては優秀ではありません。
なぜでしょうか？

GM に関する質問

監督の頃は川上 吉見 チェン 岩瀬 浅尾 アライバ 和田 福留 ウッズ 森野 谷繁 全盛期。
負けるはずがない GMの時は氷河期 若手もベテランもダメ。
衰退期 これからは若手ビシエド平田 周平 若松 小熊 福谷 大野にかかってる。
ようやく芽がでてきたかな。
底はうってると思う。
GMのせいではない。
昔から盛者必衰ですので。
まぁ素人には事情がわからないから全てトップのせいにするのも無理はない。
今まで常勝軍団が三年連続Bクラス。
中日では史上ワースト記録だからね。
私もこの三年間、苦痛でした。
11月まで試合見れないんだから。
今年は何とか3位に入ってクライマックスで下克上 期待してます！