xjr400 '94 に今乗っています

xjr400 '94 に今乗っています

匿名さん

xjr400 '94 に今乗っています。
元々ついていたHIDがある日不灯になってしまったので Yオクで購入した安物のHIDキットを購入しました。
中身が一般的なリレーレスのキット 付属品がリレー用配線 まず鍵を捻った時点でハロゲンでの点灯を確認しました。
次にリレーレスを取り付け、鍵を捻るが無反応 パッシングではパコパコバルブが動くのみ。
エンジンをつけ吹かしたり近所を走りながら Hi/lo ここは反応なし パッシングは押しっぱなしだと二秒だけ点灯し、消灯 車体が古いためと配線の抵抗もあるかと、リレーでの取りつけ 念のため説明書&調べて確認し バッテリー+へ接続 車体へアース 再度同じように試してみるが、今度は一瞬たりとも光らず。
何が原因と考えられますでしょうか?

まず、リレーレスHIDはその年式のバイクでは、電源が安定していませんので、ほぼ100%不点灯になります。
ズバリ申し上げてリレーレスでは使い物になりません。
HIDは点灯時に膨大な電気を必要とします。
その後は落ち着くのですが、電源の上下で不点灯になります。
これを解決するには安定したMOS-FETを使用するレギュレータが必要です。
リレーを咬ませれば、何とか解決はしますが、その時点ではバッテリー蓄電量が低下していますので、充電をしてから再度SETしてみてください。
それと・・・安い海外製品のリレーは容量が小さいので、対応出来ていない場合があります。
まず、チャチです。
値段では有りませんが、\10000以下のHIDなぞ問題外です。

バルブに関する回答

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匿名さん

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元々ついていたHIDがある日不灯になってしまったので Yオクで購入した安物のHIDキットを購入しました。
中身が一般的なリレーレスのキット 付属品がリレー用配線 まず鍵を捻った時点でハロゲンでの点灯を確認しました。
次にリレーレスを取り付け、鍵を捻るが無反応 パッシングではパコパコバルブが動くのみ。
エンジンをつけ吹かしたり近所を走りながら Hi/lo ここは反応なし パッシングは押しっぱなしだと二秒だけ点灯し、消灯 車体が古いためと配線の抵抗もあるかと、リレーでの取りつけ 念のため説明書&調べて確認し バッテリー+へ接続 車体へアース 再度同じように試してみるが、今度は一瞬たりとも光らず。
何が原因と考えられますでしょうか?

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