匿名さん
エアロパーツについて。
車のフロントバンパーにリップスポイラーを着けてもらったのですが、バンパーとリップの間に両面テープの厚み分の隙間(1~2mm)ができてしまっています。
この隙間 を埋めるいい方法は何かないでしょうか? 詳しい方、お教え願います。
よろしくお願いします! ちなみに、車両はアテンザGHでリップはガレージベリーのものです。
匿名さん
エアロパーツについて。
車のフロントバンパーにリップスポイラーを着けてもらったのですが、バンパーとリップの間に両面テープの厚み分の隙間(1~2mm)ができてしまっています。
この隙間 を埋めるいい方法は何かないでしょうか? 詳しい方、お教え願います。
よろしくお願いします! ちなみに、車両はアテンザGHでリップはガレージベリーのものです。
下記にある様なモールを付けます http://www8.ocn.ne.jp/~megumi/
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匿名さん
エアロパーツについて。
車のフロントバンパーにリップスポイラーを着けてもらったのですが、バンパーとリップの間に両面テープの厚み分の隙間(1~2mm)ができてしまっています。
この隙間 を埋めるいい方法は何かないでしょうか? 詳しい方、お教え願います。
よろしくお願いします! ちなみに、車両はアテンザGHでリップはガレージベリーのものです。
プリウスのフロントスポイラー下こすり対策にリヤのみダウンサスを入れるのは...? 現行のプリウスSツーリングに乗っています。
純正サス/純正タイヤ・ホイールでフロントにガレージベリーのフロントリップスポイラーを装着しています。
車高も落としていないのですが、歩道⇔道路の段差超え時やスーパーの立体駐車場から下に降りていく時などたまにフロントスポイラーの下(特に運転席側)をゴツンとやります。
何回もやってしまっているので丈夫といわれるウレタン製スポイラーでも割れ(亀裂)が入ってしまいました。
それで考えたのですがリヤスプリングのみダウン用を入れれば、わずかですがフロントの車高があがると思うのですが。
ダウン量も20mmぐらいに抑えれば横から見たフォルムもいやらしくないかと。
プリウスの場合ホイールベースが2700mmあるので理論上フロントで5-8mmぐらいは上がるかなと思います。
(5-8mmと言えどもこの差が微妙に「ゴツン」に関係しそうなのでは?と思って) こういうのに詳しい方、ぜひご教授お願いいたします。
ガレージベリー に関する質問
車としてのバランスが崩れますよ。
前後の硬さのバランスが崩れるし、重心も変わります。
ワケわからん改造はやめましょう。
擦ってしまうのはあなたの乗り方が悪いんですよ。
速度が速かったり、真っ直ぐ突っ込んだりしてませんか?
ロードスター GTウイング 現在NB8Cに乗っています。
昔から大きなリアウイングのついた車に憧れていて、ファッションとして付けたいなーっと考えております。
サーキットやジムカーナはこれか ら挑戦できれば、考えているところです。
今考えているウイングはガレージベリーのもので車検非対応品なのですが、車検の際に外せばクリアできるのでしょうか?
ガレージベリー に関する質問
GTウイングもマフラーと一緒で車検対応のがありますよ、でも非対応ならキップを切られます もちろん、車検は通らないので外さなければいけません。
ガレージベリーのウイングの取り付け方法は、知らないけどトランクの内側のナットを取り付け外しの際は、気を付けんにゃ、ポロッと骨組みの中に入り取れなくなる恐れがありますよ。
なので、あまり勧められません。
ちなみに、私も何年か前にハチロクにGTウイング(クスコ製・車幅から出てない)を付けていた時に止められ、警察にこれはダメですよと言われ、整備不良のキップを切られました。
でもなぜか、キップ用紙欄には「GTウイングではなくタイヤの干渉の書かれてあり驚いたけど 」
エスティマ前期のガレージベリーのウイングって後期にもつきますか?
ガレージベリー に関する質問
エスティマだけじゃわからんよ。
いつの型? 落ち着いて質問して。
【補足分】 リップは不可。
ウイングごとなら可能です。
ハイエースのホイールオフセットについて。
ご存知の方や詳しい方がおられましたら回答お願い致します。
当方200系ハイエーススーパーGLナロー2駆3型後期に乗っております。
ローダウン量は 前6cm後5cm程。
車外アルミホイールに換装したいのですが、17インチ7.5J+38にナスカータイヤ215サイズではどのくらいはみ出るでしょうか? ガレージベリーのローフォルムフェンダートリムを装着すれば収まりますでしょうか? ディーラーにてメンテナンスを行っていきたいため、はみタイは避けたいです。
宜しくお願い致します。
ガレージベリー に関する質問
17インチのナスカーだと ニューモデルのLT仕様で+38に装着なら 車体から、はみ出ません 車両個体差がありますが スペーサーかましてツライチか はみタイにするほどです ただし、ダウン量が5cmだと 構造変更してますか? していないと、ディーラーはブロックかますだけでも出入り禁止です 知らんぷりして乗り付けて 見てもらえればラッキーですが ノーマル車高を見慣れてるフロントマンや整備担当者だと バレる可能性 高いです 成功を祈る(^_^)v
自動車パーツ通販サイト、オートアクセサリープロデュース2について。
ガレージベリー ヴァリアントのアテンザスポーツワゴンGH 用フロントリップスポイラーを探していたら、上記の通販サイ トにて定価より安く販売しているのを見つけました。
できるだけ安く手に入れたいのでこの通販サイトで買おうかと思ってるのですが、正規品と同じクオリティなのか心配なところがあります。
詳しい方、ここで買われた方、このサイトの製品の質をお教えください。
よろしくお願いいたします!! http://www.auto-acp2.com/pm_garagevary/aero/gh_w_z.htm
ガレージベリー に関する質問
業界のものです 三店舗経営しています 車両価格しか書いていないですよ! 車は支払総額で検討するものです 車体だけで販売しないお店がほとんどですので この内容では安いかわかりません!
エアロパーツについて。
車のフロントバンパーにリップスポイラーを着けてもらったのですが、バンパーとリップの間に両面テープの厚み分の隙間(1~2mm)ができてしまっています。
この隙間 を埋めるいい方法は何かないでしょうか? 詳しい方、お教え願います。
よろしくお願いします! ちなみに、車両はアテンザGHでリップはガレージベリーのものです。
ガレージベリー に関する質問
下記にある様なモールを付けます http://www8.ocn.ne.jp/~megumi/
ロードスターNB4乗りの者ですが ガレージベリー製ハーフエアロの購入を考えて居るのですが、説明に適応NB1と書いてあるのですが NB4に付けることはできないのですか?
ガレージベリー に関する質問
NB4には取り付け出来ません。
NB1と、NB2以降でバンパーのデザインが変わっている為です。
どうしても取り付けたいなら、NB1のヘッドライト、バンパーに交換が必要です。
新型アクセラスポーツのガレージベリーのエアロ(フロントバンパー、リアバンパー、リアスポイラー)色はバンパー類がマツダスピードの黒、リアスポイラーが純正の白です。
塗装、取り付けで10万は安いですか??
ガレージベリー に関する質問
↓コチラでしょうか? http://www.vary.co.jp/valiant.html で、正確には下記の名前ではありませんか? ●Fバンパー→Fリップスポイラー ●Rバンパー→Rディフューザー ●Rスポイラー→Rルーフリップ 3つで希望小売り価格(未塗装・ゲルコート仕上げ状態)は約75000円になります。
業販価格で安くなったとしても、塗装代だけで最低5万円はするでしょうね。
高いとは思いません。
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