どなたかカローラアクシオのいいところをできるだけたくさん教えてください！ アクシオに限

車の乗り換えについて 現在トヨタのＷＩＳＨに乗っていますがそろそろ走行距離が１８万キロを超えそうなので来年の車検時満了時には乗り換えを検討しています。
ＷＩＳＨに乗る前はセダン１本だったので、ＷＩＳＨに乗って以来ミニバンの使い勝手良さが気に入ったので次回もミニバンにしたいと考えております。
そのままＷＩＳＨを買い替えしても良いなとは思ったのですが、家族が増えたためスライドドア車両のほうが使い勝手が良いのではないかと妻から要望があったので、中古相場の安い２代目エスティマ・シエンタP8#G型・ＶＯＸＹで検討しています。
車の使用用途としては主に短～中距離の家族での外出がメインですが、釣りが趣味のため大人４～５人乗せて遠征に行ったりもします。
日常のメンテナンスプラスα程度は自分で整備出来ます。
自分の目で車屋に行って見たりはしているのですが、なかなかどれも良さそうなので悩んでおります。
トヨタのミニバンユーザーの方いらっしゃいましたら上記車種以外にも使い勝手の良さについてや、この車はこんな不具合が出やすいよというのがありましたら併せて教えて頂けますと助かります。
よろしくお願い致します。

セダン に関する質問

ガイアからシエンタに乗り換えた者です。
はっきり言って、WISHからシエンタクラスに乗り換えると、燃費はともかく「狭い我慢車」という印象になりますし、CVTにマニュアルモードがありませんから、結講鬱陶しい思いをしますよ。
スライドドアは一見便利そうなんですけど、スイングドア車からスライドドア車に乗り換えると、ドアポケットを含めたリア席周りの小物収納がほぼ全滅状態になりますし、後席に座った際、ドアにアームレストがありませんのんで、腕の置き場所に苦慮します。
ですから、検討する際は必ず実車をご覧になってください。
あと、３列目への乗り込みし易さも、実際の車で確認する事が肝要です。
また、特に電動スライドドアは確かにそれなりにー便利なんですが、慣れないうちは開閉の遅さに閉口しますし、ドアを開けると意外とボデイ幅側に大きく出っ張るモノもありますんで、この辺にも注意が必要です。
WISHが気に入られているのであれば、同じWISHに乗り換えるか、そうでなければエスティマ、NOAH/VOXYクラスの方を検討された方が宜しいと思いますけど。

車がガタガタ揺れます。
走り出しの40km/hくらいまでが1番激しく揺れ、60km/h以上出すとあまり気にならなくなります。
イエローハットでタイヤを見てもらった際には、問題ない、ホイールの歪みが原因だと言われました。
なので知り合いからほぼ新品のホイールを借りて交換してみたのですが、揺れは収まりませんでした。
他に考えられる原因はなにがありますか？ セダンです。

セダン に関する質問

一番先に思いつくものは、シミー現象 つまりホイールバランスが取れていない状態の時にその様な症状となります。
ホイールバランスを適切にとっていますでしょうか？ ホイールバランスに問題が無い場合、次に考えられるのがプロペラシャフトのダイナミックバランスのズレおよび、支持ベアリング（スパイダー）の劣化です。
後者の症状は4WDもしはFR車限定での症状となります。

今、18歳で、車を購入しようと考えているのですが、女でセダンの車に乗っているのってどう思いますか？？ 車屋の方には、珍しいねと言われたのですが、若い女の方は普通車はあまり乗らないので しょうか？ ちなみに、友達はbBとかキューブとかに乗るそうです。
やはりセダンタイプの車は乗らないのでしょうかね…？ あと、色は赤にしようと思っているんですが、彼女とか、会社の新入社員が赤のセダンに乗ってたらどう思いますか？ 教えてください ^^

セダン に関する質問

シルフィのラディアントレッド？ まぁ人の好みだから何に乗ろうと別に構いません。
但し、親御さんの車を譲られたとか思われるかも。
若い女性が軽自動車やコンパクトカーを選ぶのは、コンパクトサイズなので取り回しが良いのと維持費の安さです。
1800ccならば2000ccと同じ様なモノ。
タイヤ代や税金、車検、任意保険等も、軽自動車等よりもかかります。
維持出来るのであれば、好きな車を購入されたら良いかと思います。

かっこよくて維持費が安いセダンの車教えて欲しいです！

セダン に関する質問

ホンダグレイス。
燃費もいいし、運転もしやすいですよ。

昔いすゞが乗用車を作っていた頃の、ジェミニが好きでした、今のセダンってただ大きくてつり目みたいな顔でつまんないです。
もっとジェミニみたいなコンパクトなセダンってできないんでしょうか 。

セダン に関する質問

ＪＴ１９０ジェミニに乗ってました。
小さくて軽くて、ソコソコ御転婆で、とても良い車でしたよ。
極上なのがあれば、また乗りたい一台です。

早めの回答いただきたいです 今ボロボロのセダンに乗っているのですが年式も古いせいか塗装の表面のコーティングがパリパリになり剥がれてきました タッチペンなどで塗ってみましたが同じ色を使っても色褪せているせいで同じ色にはならなかったのでいっそつや消しをぬってみようかとおもいました 塗装屋に出して塗ってもらうほどの車でもないので笑 塗装できる空間はしっかりした場所があります 揃えなければならないものなんかは購入する予定です つや消し塗装する手順、必要な物など教えていただけるとありがたいです おねがいします

セダン に関する質問

車種、車体のサイズによって塗料の量が変わりますが、 一般的なセダンであれば、ハケとローラーと塗料でも 二万円も掛からないみたいです。
但し自分の労務費は別途ですが。
http://www.mixing-colors.jp/?mode=f15

ATのセダン(NA・FF)を乗り心地を悪化させることなく速くすることって可能ですか？(軽量化以外で) 私は10年落ちの中古車に乗っているのですが、友人が新車を買ったので、乗せてもらったところ 、0-100kmまでの加速が比べ物にならないぐらい速くて感動したので、できることなら自分の車もこんなふうにしたいと思いました。
とりあえずは費用がどうこうは後で考えるので車を買い換えるという方向はナシでお願いします。
車のことは詳しくないのですがエンジンとか載せ替えたりしたら速くなるんですかね。
無知なもので的外れな質問でしたらすみません。

セダン に関する質問

まず、ご自分の車と、ご友人が購入した車の仕様を比較することです。
あなたの車とご友人の新車の差が何なのかを確認すべきですね。
そこから、どうしたらよいかを考えていくのがいいと思います。
あくまでも一般論ですけど、早くするにはエンジンのパワーを上げればいいことで、今のエンジンをきちんと手入れする（メカチューンと言われるような作業も含めて）、ターボとかスーパーチャージャーなどの過給機をつける、パワーの大きなエンジンに載せ換えるなんて言う方法があります。
また、トランスミッションや、デフギアなどを交換すると加速がよくなることもあります。
ただ、エンジンをいじる場合は、排気ガスが汚くなったりして車検に通らなくなることも考えられますし、排気量の大きなエンジンに載せ換えると、税金が変わったりします。
簡単な話ではないでしょうね。
もちろん、パワーが出るという事は、大量の燃料を燃やすわけで、燃費は悪くなるはず。
ギアを交換する場合、スピードメーターの補正作業が必要になるでしょうけど、車検では引っかかりにくいと思います。
でも、全般的にエンジンの回転数が上がる可能性があり、その分燃費は落ちます。
仮に早くなったとした場合、止まるときはブレーキに、カーブを曲がるときはサスペンションに、どちらの場合でもタイヤに負荷がかかりますので、そのあたりも手を入れることになるでしょう。
タイヤが幅広になって大きなものになると、サスペンションの動きに影響が出て、ショックを吸収するという意味での乗り心地は確実に悪くなります。

良く、セダンのローダウンがダサいだのどーのこーのの回答を見かけます。
僕の意見としては、段差などで亀になって迷惑をかけたりマナーの悪い運転をするシャコタン車はかっこいいとは思いませんが迷惑の掛からないローダウンはダサいとは思いません。
こー思うのは私だけでしょうか？

セダン に関する質問

セダンは下げないとダサい。
特に日本車は。
文句言う人もちろんいますが、車が、というより乗ってる人に問題ありそうだから車高短嫌だと言うのだと思います。
ただ車高が高い以上にガリガリ腹擦りながら走ったりちょっとの段差をそろーり上がる車はクソダサい。
シットリ下げて少しの段差なら問題ないぜ、ココが一番恰好いい車高かと。

大人っぽい、高身長、上品な人が乗りそうな車種は何でしょうか？ 私の経験上ではセダンかなと思います。
スポーツカーはかっこいいですが ドライバーは小太りの人などが多い気がします。
（いわゆるオタク系）

セダン に関する質問

今はセダンよりアルファードやベルファイアですよ！グレードにも比例しますけどね セダンを超えてますよ！ そんな事を言ってる私はセダンを所有していますけどね。

スタッドレスタイヤについてお教え願います。
軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、セダンと車種の違いもありましたが、今までお世話になったタイヤメーカーは、オーツ、ヨコハマ、トーヨー、ダンロップ、ブリジストンです。
現在、履いていますブリジストンが最も性能がいいように思いますが、何せ高いです。
そこで、来季以降をにらみ、コストパフォーマンスに優れたスタッドレスタイヤがありましたら、教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いいたします。

セダン に関する質問

コストパフォーマンスならピレリだろう BS の半分以下で関西のスキー場、ハチやハチ北程度ならFR でも滑らない ミラーバーンやブラックバーンが多いなら横浜にしましょう

昭和の人、私はこの初代GX-51のクレスタに乗っていたんだけど、いかにもそれ方面の人が好きな形ですよね、こんなセダン欲しいなあ。
燃費は悪かったなあ。
ガンメタツートンが一番人気でした。

セダン に関する質問

現行じゃないですよね、自分も昭和ですが、ケンメリでしたね。

現行アルトワークス 現行アクセラセダン 現在大学2年生です。
この度車を購入しようと思い質問させていただきます。
MT仕様で価格が180万前後の車を探しています。
私は雪国住まいなので4WDまたはFFの車にターゲットを絞って調べたところ新車価格で180万前後、MT仕様有りのアルトワークス(4WD)とアクセラセダン(FF)が気になりました。
そこで質問ですがアルトワークス、アクセラセダンのそれぞれのメリット、デメリットを教えてください。
初めての車で、なおかつMTなので運転のしやすさ、楽しさを重視したいと思います。

セダン に関する質問

アルトワークス メリット 維持費が安い オプションで着けるものが少ないため車体本体も安い リセールバリューがある スポーティーなので運転は楽しい デメリット スポーツ向けなので一人なら良いけど 乗員からしたら乗り心地が最悪 軽のセダンタイプで4人乗車なら荷物はほとんど乗らない アクセラ メリット ある程度の大きさがあるため荷物は乗る 五人乗車可能 デメリット オプションを着けると高くなる 雪国でもどの辺りかによりますがFFで大丈夫？ 維持費が高い 200以内で収まるのはワークスです とりあえずディーラーで試乗してくるのが一番だと思います セダンにこだわりが無いならデミオにすれば予算内です 4WDのMTは特に少ないです アテンザ アクセラスポーツ CX-3 フォレスター WRX STI アルトワークス ぐらいしかなかったはずです(抜けてたらすいません) 参考になれば

北海道に住んでいる現在高校1年なんですが高校卒業後、中古でセダンを購入しようと思ってるんですが4wdで維持費とかがほかのセダンに比べて(できるだけ)安めでおすすめなセダン教えてください。
お願いします！

セダン に関する質問

ダイハツ・オプティの4WDビークス 軽自動車だから色々安い

サスペンションについて。
❶よく友達と車高の話をしていると 車高調やダウンサス、エアサス、バネの話になります！ バネとは何のことですか？ ❷ターボ車、ツインターボ車とよく言いますが、 セダンやミニバンなどで何がターボ車なのですか？ 初心者ですいません！

セダン に関する質問

①サスペンション（緩衝装置）と言うものは 大まかに言うと、サスペンションアーム・ショックアブソーバー（ダンパー）・スプリングで構成されています。
バネ（日本語）はスプリング（英語）の事です。
サスペンションアームは サスペンションの動き方を定め、スプリングは ショックを吸収し、ショックアブソーバーは スプリングの動き方をコントロールします。
サスペンションは タイヤの動きや タイヤに懸かる荷重の変動を制御し、車の走行安定性を確保するための装置です。
乗り心地は サスペンションの付加価値でしかありません。
走行安定性の方が優先されます。
スプリングには ゴムスプリング（オースチン ミニに代表される ラバーコーンスプリングなど）、金属スプリング（板状の リーフスプリング、金属の捩れ弾性を利用した トーションバースプリング、螺旋形状のコイルスプリングがあります。
）、エアスプリング（空気バネ：簡単に言えば ゴム風船をスプリングとして使うもの）があります。
②ターボとは ターボチャージャー付きエンジンの事です。
エンジンのパワーは 一回の爆発で どれだけ多くの燃料を燃やせるか…で決まります。
多くの燃料を燃やすには その量に見あった多くの空気（酸素）が必要です。
しかし、エンジンのピストンが下がる事で 吸い込める空気の量は 決まっているんです。
だから 排気エネルギーを動力にした ターボチャージャーで より多くの空気をエンジン内に押込み、その量に見あった量の燃料を加えて爆発させるのが ターボエンジンです。
しかし、普通のエンジンを ターボチャージャー付きエンジンにする事は 簡単には行きません。
エンジン内の空気には 圧縮熱が発生します。
圧縮圧力が高くなるほど ノッキングが発生し易くなります。
ノッキングとは 圧縮によって吸い込んだ空気の熱が上昇したために エンジン内の混合気（空気と燃料が混ざり合った気体）が 自然発火 するものです。
普通のエンジンでも ノッキングが起こる手前まで 混合気を圧縮して点火します。
そこにターボチャージャーを 付けると、圧縮圧力が高くなって ノッキングが起こり易くなります。
ノッキングが起こって エンジンを急停止させる力が発生すると、コネクティングロッドなどの部品が破損し、修理不可能なまでの破損に繋り易くなるんです。
また エンジンに押込んだ空気の量に対して 燃料を供給する能力が足りない場合には オーバーヒートをおこしてしまいます。
ＬＰＧでも ガソリン車でも 燃料の量に対して 酸素の量が 多過ぎると金属でも溶かしてしまうような高温で燃焼するんです。
ですから 普通のエンジンにターボチャージャーを取付けてターボエンジンになる訳ではなく、ターボチャージャーを取付けても エンジンが壊れたりしないように エンジンを改造してから取付けないとターボエンジンにはならないんです。

車(セダン)の後部座席の後ろのボード?の名称は何ていうのか教えていただけますでしょうか？ スピーカーがついていたり、おじさんがよく箱ティッシュを置いているところです。

セダン に関する質問

「リヤパーセルシェルフ」かな。

オススメタイヤありますか？ 私の車ではないのですが、ベンツのSクラス600の高級セダンです。
サイズはフロントが255/40R19 リヤが275/40R19 です。
テーマは快適性、乗り心地です。
ブリヂストンのレグノとミシュランのパイロットスポーツとではどちらがオススメですか？ 他にオススメあれば、お願いします。

セダン に関する質問

パイロットスポーツはその名のとおり、スポーツ系のタイヤです ブリヂストンでいえばポテンザが相当します 快適性を考えるなら、レグノのようなコンフォートタイヤがいいです 他社でいえばミシュランならプライマシー3、ダンロップならヴューロ、ヨコハマならアドバンｄＢといったタイヤです ただし、ミシュランは欧州でアウトバーンをかっとぶことも想定しているので、コンフォートタイヤでも剛性が高く、その分、快適性は下がります やはり国産のレグノは静かですね（自分も履いていますが、不自然なハンドリングは嫌いですが、平滑な路面ではさすがの静粛性です） 値段が高いのが難点ですね。
次点はアドバンｄＢですかね。
一般にはレグノより安いですしね ただ40扁平の19インチに快適性をあまり求めないほうがいいですよ

ENR34セダンとチェイサーツアラーVどちらが速いですか？ ATのENR34セダンとATのチェイサーツアラーV MTのENR34セダンとMTのチェイサーツアラーV

セダン に関する質問

はい、Ｖが速いです。
Ｖは、ターボ車ですからね。

アクセラBKのウイングを新型アクセラセダンに付けたいのですが出来るでしょうか？ http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h246883700

セダン に関する質問

金さえ掛ければ着けられない事はないですが、加工などでいくら掛かるかはやってみないと分かりません。
アクセラセダン用のエアロパーツってほとんど無いので、汎用のGTウイングとか別車種の流用とかで何とかするしかないのでは？と。

免許取得して初めて買う車がセダンってダメですか？ 親からは軽自動車かコンパクトカー買えと言ってきます。

セダン に関する質問

セダンでも全然良いと思いますよ。
教習所はセダンを運転していたでしょ。
全然問題ないと思います。
人生最初の思い出になる車。
自分の気に入った好きな車を買えば良いと思います。

セダンのリアごしに見える、まん中のテールライトの名前はなんですか？

セダン に関する質問

ハイマウントストップランプとか言うんじゃないでしょうか。

巷では青いスポーティーカーもしくは スポーツセダンが「キモオタブルー」 と呼ばれ蔑まれ、デブかガリメガネの 御用達車と言われているようですが、 個人的な見解とすれば他人に迷惑を 掛けるような行為 （視覚的には迷惑なのかな？） をしなければ服装がダサくても イケメンでなくても そこまで言われなくても 良いなと思うのですが いかがでしょうか？

セダン に関する質問

青のインプでラリーレプリカ仕様に乗っています。
派手ですが自分が好きなら他人の目なんて気にしてないです。
目立つのでレプリカ仕様にしてからは凄く安全運転になりました。
好きな車、好きな仕様に乗りましょう。

自称車好きってどうして文句ばかり言うのですか？ 民進党みたいで気持ち悪いです。
そう言う人たちが乗っている型落ちのセダンって本当にかっこよくて乗ってるのですか？ ネットとかを見ても、あれはダサい これがダメだって言ってやっぱりこれがいいよなって出している画像とかを見ると旧式の車ばかりで、正直そっちの方がダサいと思ってしまいした。
私がずれているのか気になってしまい、投稿することとしました。

セダン に関する質問

私クルマ好きですが静かです。

現在大学生でMT車を買おうと思っています。
そこで質問なのですが、大学生でも維持できるようなセダンのMT車でオススメはありますか？ 因みに保険や税金などは親が払ってくれるため、自分が負 担するのは車両代、燃料やオイル等の消耗品です。
大学生じゃ無理等のコメントはしないで下さい。
お願いします。

セダン に関する質問

スポーツカーだと元から事故率が高くて保険料が高いので、両親が負担する金額が１５万とかそれ以上するかもしれません・・・ スイフトとかヴィッツRSとかフィットとかじゃダメですかね？ セダンだと100系マーク２やアルテッツァとかかな？ シルビア、ランエボ、インテグラ・・・・ 両親が負担する保険料がちょっと心配ですので、名義を親にすると保険料は安くなります。
自分の名義！となると、親へ負担掛けてます感が半端ないので、裕福な家でなければかわいそうかと・・・

女性です。
先日中古車のアベンシスセダンに一目惚れして 即決しました 納車が待ち遠しです 書類も出し 支払いも済んでます 車検切れの為 これから取るそうですが だいたい何日位で納車になりますか

セダン に関する質問

車検自体は陸事に持ち込んでも、精々１～２Ｈで終わる工程です。
整備に係わる部品の調達＋作業時間が問題ですね。
そんなに掛かるものではありませんので、販売店へどれくらい進んでいるかの問い合わせをしてみましょう。
今日、陸事に行っていれば、明日～明後日には納車可能かも知れません。

マニュアル車で予算50万程度でセダンが欲しいのですが中古でなにかおすすめなものはありませんか？ 注文多くてすいません

セダン に関する質問

マニュアル車で予算50万程度でセダン カローラアクシオ １３００ １５００が妥当かも

車名がわからないのでわかる方教えて下さい。
・1970年代発売のトヨタ車 ・テールランプが縦長のセダンか４ドアハードトップ ・ウィンカーがテール・ストップランプと共用で赤色 これだけはわかっています。
父親が１９８３年頃に乗っていた車で、当時私は５歳でした。
画像を添えて頂けるとありがたいです。

セダン に関する質問

初代のトヨタ カリーナではないでしょうか？

レクサスのCTってしょぼすぎませんか？ 車格の小ささ、エンジン、それでいてあの価格。
ブランドの憧れ以外で選ぶ人なんているんですか？ あれを買うくらいならSAIあたりでも買った方 がよっぽどマシな気がしませんか？ 自分はスポーツカーや高級セダン大好きなので、周りとかでレクサス買ったと騒いだり自慢して、車種を聞けばCTだと馬鹿だな〜としか思えないですが、世間的にはどうでしょう？ 車でブランドとか高級感で選ぶにしても、最低限 高性能エンジンを積んでいないと、ガワだけのカッコつけじゃん としか思えません。

セダン に関する質問

ベンツのAクラスやBMWの1シリーズの下位モデルもエンジンはショボいですよ。
ただCTのあのデザインは酷い、私もいら無いけど。

軽自動車は彼氏が乗る車として不人気ですか？最近の軽自動車は室内環境も改善されてきたとはいえ、やはりセダンタイプに比べて室内は狭く、乗り心地が劣ることが多いです。
男なら大きめの車を乗りこなして欲しいもの ですよね。

セダン に関する質問

あくまでも貴方自身の考えであり、全ての女性が同意見であるとは言えません。
「ダッセー貧乏人(笑)」と思う人間もいれば「別に気にしない、分からないし」と思ったり考える人間もいますから。
また軽だから貧乏人とも言えません。
車に興味が無いとか執着心が無いため、ボロくても乗れれば良いと考える人間もおり貯蓄だけは無駄にあると言った場合もありますし、経済性に優れるからと言った理由の方もいるでしょうね。
その他にも普段乗り回すには軽の方が楽だとか、意外と軽で登場して人間性を見るために他に車を持っていても隠していると言った可能性もありますね。
貴方の考えが女性全ての考えではない、この一言。

バカなやり方かもしれませんが コンプレッサー 1馬力 タンク 20L サブタンク 120L これで車(セダン)のフロントフェンダーの塗装をしようと思っています 0.8Mpaまで貯めて、0.25Mpa で吹く形を考えてます 真冬に扇風機をコンプレッサーにかけて回し続けるつもり コンプレッサーは最悪壊れてもいい 塗装快適にできそうですか また全塗装やるならできそうですか？

セダン に関する質問

メインのコンプレッサーが 抜けたときに 修理終了まで その方法で ２日間 しのぎました 電圧が綺麗に 100Ｖ来ているか 確認する必要が ありますよ

20代後半でこのセダンに乗ってたらかっこいいなと思う車はなんですか？

セダン に関する質問

ＢＭＷの各シリーズ、レクサスのＧＳ系、マツダのアテンザとか。
価値観はそれぞれです。
他人の顔色ばかり伺うことは恥ずかしいことだよ。
自分の考えやこだわりを持とうよ。