セダンまとめ

このセダンの車名を教えてください。
おそらく外車で、排気量もそこそこあると思うのですが、調べても分かりませんでした。

セダン に関する質問

イタリアのマセラティ クアトロポルテ 4200cc 6速ATです。

ミニバンとセダンではどちらが運転しやすいですか？

セダン に関する質問

両車とも、価格帯が同等、排気量も同じ、全長全幅も同じ場合として比較しました。
まず、狭い道や狭い駐車場での運転のしやすさは、視点が高いミニバンが楽です。
視点が高いほど、周りの障害物を把握しやすいからです。
狭くない一般的な道や、曲がりくねった山道や、交差点を曲がる時は、断然セダンの方が走りやすく、乗り心地も良いです。
背が高いミニバンは、曲がる時に体が振られやすいのでセダンより疲れやすく、車体も安定しない欠点がありますが、背が低いセダンはカーブで安定しやすいので、ミニバンに比べたら楽に走れます。
走行音は、車内が狭いセダンの方が静かです。
燃費は、車両重量が軽いセダンの方が良いです。
助手席や後部座席の快適性は、カーブで体が振られにくいセダンが優秀です。
小さな荷物の積み下ろしは、トランクタイプのセダンが有利で、大きく重い荷物の積み下ろしは、大きなリアハッチのミニバンが有利です。
総合的に見ると、セダンの方が有利な点が多いですが、結局は乗る人の用途と好みでしょう。

v36 スカイラインセダンのマフラーのついてです。
今狙ってるマフラーが柿本改KRnobleエリッセというものなのですが、動画を見ているとかなり音は控えめに感じました。
数値を見ても89dbなので社外マフラーのしては静 かなのではないかと勝手に思ってるのですが実際のところどうなのか気になります。
低音重視なのかアイドリングは静かなのかなどなど… また、v36所持しておられる方はどのようなマフラーがオススメなのかも知りたいです。
マフラーによっては純正とあまり変わらないものもあるみたいなので詳しい情報を頂けたら幸いです。

セダン に関する質問

平成１０年１０月を境に社外マフラー音量規定が 低くなってきています。
排ガス規制内容に変更に準じ 音量規定も変更の嵐です。
現在では近接近音の規定のほかに加速時騒音の規定も あり年式が現代に近くなればなるほど 社外品といえどきちんとしたメーカーの商品はその 規制内容にあわせて作るので音量は静かです。
純正と変わらないレベルの音量のものもあります。
音質をの変化でしょうか。
きちんとしたマフラーでまじめに走るなら そういった商品でしょうが、不良に攻めるなら そういった規制を無視した（車検ダメ・運悪いと捕まる） マフラーを選べばいかにもマフラー変えたぜって音量に なると思います。
そんなこんなで現在ではうるさいマフラーってものは 有名メーカーからは発売されていません。

グロリア Y34 グロリアY34、免許取ったら購入しようかなと考えてます。
燃費悪いってよく聞きます。
デザイン的にグロリアが好みです。
または、セダン車の中で燃費いい車あれば、ぜひ教えてください。

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Y34グロリアアルティマを12万km乗ったものです 燃費は車載の燃費計で8.9kmでした 9kmは遠い 買うなら3,000ターボか2,500ターボがオススメです NAエンジンは…問題ありです。

回答がつかなかったので再度・・・ 車のタイヤのグリップについて質問です。
Kumuho SOLUS KH16を今試しにはいていますが私が普通に走るぶんにも若干グリップ力が足りないので他のメーカーでも構いませんがもう2段階くらいグリップ力が あるタイヤはなんでしょうか？ 車は普通のセダンです。
どこか攻める訳でもありませんが少しKumuhoの今のタイヤは物足りないので教えてください。

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Kumuhoは使ったことがないのでわかりませんが ポジション的にKH16は街乗りスポーツモデルなので おいらも使ってるNS-2とかATR Sports あたり BSのPlayzよか上 YokohamaだとS.Drive相当 これよか上だとハイエンドスポーツになるので BS Potenza(71R) Yokohama ADVAN(Neova) ってことになる。
KH16がポジション通りのグリップ力だとしたら…の話だけど。
Kumuhoでもより上位のスポーツモデルもあるけどね… PS91とか… ピュアなスポーツタイヤにするか幅広方向に振るかどちらかじゃないかな？

撥水剤を塗る時はワイパーを変えないといけないのですか？ １ヶ月半程前に新車を購入しました 車種はアクセラのセダンです それでこないだ友人と食事してた時に 撥水剤買う話をしたら 「え？ワイパーを変えないの？」 と言われました その時はそれ以外の話題で盛り上がってて その話はそこで終わったまま解散したのですが微妙に気になってます 撥水剤塗る時はワイパーを変えないといけないのですか？

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そのままで大丈夫だよ！ 撥水仕様のワイパーなら更に良いってレベル。

車のマフラーをいろいろ見てて思ったんですが、なぜ軽やコンパクトカーのマフラーは安く、スポーツカーや3ナンバーのセダンのマフラーは10万前後だったりするんですか？ あと、音量もコンパクトカーなどのほうがうるさめに設定されてる気がします 需要があるからですか？

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太さ、長さは違います。
スポーツカー用は性能の向上を目指してるので材質も違います。
音量は何を求めるかです。
スポーツカー用は大きいですけど車検適合品であればそれほど大きくはないですね。

今年の4月から、旦那が課長に昇進しました。
いままで、通勤に軽自動車で、通っていましたが、課長が軽自動車では恥ずかしいと思い話し合ってセダンを購入しようと決めました。
しかし残業代も付かなくなったので、月 々の給料は5万～7万ほど減りました。
その代わり、ボーナスが基本給の２ヶ月分出るのですが、生活費もかかりギリギリです。
昇進したら高級車に乗り換えるのが普通でしょうか？

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昇進した途端に高級車に乗り換えるって、何となく自分なら気が引けますね…いかにも昇進したから高級車買いました、みたいに思えますから。
生活費もギリギリなら尚更、しばらくは現状のままで良いのでは？と思いますが、、、

ディーゼルのセダンの値段について セダンのディーゼルエンジンのもので最安値ってどのくらいでしょうか？古すぎないものが良いのですが……。
いまのところアテンザかアクセラしかしりません 知ってる、持ってる、詳しい方など教えてください。

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従来のディーゼル車になりますがカペラ、ファミリア、カローラ、コロナ、スプリンター、ターセル、ビスタ、マークⅡ、ローレル、ブルーバード、サニー、エテルナ、シャレード。
みんな1990年代の車です。
石原の規制により2000年代に入ると国産ディーゼル車はほとんど姿を消しました。
今はトヨタのランクルかマツダしか国産ディーゼルはありません。

今日バイトしていたらフロントがA31セフィーロ風でテールランプが初期のレガシィB4風のセダンがすれ違ってすごくカッコよかったのですがどちらの車種のお車が雰囲気だけでご存知の方いらっしゃいませんか。
よろしく お願いします。

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ギャランスポーツ？ 発売当時の評判は良くないですが…（笑） http://www.carsensor.net/catalog/mitsubishi/galant_sports/F001/M001G001/

アリストのヘッドライトの黄ばみが気になります！ 一応ディーラーで新品は買ってあるのですが使いたくありません。
それでカー用品店でヘッドライトの黄ばみ取り買ったのですが使って見たらあまり落ちません。
何か良い方法はないですか？ ショップの人にはセダン系のショップならやってくれるよと言われましたが、片側6000円位取るわりにはえっこれ?って感じだよって言われました。
宜しくお願いします！

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自分で黄ばみ取りでやっても落ちない場合、 高い金額でショップでの施工でもキレイにはなりません！ 表面だけが紫外線の影響を受けると思いますか? アクリル全面が紫外線で黄ばんだなら どんなに削ってもピカピカな透明にはなりません・・・ アドバイスとして （正直、センス無いなぁ…と思ったら、笑ってください） どうせ、黄ばんだ状態でキレイにならないなら、 スモークスプレーで塗ってしまいましょう。
ライトは多少暗くなりますが、使用には耐えられられるし、 昼間みると、案外精悍な顔つきになります。
この程度の事で警察に止められる事はありません。
但し、ディーラー・量販店での整備は断られますが、、、。

つい最近車の免許を取り、マイカーが届いたのですが、初心者マークはマグネット式で、後ろがどこに貼ればいいか分かりません。
誰かアドバイスをお願い出来ませんでしょうか。
ちなみに車は初 代アテンザのセダンです。

セダン に関する質問

外の車を見ればいいでしょう運転の邪魔にならない所で 良く見える所

W204後期セダンですがリアのシガーライターの裏から電源を取りたいのですがバラし方がわかりません。
センターコンソールそのものを外さないとダメなんでしょうか？どなた様か教えて下さいませm(_ _)m

セダン に関する質問

灰皿を空けた状態で、 隙間に内装剥がしやマイナスドライバーを挿し込んだら、 テコの要領で内側に少し押し込んで、 灰皿を持ち上げながら手前に引けば外れます。
片側ずつやったほうが良いですよ。

アリスト等セダンって修理歴なし、走行距離もそんなにいってないのに50万とか高くても100万くらいで買えるのは何故ですか？

セダン に関する質問

妥当な値段。
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BMW 3シリーズについてお聞かせください 現在３シリーズセダンを狙っています。
あまり詳しくはないのですが、E90 2008年以降を狙っています。
中古車です 乗る機会は殆ど毎日だと思います。
通勤(往復3㌔) 、遊び、買い物など、、 遠距離ドライブや旅行の際は妻のクラウンハイブリッドがある為そちらを使っております。
色々調べていたところ、とにかく不具合が多いみたいです。
電装品が弱い、環境に配慮したリサイクルパーツ？を使用している為、部品の劣化が早いなど様々な不具合を目にします。
1度も外車に乗ったことがないのでとても不安です。
毎日乗ることになるであろう車だからこそ安心して乗りたいのです。
そもそも日本車と外車を比べてはいけないと思いますが、丈夫さを求めるなら日本車を買うべきでしょうか？ 実際の所どうなのかお聞きしたいです。

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車を乗るうえで一番優先したいのが安心感であるなら、 認定中古車で買うのが一番の正解だと思いますよ。
壊れるかどうかで言えば、その年式だとどうしても トラブルフリーというわけにはいかないでしょうし、 それでも保証がしっかりしているお店ならたとえ 不具合があっても心配せずに済みます。
輸入車で中古車に載ろうと思うなら、車選びでは なくお店選びをしっかりしたほうが間違いないですね。

V36スカイライン セダンの エアコンフィルターの交換！ 画像などで手順を 知っている方いましたら 教えてください！

セダン に関する質問

ピットワーク制なら交換方法記載の説明書付いてきますよ、みんカラでも出てくるし、ググっても出てきますが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/333699/car/244396/857389/note.aspx

予算が６００万ぐらいでスポーツセダンが欲しくて、レクサスIS Fスポーツのブルーに一目惚れ２００ｔが言いと思います。
BMW３２０とベンツC200も考えましたが友人が乗っているので かぶるの嫌なのでそれに故障が多いよと言われたのでレクサスIS２００ｔFスポーツ オプション色のヒートブルーを買おうと思います。
試乗はしました。
そこそこ速くとても静かでインテリアも豪華で良かったです。
良い車だと思いますか？あまり売れてない車種ではあるみたいですが 惚れてしまったので、３５０は６００万では買えないのでパス ３００ｈはハイブリッドなのでパス ご意見お聞かせ下さい。
いつも出てくるアンチレクサスの人は答えないで下さい。

セダン に関する質問

先日１日乗る機会あったのであちこち走り回りましたが今のISは足周り良くなってて工事でガタガタの路面あったからわざとかなり飛ばしてみたけど突き上げもないしロールやピッチングもなく安定した走りで良かったですよ。
ハンドリングも正確でクイックな反応だし路面インフォメーションもちゃんと感じれました。
(タイヤの種類によっては感じ変わると思います) IS200tは同価格のドイツ車よりエンジンパワーもあるしスポーティーで楽しい車だと思います。
心配なく走り回れるのも良いしね。

高速で覆面パトカーが取り締まりしてます。
見た目はクラウンなどのセダンでも気を付けてれば制服でばれます。
警察は覆面パトカーに私服で乗ったらいけないのですか？

セダン に関する質問

私はこれまで何回か覆面を抜きかけて、横を見て覆面だと見破って回避してきたのですが、全てヘルメットを着用していてバレバレでした。
制服も着用していました。
ところが、私より運転歴の長い兄に話すと、ヘルメットを着用している覆面なんていね～だろ。
と言います。
ただ、それは一般道の場合かもしれません。
私の経験では、高速の覆面は私服はあり得ず、制服+ヘルメット着用です。

車の購入を考えているのですが300万円くらいでおすすめのセダンの車を教えてもらえませんか？ またあなたが購入するならどんな車ですか？ 回答よろしくお願いします。

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予算よりも 維持費などギリなのか余裕なのかによるかな あとは新車、中古車、外車などかな

車のホイルサイズのことで、教えて下さい。
サイズ15×6JJのサイズ仕様に、15×5.5Jのサイズは装着は出来ますか？ P.C.D.とデイスクハブ口径、インセット、穴数、インチサイズは同じです。
また、デイスクハブ口径が純正仕様よりも大きい場合は、ハブリングがなくても大丈夫と教えて頂きました。
無茶な運転をしなければ、大丈夫と考えて良いでしょうか？ 車は、アコードセダン DBA-CL7 純正ホイル仕様は、15インチ サイズ15×6JJ インセント55 孔数穴5 P.C.D.114.3 デイスクハブ口径64 よろしくお願い致します。

セダン に関する質問

プロフィールがすべて同じで、幅も狭くなるなら何も問題なし ＞ハブリング ハブ径よりもセンターボア径が小さい場合は干渉して取り付けられません センターボア径が大きい場合は、ハブリングを入れて隙間を埋めないと衝撃をハブボルトが受け持つことになるので大きな負担になり、最悪の場合ハブボルトが折損して危険です

スポーツセダンってどんなものが ありますか？ 車種を教えてください。

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スポーツセダンってどんなものがありますか？ レクサス ・ＬＳ６００ｈ Ｆスポーツ http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/LS/10106099/index.html トヨタ マークＸ・ＧＲＭＮ http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MARK_X/10094933/index.html

W203後期型セダンのルームミラーの外し方教えて下さい。

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How to remove Interior Rear View Mirror on a Mercedes W203 by Telmo Chaparro https://www.youtube.com/watch?v=amfX-gvbvjY

今の若者って車に興味ないんですか？ 車でかっこいいといえばセダンタイプですがセダンタイプが嫌いな若者が多いと聞きました それと今の若者はスポーツカーにも興味ないらしいんですがじゃあ何が若者に人気なんですか？

セダン に関する質問

10〜20代の若者は、90年代頃からスーファミ・プレステなどゲーム機やCD・コンポなど音楽機器に出費を割かれ始め、2000年代になってくるとケータイを持つようになって毎月1,2万円前後予算を取られ、更に2010年代にはスマホ・タブレット・WiFi環境の維持費で手一杯になり、酒・タバコ・ギャンブルなども含めると車の維持費捻出が厳しくなってきてます。
これらが代わりの趣味になってるとも言えますが。

今度初めて車の購入をするのですが、見積りを貰った所次のような内訳でした。
妥当なのでしょうか？ [見積明細] 車輌本体価格(税込み) ： 2.1000.000円 県外登録納車費用 ： 100.000円 非課税費用計 ：90.300円 課税費用計 ：109.700 円 支払合計 ： 2.400.000円 関東近辺から九州に陸送や登録をしてもらいます。
課税と非課税の金額はうちは合計でしか出しておりませんと言われました。
車は2500ccのセダンです。

セダン に関する質問

中古車ですよね。
中古車の価格付けは店によって違うので、項目分けしても役に立ちません。
総額で検討しましょう。
そもそも中古車に値引きはありませんから、貴方の希望する車で、総額が予算内であれば購入する、予算を超えるようなら見送る・・・貴方が決めたらいいんですよ。

車の運転で、バック駐車は目視駐車を教えられましたが、実際のところ、車種が違うと目視では全く役立たず、ミラーでのバック駐車が必須となります。
教習所のセダンならバック駐車しやすいですが、うちはセダンじゃありません。
どうしてミラーでのバック駐車を教えてくれなかったのでしょうか。
前に進んだり曲がったりは出来ますが、バック駐車に不安があるため、車に乗れません。
車に乗らない時間が増えて結局ペーパーです。
どなたか、ミラーでのバック駐車を教えて下さい。

セダン に関する質問

基本は直接目視です。
ミラーだけでは死角があるのでＮＧです。
セダンじゃないからミラーだけってのは単純に言い訳に過ぎません。
貨物車のような車なら話は別ですが、貨物車でも最近はバックカメラが付いていますよ。
基本としては、バックの体勢に入る前に周囲の状況を良く覚えておき、歩行者や自転車、他の車両のいなくなった時点でバック駐車を素早く行えば良いのです。
ここで「素早く」はスピードを上げるのではなく、無駄な時間を使わずに短時間で終わらせることを意味します。

この度普通免許を取得し、車を買おうとしているのですが、自分はセダンに乗りたいと思っています。
ですがやはり維持費の問題で乗るのは諦めたほうがよろしいですかね？お金の方はバイトで貯めた40万ほどあります。
仕 事は建設会社に就職します。
どうかアドバイスお願いします。

セダン に関する質問

月にいくら車に使えるのか分からないと回答しようがありませんが軽自動車でも月単位にすると3万くらいは維持費がかかるので2Lクラスの普通車で5万くらいは必要かと思います。
その上のクラウンクラスならもっと必要って感じですね。
セダンでもクラウンなどの高級セダンとプレミオなどの大衆セダンがあるので維持費を気にするなら排気量の少ない大衆セダンを選んだ方が無難かと思います。
大衆セダンだとおっさん臭くはなってしまいますけどね。
駐車場代、ガソリン代、車体代はこれとは別です。

ヤフオクで売られている古いスタッドレス 4月に北海道にUターンすることになりました。
20年ぶりで、以前は冬道も運転していました。
4月1日にフェーリー乗る（大洗→苫小牧）のですが、 その後、旭川近辺まで自走します。
流石に夏タイヤは厳しいか？と思います。
（実は昨年もその時期に帰っていて、その時は道路は出ていたのですが……） ただ、車が今年の秋に廃車予定なので、 4月中旬までの2週間程度のために新品スタッドレス＋ホイール買うのもなぁと思い、ヤフオクを見てました。
（因みに、夏タイヤは十分溝あります。
） すると、2010年とか2011年とかのスタッドレスが結構出ているのですが、 以前北海道住まいの頃、スタッドレスはせいぜい5年位の寿命と聞いたことも有り、 そこで質問です。
1.今の（といっても７年位前のですが(^_^;)）スタッドレスは、性能が良くなった、伸びたのですか？ 2.それともやはり、古いのはあまり効かなくて、一応スタッドレス履いてます程度に考えれば良いですか？ 3.首都圏で、あまり使われていないようなスタッドレスなら、多少持ちは良いのですか？ 4.そもそも、苫小牧から昼間の国道なら、夏タイヤで行けますか？ 4.については、旭川の親戚が毎年4月頭に替えているから大丈夫じゃない？と言っているのですが、微妙な時期なのかなぁと思いまして、あえて書かせてもらいました。
でも、神居古潭あたり危なそうな。
車は、FFセダンです。

セダン に関する質問

７年ならそんなに使ってなくても、ゴムが固くなっているのでスタッドレスとしての役目は無いと思います。
日中、高速なら大丈夫かも。
一応北海道の国道の様子は部分的ですがネットで確認出来ます。
それでダメそうなら苫小牧でチェーンを用意して、行ける所まで行くしかないですね。
でも４月以降でもGWまで雪は降るかもしれないので、 新品スタッドレスを買って、それと同じホイールが使える車に買い替えるとか、 必要が無くなったらオークションで売るという手もあります。

時速50キロ 時速100キロ 時速150キロ 時速200キロ 時速300キロ それぞれの速度で電柱に突っ込んだ場合 乗ってる人はどうなりますか？ 五人乗りのセダンに大人5人でお願いします。

セダン に関する質問

時速50キロ 助手席側2人死ぬ 時速100キロ みんな死ぬ 時速150キロ みんな死ぬ 2人は車外で死ぬ 時速200キロ みんな死ぬ 車のカタチは残らない 時速300キロ みんな死ぬ 人のカタチが残らない

セダン車とワゴン車の違いをわかりやすく教えて欲しいです！

セダン に関する質問

セダンの荷室は座席から独立したトランク ワゴンは座席から連続した荷室 セダンはノッチやハッチで変わりますけど

オデッセイRB1.RB3 の運転してる感覚はミニバンよりセダンにちかいのでしょうか？

セダン に関する質問

むしろステーションワゴンかと。
分類もそう表記してあるのを見かけますし。