ユニオンボルトの締付についておたずねです。 HA21S アルトワークスのタービン交換に伴い、オイルインレットパイプを新調

ユニオンボルトの締付についておたずねです。 HA21S アルトワークスのタービン交換に伴い、オイルインレットパイプを新調

ユニオンボルトの締付についておたずねです。 HA21S アルトワークスのタービン交換に伴い、オイルインレットパイプを新調して取り付けたのですが、エンジンブロック側の取り付け部分から少しずつオイルが漏れてきてしまいます。 トルクレンチがないので、カンで少しきつめに締めたつもりなのですが、あまりきつく締めすぎるとユニオンボルトが折れてしまいそうで、それ以上締めることができません…。 ワッシャーも2枚とも新品に変えたのですが…。 いったいどれくらいまで締め付けてよいものかわかりません。 漏れなくなるまで力任せに締めてしまってよいものか？ アドバイスよろしくお願いします。

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ユニオンボルトの締付についておたずねです。 HA21S アルトワークスのタービン交換に伴い、オイルインレットパイプを新調して取り付けたのですが、エンジンブロック側の取り付け部分から少しずつオイルが漏れてきてしまいます。 トルクレンチがないので、カンで少しきつめに締めたつもりなのですが、あまりきつく締めすぎるとユニオンボルトが折れてしまいそうで、それ以上締めることができません…。 ワッシャーも2枚とも新品に変えたのですが…。 いったいどれくらいまで締め付けてよいものかわかりません。 漏れなくなるまで力任せに締めてしまってよいものか？ アドバイスよろしくお願いします。

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