今、大々的にやっていないバイクショップに私の欲しいCB750があります。 先日、現車を見にいきました。その時はセルは回る

今、大々的にやっていないバイクショップに私の欲しいCB750があります。 先日、現車を見にいきました。その時はセルは回る

今、大々的にやっていないバイクショップに私の欲しいCB750があります。 先日、現車を見にいきました。その時はセルは回るけどエンジンがかからかい状態でした。リヤブレーキもマスターかキャリパーかのインナーキットを交換すと言っていました。外観的には割と綺麗でした。 私の見た感じリヤのアブソーバーの上の方に オイルの様なものが付いていました。 あと、エンジンのフィンとフィンの間に2~3箇所オイルぽい物が付いていました。 もう一度見に行って購入を考えますが、試乗できないと思いますし、あまりバイクのことは分からないので。詳しい方いましたら、どこを確認すればよいか教えて下さい。 センタースタンドを立ててギヤーの入りとか、ギヤーを3速位に入れてクラッチ合わせをして、滑りを調べたりはするつもりですが、ジェネレーターとかフレームの歪みや、メーター交換歴、ホイールかハブのガタツキ?など難しい事はわかりません。 宜しくお願いします。

そのバイク屋さんが現状のままで置いているのは商売として成立しないからでは? つまり費用を掛けても売れない金額に成る。 前出の方も言っておられましたが、セルフメンテが出来ないなら100万位は必要になる覚悟が必要と思います。 バイク好きにはライダー派とメカニック派がいると思います、乗るのが好きな方、整備が好きな方、どちらもバイク好きです。 貴方が乗るのが好きな方であれば、そのバイクは当分の間乗れるとは思いませんので止めておいた方が良いと思いますよ。 根気よく探せば貴方にとってのベストバイクは必ずあると思いますよ、熟慮して買いましょう。

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今、大々的にやっていないバイクショップに私の欲しいCB750があります。 先日、現車を見にいきました。その時はセルは回る

今、大々的にやっていないバイクショップに私の欲しいCB750があります。 先日、現車を見にいきました。その時はセルは回るけどエンジンがかからかい状態でした。リヤブレーキもマスターかキャリパーかのインナーキットを交換すと言っていました。外観的には割と綺麗でした。 私の見た感じリヤのアブソーバーの上の方に オイルの様なものが付いていました。 あと、エンジンのフィンとフィンの間に2~3箇所オイルぽい物が付いていました。 もう一度見に行って購入を考えますが、試乗できないと思いますし、あまりバイクのことは分からないので。詳しい方いましたら、どこを確認すればよいか教えて下さい。 センタースタンドを立ててギヤーの入りとか、ギヤーを3速位に入れてクラッチ合わせをして、滑りを調べたりはするつもりですが、ジェネレーターとかフレームの歪みや、メーター交換歴、ホイールかハブのガタツキ?など難しい事はわかりません。 宜しくお願いします。

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