わたしは最近、中型免許AT限定の教習に通いだしたのですが、カーブやクランチなどで支えきれず転倒してしまうときがあります。

わたしは最近、中型免許AT限定の教習に通いだしたのですが、カーブやクランチなどで支えきれず転倒してしまうときがあります。

わたしは最近、中型免許AT限定の教習に通いだしたのですが、カーブやクランチなどで支えきれず転倒してしまうときがあります。2回ほど足を挟んでしまったのですが、教官には倒れる時は逃げて! と言われたのですが逃げ方がよくわかりません。どのようにして逃げれば足を挟まずにコケることが出来るのでしょうか? 起こすのは段差でなければ1人で起こせます。

バイクのバランスを崩してぐらっと傾いた時、傾いた方の足で踏んばってバイクを元に戻そうと反射的に行うのが大抵かと思います。 もしそれでも支えきれずにそのままバイクが転倒した場合、支えようと踏ん張っていた足がバイクの下敷きになってしまい、最悪骨折してしまう場合も有ります。 だから、支えきれないと思ったらすぐに足をバイクの下から外してバイクから離れるようにして逃げたら良いんです。 教習車は転倒して当たり前の前提で、教習車にはバイクの両サイドにガード用のパイプが付いていますので少々転倒してもバイクは何ともありません。 バイク転倒よりも、生徒を怪我させる方が教習所にとっては一大事です。 これは教習所に限らず、普段バイクに乗っていても同じですが、いざと言う時に大切なバイクを守りたい気持ちは当たり前ですが、バイクの下敷きになって大怪我してしまい、バイクに乗れなくなってしまっては元も子もありません。 自分の身体を守るのが一番重要です。 知り合いに居ます。 教習所で足を骨折し、バイクに乗るのを断念した人。

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わたしは最近、中型免許AT限定の教習に通いだしたのですが、カーブやクランチなどで支えきれず転倒してしまうときがあります。

わたしは最近、中型免許AT限定の教習に通いだしたのですが、カーブやクランチなどで支えきれず転倒してしまうときがあります。2回ほど足を挟んでしまったのですが、教官には倒れる時は逃げて! と言われたのですが逃げ方がよくわかりません。どのようにして逃げれば足を挟まずにコケることが出来るのでしょうか? 起こすのは段差でなければ1人で起こせます。

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