GSX1300R 隼のエンジン載せ替えについて 現在00年北米モデルの隼に乗ってます。 総走行距離31000マイル(約

GSX1300R 隼のエンジン載せ替えについて  現在00年北米モデルの隼に乗ってます。 総走行距離31000マイル(約

GSX1300R 隼のエンジン載せ替えについて 現在00年北米モデルの隼に乗ってます。 総走行距離31000マイル(約5万㎞)です。 機関自体は好調なんですがそろそろエンジンOHしてもいい時期かと思 いましたが、いっそのこと程度の良い中古エンジンに載せ替えようかとも思ってます。 そこで質問なんですが、 いわゆる初期型隼であればどの年式でもそんな苦労なく載るもんなんでしょうか? それとも同じ年式、同じ仕様地でなければならないのでしょうか? また、どんな使い方したかわからない中古エンジンより現在のエンジンをOHしたほうがいいもんなんでしょうか?

中古のエンジンはどんな程度かわかりませんから開けて中身のチェックが基本です、 そうするとついでなのでピストンリングの交換やヘッド周りのOHした方がいいんじゃないか、 という結論になります、 自分が乗っていた訳でもないので 越下も気になりますよね、 結果として今のエンジンをOHした方が良いという事になります!

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GSX1300R 隼のエンジン載せ替えについて 現在00年北米モデルの隼に乗ってます。 総走行距離31000マイル(約5万㎞)です。 機関自体は好調なんですがそろそろエンジンOHしてもいい時期かと思 いましたが、いっそのこと程度の良い中古エンジンに載せ替えようかとも思ってます。 そこで質問なんですが、 いわゆる初期型隼であればどの年式でもそんな苦労なく載るもんなんでしょうか? それとも同じ年式、同じ仕様地でなければならないのでしょうか? また、どんな使い方したかわからない中古エンジンより現在のエンジンをOHしたほうがいいもんなんでしょうか?

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