大阪湾でブリを釣り上げることを目標にショアジギングをはじめたいと思うのですが、以下の装備を購入しようと考えています

札幌駅周辺で キャンプのコンロで使うようなガス缶売ってるところありますでしょうか？ もしあったら教えてもらいたいです。
できれば南口のほうから出ていけるお店がいいです http://www.amazon.co.jp/PRIMUS-%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B9-CARTRIDGE-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%82%B9-IP-250T/dp/B000AQXZE2/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1461796935&sr=8-4&keywords=%E3%82%AC%E3%82%B9 このようなガスです

f1 に関する質問

南側ロータリーから道を渡って300mでモンベルがあるね。
札幌赤れんがテラス店。

こんばんは、当方NS1に乗っていますがリアサスがもうへたへたなので交換したいのですが、このあと峠とかも走りたいので社外リアサスに変えようかと思っていますが、高いので純正の抜けていないサスでも峠などでは行 けるでしょうか？まだ初心者なのでノーマルサスでも大丈夫だとは思うんですが…一応タイヤはTT900GP(サイズF90/17-80R100/17-80)を装着しています。
あとあまりN1の車体の倒し方と言いますか…タイヤを潰してしっかりとバンクさせる事はわかっておりますが他にも大切なことはありますか？意味不明な文ですが回答お願いします。

f1 に関する質問

初心者なら最初は抜けてないノーマル足で練習するのが良いと思いますよ。
いきなり社外ダンパー付けても速くは走れませんし。
乗り物は乗り込んで操作などを覚えるのもです、他人に聞いて解るのはライン取りくらいかと。

ラケット、ラバーの交換について 現在、エバンホルツ5にFキョウヒョウneo3とBファスタークg1をはっているのですが、いまいち使いこなせていない気がします。
というか、プラに変わって今の用具 が全く役立たずに感じています。
セルの時代は回転とスピードが両立した重いボールが打てたのですが、プラになってボールが硬くなったせいか、フォアの粘着面での打球感が硬くなり、スピードは満足いくくらいは出るのですが、ボールを掴まなくなってしまったので全然回転がかからなくなってしまいました。
バックもフォアほどではないにしろ、少し硬く感じます。
ですが、こちらに関してはまあまあ良い球がでます。
自分はフォア、バック共にハードヒッターですが、一番重視しているのは自分で掴んで打つ感覚なので、もしかしたら特殊素材は向いてないかもしれません。
長々と書いてしまったのですが、まとめると、フォアは打球感の柔らかさ、バックはもう少し楽に飛ばせる弾みが欲しいと言うことです。
この場合ラバーとラケットはどのように変えるべきなのでしょうか。
詳しい方教えて下さい。

F1 に関する質問

・ラケットはそのまま。
ラバーを変えたいのにラケットも変えるとグリップやバランスの感覚が違い比較にならないため。
・フォアラバーは粘着系テンション。
まずはスピンアートから。
ちなみに翔竜は柔らか過ぎて合わないかも？ もしくは今、裏面で使っているファスタークG1の感触が良いならその方（回転系テンション）が良い。
・バックはG1が硬く感じるならばとりあえず一段階柔らかいS1を試してほしいところ。
といったところです。

何方かアドバイス、情報をお願いします。
国産GPz400F2に乗っています。
昨日バイクで走り出した所5分位すると吹けあがらなくなり止まってしまいました。
その後エンジンを掛けようとするものの、掛かっては直ぐ止まりの繰り返しでアクセルを少しでも開けると止まる状態です。
今日も試してみましたが同じ状態です。
マフラーは4-1の集合管を付けています。
何方か同じ症状や知識のある方アドバイスお願いします。
あ、ちなみにガラクタ、知識の無い奴が乗るな！等そう言うのはやめて下さいね（笑）

F1 に関する質問

キャブレターへの燃料供給不足じゃない？タンクキャップ外してエンジンをかけて、異常がなければ正解だ。
タンクのエアホースの詰まり。
あとは燃料コックの詰まりも考えられる。
バイク屋に持ってく前に、自分で確認できることはやった方がいい。
じゃないと自分では何も出来ない人間になっちゃうよ。

卓球についてです ラケット:スワット F:ラクザ7 or T45 B:ファスタークS1 って大丈夫ですか？ フォアがT45なのはちょっと違う気もしますが…回答お願いします！

F1 に関する質問

ぜんぜん大丈夫ですなぁ。

f1はだいじょうぶですか？

F1 に関する質問

だいじょうぶだとおもいます

豊田スタジアムの席を教えて下さい。
会社でサッカー ペアチケットをもらいましたが、席がわかりません。
場所は13エリア カゴテリー2B 1F22列です。
どこから入ったほうが良いのかと その日は雨 予報なので、雨は入り込みますか? 豊田市在住なのですが…豊スタの外でやってるフリマとかは行った事はあるのですが…中には入ったことなく、 自宅からは徒歩30分ぐらいの距離です。
一応、会社からの頂き物ですので、折角なら、見に行こうと思ってます。
詳しく教えて下さる方、よろしくお願いいたします❗

F1 に関する質問

http://www.toyota-stadium.co.jp/seat/seat12.html

F1その他のモータースポーツの一流ドライバーの多くは皆裕福な家庭の出身なのでしょうか? 幼少の頃からそれなりのトレーニングを受けたり自車でレースに出場するのには貧乏な家庭では無理ですよね。

F1 に関する質問

残念ながらその通りです。
シンデレラはほぼ居ませんね。
さらにプロになるには、自分にスポンサーをつけて行くしか無いんです。
世界的チームに入るのには持参金が必要なんです。

卓球のラバーについてです 中二の卓球部なんですが 先日使っていたハッドロウSKが折れてしまって次は親戚にたまたまもらったティモボルW7を使おうと思ってます ラケット:ティモボルW7 F:ラクザ7 B:テナジー64かT45かSー1 バックはどれがいいですかね？出来れば比較もお願いします。
フォアはこれで問題ないですかね？ 回答お願いします！

F1 に関する質問

回転はT45 スピードはs1 その中間がエボリューションELーp

【トヨタエスティマビックマイナーチェンジ2016年6月6日発売】9年経過していてフルモデルチェンジしない車種って過去にもありましたか？ また皆さんはビックマイナーチェンジ後のエスティマに乗りたいですか？ ★キーンルックデザインに変更。
★Bi-BeamLEDヘッドランプ標準装備 ★ポジションランプLED化 ★リアのコンビランプデザイン変更 ★トヨタ・セーフティ・センス C標準装備。
★2GR-FE型3.5LV6DOHCモデル廃止。
グレードは「アエラス」に一本化される！！ ■スペック ・全長4815mm ・全幅1820mm ・全高1745mm ・ホイールベース2950mm ・エンジン2.4L直4DOHC ・最高出力170ps/6000rpm ・最大トルク22.8kgm/4000rpm ・JC08モード燃費12km/L ・価格315～450万円 http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/e?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-619.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

F1 に関する質問

100型ハイエースワゴンは エスティマより息長く無いかい？ 14〜15年 マイナーチェンジで 頑張りましたよ。

今年の10月に開催されるF1の事について質問させていただきます。
F1を観戦するのは初めてです。
観戦券は7月に発売される西エリアを購入しようと思っています。
駐車券を前もって購入して おいた方がいいのかどうか迷っています。
鈴鹿サーキットのホームページから買える駐車券は完売している物もありますが、南コース駐車場とみそのモータプール駐車場がまだ購入出来るようなのですが、開催日が近づくと売り切れてしまうのでしょうか？ 当日は駐車券を持っていなくても駐車出来るのでしょうか？ 予選、決勝と2日間行く予定をしています。
完売になった場合、オークションなどでは高値がついてしまうのでしょうか？ たくさん質問しまして申し訳ありませんが、鈴鹿サーキットでF1開催時の駐車場事情に詳しい方がいらっしゃいましたら回答の方よろしくお願いします。

F1 に関する質問

西エリア、チケットを購入予定との事ですが、ならば、早めの南コースの駐車券の購入をお勧めします。
完売にならければ、当日券も出るかもしれませんが、それはあまりにもリスキーですね。
今はまだ、発売していますが、西エリアが発売されると、南コース駐車場も売り切れになる可能性が有ります。
俺が友人に言われた事は、Ｆ１に限った事ではありませんが、観戦券はどうにでもなる。
それこそヤフオクでも落とせる。
でも駐車場は、どうにもならない。
まずは、観戦券より駐車券を確保すべき！ 確かにね。
俺も今年、西コースでの観戦を検討しましたが、結果として別の席を予約したので、南コース駐車場は必要なくなりましたが、西コースだったら、もうとっくに駐車券予約してるね。
確かに、鈴鹿は近場に民間駐車場もたくさん有るけど、結構高いです。
更に言えば、不慣れなら、なおさらですよ。
ガードマンに誘導されて、駐車場に入ったら、マジーこんな高いのって事も有るし、安いし空いてるから良いかなと思って停めたら、サーキットまでめっちゃ遠いかったなんて事もあるしね。

F1やフォーミュラＥのレースに合わせてチャットを行ったりしているのですが、特にF1はＢＳ放送が無くなったためファンが離れて一緒にチャットする仲間が減ってしまい、 寂しくなってしまいました。
元々ファンと語り合いたくて作ったホームページですが、なかなかファンが集まってくれません。
どうしたら良いですか？ ふみちゃんのF1ランド http://47.xmbs.jp/F1land/ 昔はコミュニティーサイトとして、それなりにファンが集まっていましたが、今はなかなか集まりません。
何がいけないんでしょうか？ ふみちゃんとF1、フォーミュラＥを語り合いたい人は居ないのでしょうか？ 特にF1、フォーミュラＥを見られる環境にある方、回答お願いします。

F1 に関する質問

今の時代、趣味を語らうといえば2ちゃんねるかTwitterかFacebookです。
なので、それらにとって代われるだけの価値があることが重要なわけですが…… あなたのサイトやTwitter垢を見ても何を目指しているのかよくわからないというのが感想です。
Twitterや2ちゃんねるより優れた部分があるようには見えないです。
例えば「三重県のモタスポファン集まれ！」とかどうでしょうか。
一見範囲を狭めているようですが、オフ会がやりやすいというメリットだけで、十分コミュニティにする動機になると思います。
あるいは「クソコラ職人のふみちゃん」みたいに自分にキャラ付けをするとか。
そういう工夫ができないなら、大人しくTwitterでハッシュタグつけてみんなとワイワイ騒ぎましょう。
Twitterは人が多いし、そのほうが楽しいと思いますよ。
眺めているだけでいいニコ生なら人も来るんでしょうが、書き込まねばならない文字だけのSNSや掲示板はそこが違います。
あと、活動をTwitterに移行するにしてもあなたがどんな人間かもよく分かりません。
Twitter拝見しましたが、アイコンは卵のまま、ヘッダーは真っ青では、自己紹介する気ゼロとしか思われないでしょうね。
相手がどんな人かなんとなくでも分からないのに、近づく気にはなりません。
あと、政治的なネタのつぶやきはやめましょう。
私も２年前までネトウヨでしたが、あれやるとマジで人が離れていくんで。

Gpz750F（ZX750A)のフロントフォークのオイル交換を数年ぶりにします。
しかしマニュアルが見つからなくて困っています。
①フロントフォークのオイル量 ②オイルの油面の高さ ③ステアリングステム・アッパブラケットに取り付けるボルトの締め付けトルクを お教えください。

F1 に関する質問

マニュアルくらい買えよ。
この手の質問、バイク屋に頼みたくない買いたくないオーラーが出てる質問で泣けてくるねぇ。
別に純正じゃなくてもヘインズのマニュアルでいいんだからさ あまのじゃくだから聞いてないことだけ答えるｗ オイルの種類 10W20 エアー圧 0.４～0.6kg/cm2

10月に鈴鹿サーキットでF1を観戦したいと考えてます。
チケット購入をするのですが、観覧席で一番スピンやクラッシュが多いのは何処の観覧席か教えて下さい。
ちなみに、返答して下さった方のオススメの観覧席も教えて下さい。

F1 に関する質問

一見同じように思われるかもかもしれませんが、スピンとクラッシュでは、同じコーナーで起きるとは限りませんね。
クラッシュが多いのは１コーナー、スピンが多いのはシケインでしょうか！ それはマシンの速度が関係します。
１コーナーは、速度が高いので、インの取り合いで度々クラッシュが起きます。
シケインは、速度が遅いので突っ込みの不用意なブレーキや、立ち上がりの時に、雑にトラクション掛けてスピンする事は多いです。
おススメの観戦席ですが、Ｆ１が、初めてならグランドスタンドが良いと思います。
（Ｖ席orA席）やっぱりストレートを疾走するマシンは迫力があります。
他にもレース観戦経験が、有るなら他でも良いと思います。
慣れてれば、大体分かるから！ 俺は、F1でグランドスタンド観戦の経験はありません。
他のレースならＧＳでたくさん観ていますが、Ｆ１はヤッパ高いよね。
貴殿の質問から想像すると、①Ｂ席orＣ席・②Ｑ席orＲ席といったところでしょうか。
席の詳細は、鈴鹿サーキットのHP、観戦エリアマップで確認して下さい。

F１でセナ足って有名でしたが、あれを再現、又は似たことをしたドライバーはいましたか なんとなく セナ足って ドリフトに感じます

F1 に関する質問

セナ足を真似したドライバーは居なかったと思います。
セナ足はドリフトじゃなくＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）に近いと思いますよ。
コーナーでアクセルのオンオフを繰り返すものです。
実際ＴＣＳはコーナーでアクセルをオンオフします。
多分、他のドライバーがやったら足がツルかコントロールを失うかで使えなかったんでしょう。
ミハエル・シューマッハはコーナーでアクセル踏みながらブレーキをチョンと踏んでコーナリングしたりしてました。
それも、下手なドライバーが真似するとアウトに吹っ飛んでしまう技です。
ドライバーによってイロイロですね。
(笑)

９０年代のＦ１のオンボードカメラを見ると 片手ハンドルでシフトしています。
かっこいいです。
最近は見ない光景です。
あの 片手ハンドルシフトですが ものすごい 筋力が必要に感じます 今のドライバーはそこまで 腕力が必要でないのでしょうか

F1 に関する質問

９０年代は始めはパワステじゃなかったからかなり体力が必要だったと思います。
シフト自体は重い訳じゃなくハンドルが重かったし首にもかなり負担がありました。
今は首も少し保護されていますよね。
あとクラッチも重かった。
パワー伝えるためにクラッチが滑らないようにクラッチが重かったんです。
昔のF1ドライバーからしたら、今のF1ドライバーは楽してる（体力的に）と思うかもしれません。
まあ、今のドライバーにしたらＤＲＳやＫＥＲＳはあるし、ブレーキバランス調整しながらリフトアンドコーストして…… 忙しいんだよ！と言うんでしょうね。
大変さのベクトルが変わったと言うことでしょうか？

質問します。
自分はCBR400F1型を乗っているのですが。
パーツリストをヤフオクで購入しようと思うのですが1版〜6版位まで出でいてどれを購入していいかわかりません。
詳しい方回答宜しくお願いします。

F1 に関する質問

確実なのは最終の6版。
でも、結局は部品注文時に自動変換されるからどれでも大丈夫。
問題は在庫の方ですね♪ その時代の部品在庫は無い物が多いですから。

4/19(火)～20(水)に開催されるACL予選リーグ第５節Ｊリーグ各クラブ出場試合の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが4月19日19時までです。
それ以降は編集も含めて一切無効です。
１試合につき１つの選択肢でお願いします。
※同点の場合は先に投稿された方で同点でBA漏れの方はリクエスト質問で対応 4/19(火) G組 G大阪vs水原三星（吹田） 4/20(水) H組 シドニーFCvs浦和（シドニー） E組 F東京vs全北現代（東京） ※味スタ表記は命名権の関係で不可になっております。
F組 山東魯能vs広島（済南） E組現在１位のFC東京は勝てば決勝トーナメント進出確定。
（江蘇蘇寧vsビン・ズオンが引き分けの場合は１位も確定します） 引き分け以下だと最終節に持ち越しです。
（引き分けだと１位キープ、負けた場合は江蘇蘇寧引き分け以下で圏内２位、江蘇蘇寧勝利だと圏外３位に） F組現在３位広島は勝てば山東を抜いて圏内の２位に、引き分けでもまだ圏外の３位ですが最終節に決勝トーナメント進出の可能性が残ります。
しかし敗れるとその時点で予選リーグ敗退決定です。
G組現在最下位のG大阪は敗れた場合は無条件で引き分けた場合はメルボルン引き分け以上、勝った場合でもメルボルンが勝った場合はそれぞれ予選リーグ敗退決定です。
崖っぷちのG大阪、勝って最終節に望みを繋ぐか？ H組現在２位の浦和は勝った場合浦項引き分け以下で決勝トーナメント進出、引き分けの場合浦項が敗れれば（最終節でその場合広州と勝ち点同点の可能性出るが直接対決の関係で浦和優位） それ以外の場合は最終節持ち越しです。
なお、5/21(土)のJ1リーグファーストステージ第13節浦和vsF東京（埼玉）・広島vsG大阪（Eスタ）は決勝トーナメント進出したチーム当該試合は6/22(水)に変更されます。

F1 に関する質問

水原勝ち ドロー Ｆ東京勝ち 山東勝ち

昨日久しぶりに練習したら ラケットが重くて中指が死にそうでした 中ペンですが190ｇもあるんで、 そこで、一旦バック面をとって、基本打法を覚え直してから、また貼ろうと思います。
要するに1枚しか貼らないという事です R馬林エキストラオフェンシブ 両面ターゲットブルー2.20 から R馬林エキストラオフェンシブ Fターゲットブルー にして、１年のブランクを戻そうと思います そして、なれた頃に裏面を貼る これはどう思いますか？

F1 に関する質問

未熟な体の頃に、重いラケットを振っていたら、将来に身体に悪い影響が有りますよ。
acdcdirtydeeds_0105師匠の回答を参考にして、軽量化を図りましょう。
昔のペンなら、一流選手でも、130〜150gで妥当でしたが、最近は、重量化で重くなっていますが、170gでも指の負担はかなりな筈です。
因みに、私はシェークで197gを半年間振り続けて、肩と手首を傷めて、医者に止められました。

F1のネット中継について 海外サイトなどで、F1レースを無料でLIVE配信しているサイトなどは、ありますか？

F1 に関する質問

LIVE配信サイト http://www.sportcategory.com/c-10.html ここは欧米がメインでＦ１をはじめmotoGPなど日本のレース以外が見れます。
※リンクを開くと画面上に広告が出るので小さいグレーの×をクリックして消せばＯＫです。
※リアルタイムなので開催時間にならないと見れません。
※ＷＥＣは有りません。
※日本語では有りません。

クルマのオイルフィラーキャップを無くしてしまいました。
該当車はＡＺ－１です。
同じＦ６Ａのカプチーノとは互換性があります。
これ以外でも使えるフィラーキャップはあるでしょうか？ のんびり注文する余裕がないので 使えるものならどれでも良いのですが。
モノがモノなので汎用性は広いと思うのですが・・・ どなたかご存じであれば教えてください。
宜しくお願いします。

F1 に関する質問

Ｆ６Ａ載ってる車種なら該当するんじゃないかな？

最近クロスバイクを買おうと思ってますが3万くらいで買いたいのですが近くにはそこまで良いのがありませんなのでネットで買おうと思ってます。
それでこのクロスバイクはどうですか？ item.rakuten.co.jp/f-select/10008602set_1/34 一様工具はありますパンク修理くらいなら自分でできます。

F1 に関する質問

超軽量ってシティサイクルのカゴ、泥よけ、ライト、鍵、スタンドを取っただけだから軽量なんだよ。
そのくせディープリムで重量増しだし意味がわからん。
そもそもサイズがわからんだろ。
シティサイクル以下だぞソレ。
クロスが欲しいなら最低でも正確なジオメトリがわかるもの以外は全部ママチャリみたいなものだぞ。

F1 のサイトを教えてください。
現在、Formula1,F1-Gate.com,Yahoo-sport 等のサイトで楽しんでますが、他にありませんか？ 教えてください。

F1 に関する質問

http://f1jouhou2.blog.fc2.com/ http://www.f1-stinger.com/ http://www.formula-web.jp/ http://www.formula1.com/content/fom-website/en.html どうでしょうか？

トヨタは ヤマハが居なくても Ｆ１ やれたと思いますか？

F1 に関する質問

それはまったく無理。
ヤマハとホンダは長年のロードレース世界選手権で何度も優勝して、超高回転エンジンの製造ノウハウ持ってるからねぇ。

F1中継番組の、レポーターの川○一仁さんて、どうしてああいう物言いなのに、降板されないんですか？

F1 に関する質問

視聴者は全て有料で観ている人だけになったので、そういう声を集めれ苦情を入れれば改善されると思います。
森脇さんが聞き心地もよくレース視聴に集中できます。
川井さんは五月蠅く他の解説者との連携も悪いので早く降板して欲しいです。
最近は成り上がって好き勝手な行動を見せており、あれではオタクが居酒屋でウンチク言っているのと同じです。
フジテレビ自体が放送局の中では節操がない局なので、Ｆ１をフジテレビで扱っていること自体に問題があるとは思います。

F1で「ファステストラップを更新しています。
」とは なんの事ですか。

F1 に関する質問

ファステストラップ：決勝レース中に、どの選手がどの周回であろうと、最速で走った1周のタイムをいう。
つまり、レース中に必ずファステストラップは出るのですが、レースが進むとさらにそのタイムが更新されるもんなんです。
そういう意味です。

【日産ノートハイブリッドレンジセクステンダーを採用し燃費40.0km/Lを目指す】遂にノートもハイブリッドシステム搭載されますが、皆さんは乗りたいですか？ ■ノートハイブリッド 全長x全幅x全高(mm)4100x1695x1525ホイールベース(mm)2600定員5名ハイブリッド1.2リッター直列3気筒DOHCスーパーチャージャーエンジン「HR12DDR」最高出力98ps/5600回転最大トルク14.5kgf.m/4400回転モーター最高出力30psモーター最大トルク12.0kgf.m JC08モード燃費(km/L)40.0駆動方式FFトランスミッションCVT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/34?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2015-e13.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

F1 に関する質問

単なるハイブリッドならアクアで充分でしょう。
NISMOハイブリッドなら、多少燃費悪くても良いかも。
システム出力１４０ps、システムトルク２５ｋｇｍ、燃費３０ｋｍ／Ｌ ＥＶレンジエクステンダー（ＰＨＶ）なら更に良いかも。
ＥＶ走行３０ｋｍ、ＨＶ燃費３０ｋｍ／Ｌ、価格２５０万円以下。
単なるハイブリッドではトヨタの後追いで、価格しか勝負する所が有りません。
スポーツハイブリッドを狙うか、ＥＶ走行可能とする等が無ければ、魅力は有りません。

果たして「Ｊリーグ(日本プロサッカーリーグ)」は、 成功したのでしょうか？失敗したのでしょうか？ 人によって判断が判れそうですが。
私は、成功したとも言えないし、失敗したとも言えないと思います。
成功 1993年に開幕したＪリーグは、 10チーム(47都道府県中→8府県) 鹿島 浦和 市原(現千葉) 川崎(現東京Ｖ) 横浜Ｍ(現横浜ＦＭ) 横浜Ｆ(現消滅) 清水 名古屋 大阪(現Ｇ大阪) 広島 のみでしたが、 24年目に突入したＪリーグは、なんと53チーム(47都道府県中39都道府県)まで増えました。
※Ｕー23を含めると56チーム。
札幌 盛岡 仙台 秋田 山形 福島 水戸 鹿島 栃木 群馬 大宮 浦和 柏 千葉 Ｆ東京 東京Ｖ 町田 川崎Ｆ 横浜ＦＭ 横浜ＦＣ ＹＳ横浜 相模原 湘南 甲府 新潟 長野 松本 富山 金沢 清水 藤枝 磐田 岐阜 名古屋 京都 Ｇ大阪 Ｃ大阪 神戸 鳥取 岡山 広島 山口 讃岐 徳島 愛媛 北九州 福岡 鳥栖 長崎 大分 熊本 鹿児島 琉球 誰が1993年時点で、24年後に53チームになる事を想像した事でしょうか？ 24年の歴史の中で、消滅したのが横浜Ｆ1チームのみ。
Ｊリーグ空白8県にも、Ｊリーグを目指すチームがあり(温度差はありますが。
)、特に八戸、沼津、奈良は、リーチかけてます。
最終的には、Ｊリーグ100チームにする構想あり。
失敗 横浜Ｆの消滅：Ｊリーグ機構の企業の見極めと横浜２チームは、やはり難しかったと思います。
(横浜Ｆが他の都道府県なら、消滅は免れたかもしれませんし、、2002年日韓ワールドカップまで持ちこたえれたらなとは思います。
) 増えない地上波全国放送と観客動員数 (各チームは、努力してるのは、よく解りますが。
もっと増えて欲しいですね。
) 観客動員数で成功したチーム、失敗したチーム。
(明暗) 成功したチーム 浦和、新潟、鹿島、名古屋、Ｆ東京、松本※横浜Ｍは、通算観客動員数２位ですが、収容率を考えると物足りないですね。
(浦和よりも大きい器がありながら低迷。
) 失敗したチーム：東京Ｖ、千葉、水戸 今後期待出来るチーム：Ｇ大阪(新スタジアム効果＆強豪。
)、岡山、熊本、金沢

F1 に関する質問

東京ヴェルディも千葉も水戸もプロとして選手が飯食えて サポーターもサッカー楽しんでる時点で成功と言えますよ。

Ｆ１ではエンジンは各ドライバー年間５機までだそうですが。
アロンソは早速開幕戦で１機壊してしまいましたが。
なので残り１９レースを４機でレースをしなければならないので。
当然後半では６機目のエンジンを使ってペナルティを受けることになると思いますが。
で思ったのですが。
アロンソが６機目でペナルティを受けるのなら。
バーンドンを代わりに走らせればいいのでは。
バーンドンならペナルティは受けず走れるのでしょう。
コンストラクターズポイントのことを考えればペナルティを受けないバーンドンを走らせたほうが有利なのでは。
と質問したら アロンソが新人にシートを譲るわけない という回答がありそうですが で思ったのですが 次戦の中国でもアロンソはまだ体が回復していないなどと理由をつけて棄権するのもありなのでは。
どっちみち中国で走ってもまだまだホンダのエンジンは熟成不足なので成績的には期待できないのでしょう。
だったらアロンソはエンジンの熟成が進む後半戦までエンジンの使用数を温存するために中国でも欠場するのはありなのでは。
と質問したら アロンソはレースに出たいはず という回答がありそうですが たぶんアロンソは勝ち目のないレースには出たくないと思いますよ。
アロンソは中国とロシアも欠場してエンジンを温存しておくという戦略もありだと思うのですが。
ロシアの次はスペインなのでそのあたりで復帰でもいいと思うのですが。
という戦略をマクラーレンとアロンソは考えているでしょうか。

F1 に関する質問

まじめに答えるべきなんでしょうか……まぁ、一応…… 2016 FORMULA ONE SPORTING REGULATIONS 23) SPARE CARS, ENGINES AND GEARBOXES 23.4 g) If a driver is replaced at any time during the Championship season his replacement will be deemed to be the original driver for the purposes of assessing power unit usage.

デストロイヤー メガバス運営の仕方、メガバス信者は読まなくてよろしい。
昨年末の福袋（福袋の説明に数量限定の記載あり）限定干支ルアーゴング福袋売り切れた後に他のと抱きあわせで出してる意味は？ その後、売りに出したリール福袋（福袋という商品の性質上中身についての質問は受け付けない）左巻きを購入送られて来たのがまさかの右巻き問い合わせしたところ今日中に発送するとのこと福袋という商品の性質上これ以下はやだとおもい中身言いますといったら、いいですの回答なぜ？と思ったら希望のいろありますか？はぁ？？これ色違いなだけかい？ まだあるよ、今回のデストロイヤー購入する予定で先行予約で予約二ヶ月まちましたが先行予約者に届いていないのに、3月27日愛知の釣具屋さんで、予約、販売会開催。
販売されたの確認済み、まだこの時点で信者な私はメールで問い合わせしたところ3月31日に一斉発送するとのこともう少しの辛抱だと、自分に言い聞かせて我慢、3月31日メールで発送伝票来るはずが来ず4月1日仕事のなかぬけで受けとる予定だったので午前11時ごろメガバス本社に電話（オンラインショプ電話対応していないため）電話後２分程で伝票のメールきましたが、運送会社に問い合わせしたところ時間指定していないため午後4時すぎの予定、この時点で我慢の限界 前日に伝票のメールしっかり送られていれば何の問題もなくお昼ごろ受け取れたと思うんですが？デストロイヤーはキャンセルでお願いしました。
アホらしくなった。
いいもの作るのに販売戦略や対応が幼稚すぎ さて、本題デストロイヤー買わなかったので代わりを探してます。
おすすめ教えて下さい スペック3F610のファーストだったと思います。
これに近い感じでおすすめ思います

F1 に関する質問

メガバスルアーって 初めは ハンガーに 並んでかかってたんですが 誰も 買わなかったんです。
その後 バブリーな時代です。
ショーケースに 入り 単品買いは できないで ほかの商品を 何千円か 買うと １つ買う事が 出来たようです。
今は ハンガーに かかりまくりです。
一部のファン目当てで 福袋出してる見たいですが 都市部のショップだけだと 思われます。
替わりのロッドなら エバグリーン ダイワ シマノ たくさんあります。