現在、大型ミドルクラスの4気筒に乗っています。 大阪の市内などの下道で通勤で使用していますが、ニンジャ250かmt07に

現在、大型ミドルクラスの4気筒に乗っています。 大阪の市内などの下道で通勤で使用していますが、ニンジャ250かmt07に

現在、大型ミドルクラスの4気筒に乗っています。 大阪の市内などの下道で通勤で使用していますが、ニンジャ250かmt07に乗り換えようと思っています。 軽いバイクに乗りたいと思ったからです。 維持費の違いは気にしていません。 ニンジャ250なら走行浅の中古《ほとんど新古》 MT07は中古と新車の差額がほぼないので新車で考えています。 ニンジャ250とmt07で30万円近くの初期投資の金額が変わってきます。 下道で通勤で使用でスピードも出そうが出さないが信号は細かくあり、同じ時間で職場につきます。 mt07の魅力はニンジャ250よりエンジンも大きく、運転は楽だと思います。 ニンジャ250は見た目が好きです。 この二択まで絞ってからずっと悩んだまま進みません。 同じような境遇で乗り換えた方 同じような車種で悩まれた方がいれば回答お願い致します。

Ninja250とMT07ならMTの方が楽しいと思いますよ。 Ninjaは高回転型で中域があるので、しばき倒して乗るにはいい設定なんですけど、振り回すにはちょっと重いんですよね。 コーナリングで詰め寄るタイプだから、公道だとリスク高くて、、、ってのもあります。 MTは軽くてトルクフルでレスポンス重視した設定で、ジムカーナ的な動きが得意です。 街乗り活発に走りたいならMT07はいいですね。 まぁ、この重さ振りまわせる人が少ないのかもしれませんけど、わかってる人は面白いって言いますよね。

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現在、大型ミドルクラスの4気筒に乗っています。 大阪の市内などの下道で通勤で使用していますが、ニンジャ250かmt07に

現在、大型ミドルクラスの4気筒に乗っています。 大阪の市内などの下道で通勤で使用していますが、ニンジャ250かmt07に乗り換えようと思っています。 軽いバイクに乗りたいと思ったからです。 維持費の違いは気にしていません。 ニンジャ250なら走行浅の中古《ほとんど新古》 MT07は中古と新車の差額がほぼないので新車で考えています。 ニンジャ250とmt07で30万円近くの初期投資の金額が変わってきます。 下道で通勤で使用でスピードも出そうが出さないが信号は細かくあり、同じ時間で職場につきます。 mt07の魅力はニンジャ250よりエンジンも大きく、運転は楽だと思います。 ニンジャ250は見た目が好きです。 この二択まで絞ってからずっと悩んだまま進みません。 同じような境遇で乗り換えた方 同じような車種で悩まれた方がいれば回答お願い致します。

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