リアデフ異音。デフブローの対策は？ＪＺＸ系トヨタ車の場合。 ＪＺＸ９０ツアラーＶで、ドリフト中にデフから異音。。。 リ

リアデフ異音。デフブローの対策は？ＪＺＸ系トヨタ車の場合。 ＪＺＸ９０ツアラーＶで、ドリフト中にデフから異音。。。 リングギアが逝ったかな？と、思いきや無傷。 ピニオンギアがガタついてました。 正確には、 ・外側のロックナットに緩みがあった。 ・ロックナットは締め直すと元のかしめてある位置より回ってしまう。 ・デフ本体にピニオンギアをこすった跡がある。 なぜでしょうか？？？ 強化クラッチ入れたから？ リアメンバーを溶接で補強したから？ メンバーセミリジットカラー＆デフセミリジットカラーを入れたから？ タービン組み直してパワーに耐えきれないの？ いろいろ疑問点があります。 ネットで検索すると、トヨタのツアラー系などでデフブローとか、不具合とか少ないですね。。 皆さんどうしてるのでしょうか？ 何か対策されてますか？ あと、 4.1とか、4.3のファイナルにするのに、何用を使ってますか？ 少しでもいいので、みなさんの知恵を貸してください。 次組んだときは、ブローとかやだなーーーーーーーーー。 よろしくお願いします。

単なるメンテナンス不足です。 旧車の部類ですから、バックラッシュ調整位しましょう。