よく修復歴有りはやばいとか買うなとか言いますが、修復歴有りだと軽く2～30万ほど安くて良いですよね。 内容もリアに軽微

よく修復歴有りはやばいとか買うなとか言いますが、修復歴有りだと軽く2～30万ほど安くて良いですよね。 内容もリアに軽微とか、フロントバンパー交換済みとかで、追突事故、衝突事故が想像 されます。 そう言うのって外観はなおしました。綺麗ですが内部にダメージ伝わってるかもねってことで安いわけでしょうか？ 後年影響でますか？ 金融車はやばいってわかるんですが。 それと溶接が必要ないわゆるフレーム損傷車もやばいと分かりますが、そういう記載とかもきちっとしてあるわけでもないし言わずに売るとかもあり得るわけですよね？ 日本の溶接技術はスカイタワーからも分かりますが。。。 やっぱり中古で高年式、高装備、高グレードより新車で低装備、低グレードのが同値段なら確実だろうけど、修復歴有りってワードをよく理解できたらそうじゃないとも思えたりするのかなって。

他の方も言っている通りで、修理暦ありが全て駄目と言う訳ではありません。 ただ、修理のレベルが詳細な修理記録でも残っていない限り判断できないので、リスクが高すぎると言うことです。 例えば、同じような追突事故でも、その時のオーナーがその後も乗り続けるつもりでシッカリ修理させたのと、修理せずに事故車として買い取り業者に売られたものを中古車販売店が購入して商品として売れる程度に修理したものでは、後者の方が後々の不具合を考慮してない修理になるので、影響が現れることは必至です。 なので、一般的な中古車販売店で修理暦ありとなっている車は、正直避けた方が無難です。 例外的に、整備工場でそこの常連客が修理後2年以上乗っていたと言う情報が確実に判っているなら、いい加減な修理はしていないはずなので、リスクは低いです。