シルビアS15についての質問です

シルビアS15についての質問です

匿名さん

シルビアS15についての質問です。
スペックRとスペックSの違いは ターボと自然吸気と ミッションが6速と5速 ボディー剛性 スペックRのフロントブレーキが4POTが採用されていると聞きました それ以外の違いはあるのでしょうか? 個人的に一番気になっているのはボディー剛性です 後付の補強パーツが純正で組み込まれているだけなのでしょうか? もともとのフレーム自体は全く同じもので組み上げる際に補強パーツをスペックRとオーテックに取り付けたと言う様な感じなのでしょうか? また、スペックRとオーテックに取り付けられている純正補強パーツは全部でいくつ、どの箇所に取り付けられているのか教えてください。
よろしくお願いします。

3か所くらいの短い補強棒だったきおくが 1か所はトランク内であとの2か所は腹回り下だったかな~ Rなんて事故ばっかの個体だから無事故のSのが 強度あるかもね Sベースで後補強したほうがいいんでない? 実際SのAT改2.2ターボ6速とかでメッチャ速い人いたし

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匿名さん

シルビアS15についての質問です。
スペックRとスペックSの違いは ターボと自然吸気と ミッションが6速と5速 ボディー剛性 スペックRのフロントブレーキが4POTが採用されていると聞きました それ以外の違いはあるのでしょうか? 個人的に一番気になっているのはボディー剛性です 後付の補強パーツが純正で組み込まれているだけなのでしょうか? もともとのフレーム自体は全く同じもので組み上げる際に補強パーツをスペックRとオーテックに取り付けたと言う様な感じなのでしょうか? また、スペックRとオーテックに取り付けられている純正補強パーツは全部でいくつ、どの箇所に取り付けられているのか教えてください。
よろしくお願いします。

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