ベンツEクラス～ レクサスLS～ を現金一括で払えるお金持ってたら買えますよね？ 万馬券とか�

レクサスLC 500と500h、やはりメインは500h でしょうか？ 新LSにも、同じエンジンが載りますか？

レクサス に関する質問

メインは500かも知れませんね。
500hエンジンおよびハイブリッドは、 LSや、GSのハイブリッドに展開されるはずですよ。

レクサスは海外では人気どんな感じですか？ 売れてるのですか？

レクサス に関する質問

海外って言っても、米国と欧州では違いますよね。
レクサスを「欧州で売れてない」って言う人がいますが、元々レクサスは、世界一の高級車市場北米で売るために立ち上げたブランドですから、日本やマーケット規模の小さい欧州では必要最低限の車種に絞って売っています。
アメリカ人の趣向に合わせて開発していますので、ディーゼルやステーションワゴンが好きな欧州で売れなくて当然です。
一方、レクサスの価格ですが、北米では数多くの販売台数が稼げますので、価格的には日本よりも低い価格設定になっています。
但し！その日米格差は、ベンツ、BMW、アウディは更に大きく値下げされており、 BMW320iで33150usドル BMWアクティブHV5で62100usドル です。
IS200tとGS450hを例に挙げている方が下にいますので、北米で競合しているBMWの車種をピックアップしましたが、メルセデスやアウディの競合車種との価格も、 「日本ではレクサスの方が(大幅に)安いのに、北米ではドイツ車の方が安い」価格設定がなされています。
「北米でレクサスが売れているのは安いから」はデタラメということと、ドイツ車は日本で暴利を稼いでいる、ということですね。

レクサスの自動車で好きな車種はありますか？

レクサス に関する質問

もう新車では買えないけど、LFAですね。
メカニズムは一世代前ですので目新しさは無いですけど、あの廃棄音は、今でも唯一無二の存在感があると思います。
LCは500も500hも、内外装はカッコいいですが、プロモムービーを見る限り、排気音は平凡ですね。

レクサスがISとGSにステーションワゴンを出さないのは何故なのでしょうか？現状より売り上げは伸びると思うのですが。

レクサス に関する質問

かつて、日本でステーションワゴンタイプが流行り始める以前の話。
BMWジャパンの話で、なぜ欧米で売れているステーションワゴンタイプを日本に入れないのか＿の問いにBMWジャパン側の答えは「ライトバンはイメージダウンになるから」とのこと。
間もなくステーションワゴンの人気に火がつき、BMWジャパンも慌てて正規に販売し始めたそうです。
そして時は過ぎ、日本でのステーションワゴン人気も下火になり、ミニバン、SUVが主流に。
あのレガシィツーリングワゴンに終止符を打ったのも、欧米での需要の移り変わりにつづき、日本国内のそれもあったはず。
今さらってことだと思います。

車について 友人の旦那さんが最近、レクサスを買いました。
自営業です。
１５００万位したらしいのですが、写メとか送ってきたりして、そんなに自慢な車なんですか？

レクサス に関する質問

「 税金対策ですか？ 」と返信してみるのもありかと。

レクサスRCを購入しようとしています。
ムーンルーフを付けるか悩んでいます。
友人から、ムーンルーフをつけた方が売却時に高く売れると聞きました。
3年後の初めての車検の時に、一応売却 を考えています。
本当にムーンルーフを付けた方がいいのでしょうか？ ムーンルーフを付けるとプラス約12万円 別に無くても困りません。
車の売買に詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。

レクサス に関する質問

ムーンルーフは付けた方がいいですよ！ 下取り時は最低10万高になります！ ただ2万円は損になるので、必要がなければ付けなくても良いでしょう！ その時の市場によって値段は変わりますが、もしかすると付いてないと売りにくい場合もあるので、マイナス評価なんて事もあるかもしれませんね！

ランクル200のデフロック等の過剰な 4WDシステムは、必要ですか？ 私も、4年前に社用車でランクルを使用していましたが、4WDシステムは全く使用 しませんでした。
レクサスLXにも同じシステムがありますが、購入した友人達も全く使わないとの事 あのシステムを、簡素化したら マイナス150万前後で販売でき もっと売れるのではないでしょうか？

レクサス に関する質問

その過剰な4WDシステムがなくなったら「なんちゃってクロカン」になっちゃいます。
その時点でランクルと呼べない車になります。
ランクル200は本物のクロカン。
超豪華になったが本来の姿であるオフローダーの機能を捨てることは決してありません。
ランクルは地球上のあらゆる場所で使用できるようにと考えられた車です。
なんちゃてクロカンや軟弱SUVとは違うんです。
ま、質問者さんの主張も理解はできます。
雰囲気とかネームバリューとかステイタス性でランクル200を購入する人が圧倒的ですからね。
私なら豪華装備を省略して150万安くしてくれと言いたいです。
ちなみにランクルとは・・・ 天候・季節・路面状況に左右されずに走り、使命を果たして帰還すること。
その目的のために現時点で考えられる最高水準の機能を搭載すること。
ズバリ言うと使わないから省けではなく、使わないなら買うな。
です。

フロントグリルにうさぎのエンブレムの車をみるのですが、どこのメーカーですか? 日本車or外車? タイプはRV車かレクサスに似た感じで、両再度にhybridのエンブレムがあります。
リアー再度からまだ見たことがありませんので車種名がわかりません。
ご存知の方よろしくお願いします。

レクサス に関する質問

ハリアーかな？ http://toyota.jp/harrier/?padid=ag001_i_carlineup_search ウサギに見なくもないが、元はタカの一種です。
翼が、ウサギの耳に見えなくもないけど・・・。

あなたのレクサスやヴェルファイアの新車に「アホ」とキズつけられたらどんな気分になりますか？

レクサス に関する質問

相当イヤですね。
私ならすぐにアホの横に、追記でウソウソと書いときます。

レクサス店(近所）の道を挟んで真ん前にアウディ店が出来たので行ったのですが、レクサスとアウディの車はよく似ていました。
もし買うとしたら、貴方ならどちらを購入しますか？

レクサス に関する質問

伊川谷の旧神明沿いでしょうか？ RS3がいいですね。

レクサスコンシェルジュについて、 現在実際にご利用中の方にご質問致します。
申し訳ありませんが利用した事がない方は御回答しないで下さい。
近日レクサス車を初めて購入します。
新車 でレクサスディーラーにて購入します。
そこで、コンシェルジュに関して魅力を感じています。
経営者の為、出張や移動が多く、 メインに使用しますので、 コンシェルジュによるナビ設定や、 ホテル予約、食事場所や、取引先などをコンシェルジュで行いたいです。
このコンシェルジュは 利用する回数や頻度に制限があるものでしょうか？例えば、10分前に出張先のホテルを予約してもらい、 すぐに、近くの郵便局を行き先設定してもらい、またそれが終わったら、AEONまで行きたいとナビ設定してもらうように、日に20回とか 凄く何回も頼んでも大丈夫なんでしょうか？ レクサスオペレーターって 何人もいたりするんでしょうか？ この辺りリアルな回答を頂き、 レクサスオペレーターに 嫌がられないように参考にしたいです。

レクサス に関する質問

・利用する回数や頻度に制限があるものでしょうか？ ＞制限はありません。
24時間365日いつでも何回でもです。
・10分前に出張先のホテルを予約～ ＞そこまで切羽詰ったかつ煩雑な使い方したことありませんが、言えばやってくれますよ。
もともとそういう自分でやってたら時間が足らないって人向けのサービスなんですから。
ちなみに例に挙げられた要件の場合は何度も掛けるんじゃなく一度に全部言いませんか？その都度連絡するってこっちが面倒です。
・レクサスオペレーターって何人もいたり？ ＞当然居ます。
日本だけで年間5万台、1日で約140台売ってる車全部に付いているサービスなんですから。
経験上同じ人が出た記憶はありません。
まあ私は会社の車でしか利用したことありませんが。

レクサスCTの後部座席って狭いですか？ チャイルドシートつけられますか？

レクサス に関する質問

自動車関係の職場に勤めるおっさんです。
ISやプリウス等と比べれば狭いという感じはしません。
ミニバンから比べると狭いと感じる人もいるかも知れません。
チャイルドシートはもちろんつきます。
ただし最近の車にはよくあることなのですが、ISOFIX式チャイルドシートは固定ができますが、シートベルト固定式はベルトが対応していません。
チャイルドシート購入の際にはISOFIX方式で、とご指定下さい。

こんにちは、 新型のレクサス RXと前の型のRXどちらがみなさん好みですか？ 私は前の型のほうが好みです！

レクサス に関する質問

私も旧型のほうが好みです。
現在、旧型のマイナー後のものに乗っていますが、新型への乗り換えをやめようかと思っています。
理由、 1、NXに似すぎている。
新鮮味がない。
2、キャラクター的に子供っぽく感じてしまった。
NXよりも、もっと、落ち着いたキャラクターにしてほしかった。
3、装備品が充実したとはいえ、内容に比べて割り高に感じてしまう。
同価格帯に、魅力的な輸入SUVも存在している。
以上です。

レクサスのLS600hLの4人乗りモデルなどは、後部座席にセンターコンソールがあって、後席セパレートになっていますね。
このような車の場合、席の上座、運転手の後ろの席、後部座席の右側に座ろう と思ったら、左から乗ると大変窮屈だと思うのですが、やっぱり右から乗るのでしょうか？それとも、基本的に１名しか乗らない？あるいは、上座が変わる？ だれかご教示いただければ幸いです。

レクサス に関する質問

>やっぱり右から乗るのでしょうか？ はい。
左からは乗れません。
>あるいは、上座が変わる？ その通り。
この場合は後部左が上座です。
タクシーに乗る時がいい例だね。
この辺は、ある程度は臨機応変に考えないといけない部分です。

新車購入の代金が銀行振込なんですが…車屋の担当者さんからは振込む時の手数料はこちらで負担するので窓口でその旨伝えてもらえば良いですって言われました。
手数料っていっても数百円ですよね ？こちらで負担しますって言われたけどお言葉に甘えてもいいんでしょうか？レクサスなんですけど、そんな数百円けちってとか販売店や担当者に思われちゃいますかね。
例えば500万振込みだとして手数料が相手持ちとなると500から手数料を差っ引いた額が振り込まれるんですよね？確か。
みなさんならレクサスだろうと何だろうと負担するって言われたんなら負担してもらいます？変なこと気にしすぎなんですけどね自分は。
。
。

レクサス に関する質問

気にしすぎです トヨタ系の販売店はみんなそんなもんです 逆に差し引かないと社内経理で営業が 「どうした？」って上司や経理に 聞かれますから差し引いてあげましょう

現在発売されているレクサスの中で一番小型の車は何ですか？

レクサス に関する質問

CTが一番小さいです。

レクサスの、RX-450hを中古で購入しました。
純正のカーオーディオがついているのですが、データベースが古いせいか、5年以上前のCDしかタイトルが表示されません。
データベースの更新は、や はりお金がかかるのでしょうか？全く知識がないので、教えて頂けませんでしょうか。
ちなみに、車は平成22年式です。

レクサス に関する質問

新車・CPO（レクサス認定中古車）購入であればG-Link、それ以外の中古車購入であればG-Link Liteに加入する事で情報更新する事が出来ます。
契約事務手数料（税込）8,000円、基本利用料（税込）17,000円/年が必要です。
車種、年式によっては通信ユニット交換も別途必要ですが、RXであれば機器交換の必要はありません。

レクサスＧＳ４５０ｈ（２００１２）のホィール、タイヤを交換したいのですが表を見て数字だけでは良くわからないのでお手数ですがお教え頂ければ助かります。
（標準装着） (リム径, オフセット ,リム幅 ,タイヤサイズ) フロント( １８ｍｍ, +４５, ８ ,２４５／４０Ｒ１８) リヤ (１８ｍｍ, ＋４５, ８, ２４５／４９Ｒ１８) （交換品） ホイール F：114.3-5H 8J+45 R：114.3-5H 9J+45 タイヤ F:235/35R19 R:265/30R19 問題は交換した場合に＜リヤのＩＣ値：−１０ｍｍ＞となり、干渉の度合いはが心配ですがどうなんでしょうか？ 宜しくお願いします。

レクサス に関する質問

リアタイヤの内側が、内側にさらに10mmせり出すという事ですよね？ 10mm程度で、フェンダーライナー、サスペンションなどの、タイヤより内側にある構造物に干渉したというのは、自分で経験した事もないし、聞いた事もないです。
99%大丈夫だと思います。

ヤンキーや怖そうなおじさんは、レクサスやセルシオに乗る人が多いと思いませんか？

レクサス に関する質問

意外に、軽自動車も多い・・・ ただし、カスタムをしている・・ 後輩が働く工場に来る、怖い方は ダイハツキャストを所有で、若い方が運転している。
都内等、遠くへ行くときはベンツEクラスAMGを使うとか・・ ２年位前に、ホンダNBOXカスタムを購入したのに もう、キャストに乗り換えしている・・

レクサス車ってなんで車種名を日本語にしないのですか？ LSとかGSとかISとか… だから皆、レクサス車のことを車種名じゃなく会社名で 私・車なに乗ってるの？ 相手・レクサスだよ！ と言うのですよね？ クラウンならクラウンと言うでしょ？ わざわざクラウンのことをトヨタ乗ってるよっとは伝えないですよね？

レクサス に関する質問

いや、レクサスはトヨタの高級車ブランド名です。
もともとは北米での販売チャネル名ですよね。

LSについて質問です 以前中古のLSをネットでみていたら 24年式のLS460の前期型がありました。
型を調べてみると前期型のような形は23年までの製造とかいてあったのですが 今だに新車で前期型ってレクサスで買えるんでしょうか？

レクサス に関する質問

でも今年は平成28年だから、、、 貴方の謂いたい事がよく理解出来ません。
たまたま売れ残り、翌年、新車登録される 事は、ママ在りますが、半年以内の遅れで 新車登録される必要が在ります。
(must) 貴方が見たのは、 24年初頭に登録された前期型の中古。
と謂ふだけの話デハ？ 登録24年なら、4年落ちですから、 まぁ、売り飛ばすには頃合いですし。
少なくとも4年後の新車登録は無理です。
一部、例外が在りますケドね。

購入希望の車がレクサスＲＣ（駆動はＦＲ）です。
当方は北海道在住、冬は雪道になるのでＦＲは避けていたのですがどうしてもこの車が諦めきれず悩んでいます。
幸光に適しているのはＡＷＤ→ＦＦ→ＦＲだとは思うのですが、 車に少し詳しい方に聞いたところ、横滑り防止？が標準でついてるからＦＲでも問題ないと言われました。
現在ボルボＶ６０のＦＦ車に乗っており、通勤で使用しています。
今の車でも新雪に乗ると止まりそうになり、通勤途中は大きな坂道等はないのですが、橋のたもとのほんとに小さなのぼりでも滑り、何とかいろいろ駆使して登っております。
タイヤは雪道に一番強いと言われているブリザックのＲＥＶＯ－ＧＺです。
ＦＦでこんな状況であれば、いくらレクサスであろうがＦＲは厳しいものでしょうか。
。
可能でしたら体験者の方にご教示いただけたらと思います。
何卒よろしくお願いいたします。

レクサス に関する質問

首都圏でRC300h Fスポーツに純正同サイズ235/40R19・265/35R19のBLIZZAK VRX履いています。
勾配にもよりますが上り坂で停止しなければ問題ありません。
止まればまず再発進はできません。
ディーラーでも言われたのですが、RCでスタッドレスを履かれる方はいらっしゃらないそうで、保険として履いているだけです。
一応先日の都心降雪時、RCで出勤してみましたが、特に問題はありませんでした。
フロントリップで雪面を削り取るので走行後は平らになってますが。
しかし、AWDの雪上性能を御存知であれば、「走る事が出来る」レベルのもので比較になりません。
RCを遊びとして使う事はありますが、雪道前提ならLS600hで出かけます。

ハイブリッド車についての質問です。
現在ハイブリッド車の購入を考えております。
そこで疑問に思うことがひとつありました。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、例えば、レクサスのCT250はガソリンを使ったエンジンが1800cc、電気を使ったモーターが700cc分あり、合わせて2500cc分の力を発揮する車です。
その場合税金は2500cc分の金額なのか1800cc分の金額なのかを教えていただきたいです。
再度申し上げますが、初歩的な質問で申し訳有りません。

レクサス に関する質問

＞その場合税金は2500cc分の金額なのか 1800cc分の金額なのかを教えていただきたいです エンジン単体の排気量が 税金の対象 １８００ｃｃ分になり エンジンの排気量が１８００ｃｃなら モーターが付いても ターボチャージャーが付いても スーパーチャージャーが付いても 自動車税は１８００ｃｃの金額になります ただし ロータリーエンジンに関しては 排気量×１.５倍の換算計算になります

プリウスα後期ノーマル車高にレクサスRX純正(19インチ 7.5J インセット＋35)アルミホイールははみ出さず、干渉せず履かせる事は可能でしょうか？またタイヤサイズはどの位にしたらよいでしょう か？

レクサス に関する質問

干渉はありませんがフロントは4mmはみ出します。
タイヤサイズは225/40R19あたりが良いのではないでしょうか。

約１千万円の予算があればメルセデスのCLS400と レクサスのLS460とではどちらを選択しますか？ できましたら理由も教えてください。

レクサス に関する質問

今、新車で買うならレクサス CLSは形が好きじゃない でもLSもさすがに古い どっちでもいいならたちまちリセールのマシなLSに乗って次のモデルチェンジを待ちます

ご縁があり、今乗っている車をハリアー30(3000ccLパケ)のレクサス仕様に乗り換える事になりました。
調べていると、レクサス仕様が随分叩かれています…恥ずかしいという意見が大半ですが、私は 特にロゴのこだわりなどありません。
皆さんなら、付け替えしたレクサスマーク、気になりますか？

レクサス に関する質問

もう、２０年も前ですが ソアラ４．０GTに乗っていた時に、 レクサスのエンブレムに心動きました。
（当時、結構良い値段してました） しかし、近所でやはりソアラに乗られている方が レクサスのエンブレムにされているのを見て、 一気に冷めました。
２．５ターボなんでしょうけど 【ＳＣ３００】なんて・・・

この度、我が家の車を買い換えることになりました。
2011年製、レクサスRX270 versionSを売却する予定なのですが、高値で買い取ってくれる中古車屋を教えてください。
関西圏です。

レクサス に関する質問

今はなかなか値段が付かないと思います。
先代から新型RXに買い換える方が多く、今中古車市場に溢れ帰って忌ますので、RXに関しては値段は総崩れ状態です。
また昨年の12月上旬ぐらいなら少しは高く付いたかもしれませんが、年を越してしまったので、更に1年落ちになってしまっています。
今で5年落ち計算になります。
ガリバーとかなら多少は高い場合があると思いますが、即売却が条件になると思いますので、ディーラーの様に納車まで乗っていて大丈夫という訳にはいかないと思います。

お金に余裕があったら、どっち買いますか？ レクサスGSF 5000cc 477PS 0-100km=4.6秒 1100万円 ポルシェボクスターS 2500ccターボ 350PS 0-100km=4.4秒 852万円～

レクサス に関する質問

ポルシェボクスターS に一票！ レクサスGSF 乗ってたら恥ずかしいよ。

女性に質問です。
やっぱり軽自動車は嫌いですか？ 僕はまだ未成年で愛車が軽自動車なのですが、女友達に「男が軽？ププッ（笑）」を言われる始末です。
車は男の経済力と言うので女性はやっぱり軽自動車は嫌いでしょうか？ ちなみに、もしレクサスとか買ったらどういう反応をするのでしょうか？そんなもの買ったら僕の経済は破綻しますが（笑）

レクサス に関する質問

Ａt車限定免許でマイカー通勤している２０代娘に聞くと、別に彼氏のマイカーは軽自動車でも構わないが，オンボロＭＴ車を自慢するＭＴ車オタク，mＴ車信者、タバコのヤニで汚れた臭い車は乗りたくないそうです サソリのマークのなんとか500という５段変速のＭＴ車を３００万円のローンで買ったタバコを吸わない彼氏は、ピカピカの新車なのに室内が狭いし、エンジン音はうるさいし、変速ショックで気持ちが悪いし、カーナビがついていないので、スマートフォーンで人間カーナビをさせられたことで更に気分が悪くなり「父ちゃんのセルシオにして」と叫んで喧嘩別れをした 中学の同窓会でも学校のグランドは同級生の車の品評会でベンツ、ＢＭＷからトヨタ86、まであるが、車より男の品格、品性が大切だそうです 「安心してください、車ではなく、運転している人の品格です」

レクサスLSオーナーさんは、 年収おいくらの方なんですか？ 実際のオーナーさん、ご友人が乗ってる方、聞いたことある方、教えてください！ それと大学生でLSに憧れるって変でしょうか？

レクサス に関する質問

レクサス店で働いている者です！ 因みに20代です 2007年式レクサスLS460前期に乗ってます 年収が少なくても購入は誰でも出来ますよ LSと言えど、今は10年落ちです 2006年式の走行距離6万キロほとで、まだまだ走行可能な車両で、車両価格は100万円代からあります よって誰でも買えます 問題は買った後です 排気量 4600です 税金高いです タイヤ大きいです 車検高いです その他もろもろです 憧れるのは変ではなくむしろ健全で良いと思います！ 是非ご購入されてみては？ ちなみに年収は言えませんすいません 友達は300万でも維持してます