ランクル200のデフロック等の過剰な 4WDシステムは、必要ですか？ 私も、4年前に社用車でランクルを使用していましたが

ランクル200のデフロック等の過剰な 4WDシステムは、必要ですか？ 私も、4年前に社用車でランクルを使用していましたが、4WDシステムは全く使用 しませんでした。 レクサスLXにも同じシステムがありますが、購入した友人達も全く使わないとの事 あのシステムを、簡素化したら マイナス150万前後で販売でき もっと売れるのではないでしょうか？

その過剰な4WDシステムがなくなったら「なんちゃってクロカン」になっちゃいます。その時点でランクルと呼べない車になります。 ランクル200は本物のクロカン。超豪華になったが本来の姿であるオフローダーの機能を捨てることは決してありません。ランクルは地球上のあらゆる場所で使用できるようにと考えられた車です。なんちゃてクロカンや軟弱SUVとは違うんです。 ま、質問者さんの主張も理解はできます。雰囲気とかネームバリューとかステイタス性でランクル200を購入する人が圧倒的ですからね。私なら豪華装備を省略して150万安くしてくれと言いたいです。 ちなみにランクルとは・・・ 天候・季節・路面状況に左右されずに走り、使命を果たして帰還すること。その目的のために現時点で考えられる最高水準の機能を搭載すること。 ズバリ言うと使わないから省けではなく、使わないなら買うな。です。