購入希望の車がレクサスRC(駆動はFR)です。当方は北海道在住、冬は雪道になるのでFRは避けていたのですがどうしてもこの

購入希望の車がレクサスRC(駆動はFR)です。当方は北海道在住、冬は雪道になるのでFRは避けていたのですがどうしてもこの

購入希望の車がレクサスRC(駆動はFR)です。当方は北海道在住、冬は雪道になるのでFRは避けていたのですがどうしてもこの車が諦めきれず悩んでいます。 幸光に適しているのはAWD→FF→FRだとは思うのですが、 車に少し詳しい方に聞いたところ、横滑り防止?が標準でついてるからFRでも問題ないと言われました。 現在ボルボV60のFF車に乗っており、通勤で使用しています。今の車でも新雪に乗ると止まりそうになり、通勤途中は大きな坂道等はないのですが、橋のたもとのほんとに小さなのぼりでも滑り、何とかいろいろ駆使して登っております。タイヤは雪道に一番強いと言われているブリザックのREVO-GZです。 FFでこんな状況であれば、いくらレクサスであろうがFRは厳しいものでしょうか。。 可能でしたら体験者の方にご教示いただけたらと思います。 何卒よろしくお願いいたします。

首都圏でRC300h Fスポーツに純正同サイズ235/40R19・265/35R19のBLIZZAK VRX履いています。 勾配にもよりますが上り坂で停止しなければ問題ありません。 止まればまず再発進はできません。 ディーラーでも言われたのですが、RCでスタッドレスを履かれる方はいらっしゃらないそうで、保険として履いているだけです。 一応先日の都心降雪時、RCで出勤してみましたが、特に問題はありませんでした。 フロントリップで雪面を削り取るので走行後は平らになってますが。 しかし、AWDの雪上性能を御存知であれば、「走る事が出来る」レベルのもので比較になりません。 RCを遊びとして使う事はありますが、雪道前提ならLS600hで出かけます。

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購入希望の車がレクサスRC(駆動はFR)です。当方は北海道在住、冬は雪道になるのでFRは避けていたのですがどうしてもこの車が諦めきれず悩んでいます。 幸光に適しているのはAWD→FF→FRだとは思うのですが、 車に少し詳しい方に聞いたところ、横滑り防止?が標準でついてるからFRでも問題ないと言われました。 現在ボルボV60のFF車に乗っており、通勤で使用しています。今の車でも新雪に乗ると止まりそうになり、通勤途中は大きな坂道等はないのですが、橋のたもとのほんとに小さなのぼりでも滑り、何とかいろいろ駆使して登っております。タイヤは雪道に一番強いと言われているブリザックのREVO-GZです。 FFでこんな状況であれば、いくらレクサスであろうがFRは厳しいものでしょうか。。 可能でしたら体験者の方にご教示いただけたらと思います。 何卒よろしくお願いいたします。

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