ベンツEクラス～ レクサスLS～ を現金一括で払えるお金持ってたら買えますよね？ 万馬券とか�

レクサスIS300hの維持費について 25歳でレクサスIS300h Fスポーツを一括で購入した場合、維持費はどれくらいですかね？ ネットで色々調べたら年に20万程とかいてあったのですが…

レクサス に関する質問

維持費はガソリン代と自動車税、自動車保険、車検くらいです。
自動車税は45,000円、自動車保険は大体10〜25万以内(内容による)、ガソリンは走った分だけ。
車検は大体1回15〜20万以内です。
ということは年20万というのはあながち間違ってないと思いますよ。
あとはタイヤとかオイルとかの消耗品などの経費です。
レクサスの維持費は特に意識するものは無いですよ。
強いて言うなら塗装は傷つくと面倒です。

盗難ターゲット№ワンはレクサスLXですか？ 先日、購入２ヶ月で盗まれたとの投稿ありました。
LX、ランクルは人気ですよね、色んな国で。

レクサス に関する質問

レクサスLXは、もともとの数が少ないので、 盗難率はダントツで高そうですね。
ちなみに、2015年で最も盗難された車種は、 2年連続でトヨタ・プリウスです。
数が多いだけに、盗難される数も増えています。
（ただし、車両保険として保険が支払われた数） 一般社団法人 日本損害保険協会 2015年度 自動車盗難事故実態調査 1位 プリウス 62件 2位 ハイエース 55件 3位 ランドクルーザー 23件 4位 アクア 18件 5位 クラウン 15件 6位 レクサス 12件 7位 キャンター 7件 7位 ハリアー 7件 9位 アルファード 6件 9位 セルシオ 6件 11位 スカイライン（5件） 12位 エルフ、フォワード、ベンツ、レガシィ（各4件） 16位 S2000、ウイッシュ、ヴェルファイア、ジムニー、ランサー（各3件） http://www.sonpo.or.jp/news/release/2016/1603_01.html ちなみに、私の友人は、アパートの駐車場から ランクルを盗難されました。
海沿いだったため、船で持っていかれてしまったようです。
とにかく、トヨタ車や人気車種に乗っている人は、 車両保険は必須です。
あっというまに海外に持っていかれます。

出たばかりのレクサス新車を納車する人ってどんな人？ suvNXとか？自分買おうと思ったのに腹ちます。

レクサス に関する質問

＞出たばかりのレクサス新車を納車する人ってどんな人？ 常識的に考えれば、普通お客様のところに車を持っていくのはディーラーの社員でしょうね。

【自動車C-10】 レクサスで好きな車種はありますか？

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同じ投稿しか出来ないゴミクズ知能障害者 「honda_s660_2016」 http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/list?p=honda_s660_2016&target=que 改め 「toyota_2016」 http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=toyota_2016 改め 「t_8888888888」 おまえは北朝鮮と同じだなw

レクサスのRX450hのボディーカラーが知りたいのですが、車両本体のどこに色番号と色の記載があるか知りたいです。
わかる方教えて頂けるとたすかります。
2012年の11月登録の後期です。

レクサス に関する質問

助手席ドア開けて センターピラー部にある 黒いコーションラベルに書いてあります colorと書いてあるところの英数字です。

レクサスはタイヤパンクした時ディーラーにしか出せないって聞きました、本当ですか？

レクサス に関する質問

ウソです。
パンク修理や交換などどこでも出来ます。

相変わらずレクサスが批判されて、善良なレクサスオーナーが嫌な思いをするのは、自称中古のレクサスLS乗りであるこいつが暴言を繰り返すからですか？ http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=orenonahamaekawadazo

レクサス に関する質問

中古のLSだけが自慢なんだから許してやれ

自動車レクサスに乗っている人でも、 知らない人が多い、 レクサスしかない仕様（使い方）ってありますか？

レクサス に関する質問

・フレンドサーチ。
二台のレクサスで一緒に旅行に行ったりすると、知らない土地で万が一途中ではぐれても、ナビで相手の車両を検索できるので 簡単に合流できる。
・いつもナビスピード注意 GLINKのダウンロードサービスメニューの中に、全国のオービスマップをダウンロードするメニューがあり、オービスが近づくとナビにポップアップでオービスの位置を知らせ、「この先にオービスがあります」とアナウンスで警告してくれる。
純正でこんなサービスメニューを提供してるメーカーって、他に無いんじゃない？

先日対向車線を右折しようとしてるレクサス現行の型のＲⅩがウィンカーを出してました。
内から外への流れるウィンカーでしたが、こういった車がハザードを出してる時は従来通りの点灯でしょうか？ それとも流れる状態ですか？

レクサス に関する質問

https://www.youtube.com/watch?v=YIztv5xHia8 こんな感じのようです。

レクサスの車を嫌いな理由を 教えてください

レクサス に関する質問

自分は買えないので、乗っている奴をみると腹が立つ。
ついつい僻んでしまう。
新車で購入した奴の車でも、中古で購入したように思えてしまう。

レクサスNXで200tと300hどちらがいいでしょうか？ 車には全然詳しくないので分かりやすく説明して下さい！

レクサス に関する質問

基本的に何に重きを置くかだと思いますよ。
200tと300hでは60万程価格差があり、コストパフォーマンスを優先する場合は 年間2万km程走る場合は300h。
年間1万km程しか走らない場合は200tが良いです。
9万km程走ってようやくガソリン代と車体の価格差が埋まる計算になります。
ですので、長く乗る場合や距離をかなり走る場合は300tがいいでしょう。
価格以外の要素で静かで落ち着いた走りやエコなどを意識されている場合は300t。
200tの方が車体も軽いと思いますので、街中をキビキビ走るという場合は200tでいいのではないでしょうか。
個人的にハイブリッドの機械音？があまり好みではないので200tがいいかなと思っています。

車の比較などの質問の時、タイプが違うとか、性格が違うから比較対象じゃないみたいな書き込みを見る事があります。
そこで質問なのですが、車の性格ってなんですか？ 例えば、クラウンアスリ ートとレクサスis、アルテッツァとマークXではどう性格やタイプが違うのですか？ 言ってしまえばみんな同じセダンですよね？ スカイラインとGT-Rとかなら分かるのですが...

レクサス に関する質問

全部どちらかと言えばスポーティーと分類されるセダンですが、その中でもよりスポーティー寄りかラグジュアリー寄りかが違います。
(↑:スポーティー寄り) アルテッツァ IS マークX クラウンアスリート (↓:ラグジュアリー寄り) 他社主な比較対象は アルテッツァ⇔アクセラセダン、シビックR、G4 IS⇔3シリーズ マークX⇔スカイライン、B4、アテンザ、アコードHV クラウンアスリート⇔フーガ、レジェンドHV、A4、Cクラス かなり無理矢理ですが、わかりやすく棲み分けするとこんな感じじゃないでしょうか？駆動方式やサイズ、排気量、車格は多少の誤差はあります、無理矢理なので。
あくまで車の性格性や価格帯重視で、他と被らないように分けました。
あと、クラウンアスリートやISは比較対象に外車が入りやすく、アルテッツァやマークXは国産車が入りやすいかと思います。

質問させていただきます レクサスGS350 17年式のHDDについてですが、容量はどれぐらいで、DVDなどの映画などは見れないのでしょうか？HDDに映画などを入れて見れないのですか？ よろしくお願 いします

レクサス に関する質問

19型GSに標準のHDDナビの容量は30GBです。
CDから音楽を約2000曲ダビングし、G-LINKでアルバム情報を取り込む機能はありますが、DVD再生機能はありません。
DVD映画を視聴したいのであれば、オプションのマークレビンソンシステムを選択すれば、6連装DVDチェンジャーと7.1chサラウンドが装備されます。

ベンツGL550かレクサスLXを購入しようと考えているのですが、ベンツは壊れやすいイメージがあり悩んでます。
実際どうなのでしょうか？ アドバイスお願いします。

レクサス に関する質問

この車格の車を買われる方ですから、新車で購入後3年以内に手放すと思いますから、故障等を気にするまでもないと思いますよ。
メンテ費用まで無料のメルセデスケアは心強いですし。
またそれなりの財力をお持ちでしょうから、リセール等はあまり気にせず、本当に自分が欲しくて必要な車はどちらなのかをこだわって優先するのが満足したカーライフが送れて精神衛生上も良いかと思いますよ。
両方乗りましたが、好みもあるでしょうが、GLと比べるとLXは排気量の割に加速が鈍く、またグニャグニャコンコンのトラックの乗り味でブレーキもプアでとても疲れる車だったので、すぐ嫌になるかもです。
ナビを含めた過剰なアメニティは良い？ですが。
あくまで個人的な感想です。
長文失礼しました。

車についての質問です。
先日、知り合いが車を納車したんですが 見た目はセルシオ30後期なのですがフロントはレクサスのマークのエンブレムでリアにはレクサスLS430のエンブレムがついてます 。
そしてハンドルは左でした。
知り合いにこれはセルシオなの？と聞いたら、いや逆輸入だから本物のレクサスだよ。
と言われました。
車に詳しくないので意味がわかりません。
。
海外では左ハンドルのセルシオはレクサスとして販売されてるのでしょうか？ 詳しい方分かりやすく説明お願いします… 文章分かりずらかったらすいません。
。
。

レクサス に関する質問

もともとセルシオはアメリカでレクサスLSとして販売されました。
その後、日本でも販売したのがセルシオです。
まぁ現在ではレクサスブランドも日本展開しているので左ハンドルだろうが右ハンドルだろうがレクサスはレクサスで本物も偽物も有りませんね。
言いたいことはUS並行のLS430ってことでしょう。
BMWだってメルセデスだって右ハンドルがあるじゃないですか。
あれを偽物なんて言う人はいるんでしょうかね？

レクサスの市販されている現行のモデルで専用プラットフォームの車種をすべて教えて下さい。

レクサス に関する質問

LS、GS、RC、IS、 以上がレクサス専用品

レクサス RX450h ecoモードは？ 年式 グレード関係なく ハンドルの ところで変えられますか？

レクサス に関する質問

ステアリングで操作できます。
心配ならディーラーにて確認してください。

レクサスが、オーナーズラウンジ等の付帯サービスを行っているのは、車本体のブランド価値が低いからですか？

レクサス に関する質問

アルトよりブレーキが弱く簡単にフェードする高級風ｗ低性能車だから付帯サービスを頑張るのでしょう。
ターゲットのユーザーは車を知らない人だからそれで十分なのでしょうね。

今年の１月にデトロイトにて、豊田社長が、いままでのレクサスは退屈だと言われても仕方ないような車だったけど、これからは退屈だと言われないような熱いブランドにすると宣言しました。
そこで質問ですが ① ５年後のレクサスは、豊田社長が宣言したように、ドイツ車に追いつけるような退屈ではない車に変身できるでしょうか？ ② これまでのレクサス車を買わされてしまった現オーナー達は、豊田社長からレクサスが退屈な車だったと知らされて、どれくらいのショックを受けるでしょうか？

レクサス に関する質問

１どれだけトヨタが金儲けを諦められるかによる。
儲かる商売がしたいなら退屈じゃない車を作ることは不可能。
LFAは儲けを一切無視したから良い車になった。
2現在のレクサスオーナーは車に楽しさを求めてないから関係なし。

レクサスも何種類も有りますが やっぱり憧れブランドですか？ 日本人なら、いつかはレクサス！ って心では思いますか？

レクサス に関する質問

レクサス買いましたよ とても良い車です。
いつかは乗りたいと思っていました。
乗ってもいない人が馬鹿にしますが 気にしません

レクサスRX購入についてアドバイスをお願いします。
少し長文ですがお願いします。
当方31才 独身男性 年収1000万 貯金700万 ローンはなく2-3年後に結婚を考えております。
現在3年前に250万で購入した中古の2007年式ハリアーに乗っています。
増税までに車を買い替えようと思い、レクサスRX450ｈの購入を検討しています。
新車へのこだわりや装備の希望はあまりなく、CPO認定中古車で400-500万で購入すべきか、少し無理をしてでも新車で購入すべきか悩んでいます。
（購入しても良いかなと思えるような認定中古車はいくつかあります） 中古なら一括で、新車なら頭金400万+ローンかなと考えております。
ハリアーは見積もりより少し安めの50万程度で、後輩に買い取ってもらう予定です。
せっかくレクサスを買うのだから新車で全て希望通りに購入するのがベストではあるとは思うのですが、やはり差額の2-300万がもったいない気もして、なかなか購入に踏み切れません。
新車と認定中古車のどちらで購入するのがよいか、アドバイスをお願いいたします。
そもそも300万を惜しむような小生が購入すべき車ではないのは重々承知しておりますが、その点に関しては目を瞑って下さい。

レクサス に関する質問

自由にお金使えるの独身の時だけですよ！ お金に困ってるわけじゃないし、好きなことするのを薦めます。
新車！RX うちの旦那も結婚する前は最新のBMWでした。
でたばっかですぐ買いに行ってたらしい。
結婚後、私も彼のBMW気分良く運転してましたが、お金が勿体無いので、次は私の見つけた超お値打ちの新車アコードにしてもらいました。
そして今は駐車がしやすいカローラにしてもらいました(爆笑） 旦那の仲の良い学生時代からの友達も３千万は稼いでるのにシビックとか、ホンダのボロい車のってるので、違和感はまるでありません。
私は余計なお金使ってないことに関して、鼻が高いです。
車は投資ではないですからね。
お金は投資に使わないと損。
って、私みたいな奥さんもらったら大変になるから、今すきなの購入することをお勧めします。
旦那の後輩も３０くらいかな？独身で、去年ものすごいの買いました。
馬鹿なのは分かってるけど、独身のうちにしかできないからって言ってました。
あ、婚約してる人いるなら、一言いっておくのは筋だと思いますよ。
独身最後のお買い物だから、許して～って。

レクサスGSの注文に行くという寸前になってまた迷い始めています レクサスGS450ｈ（旧型NAエンジン3500cc+モーター レクサスGS350（新型NAエンジン3500cc+8AT 両方ともFスポーツにしたいと思っています。
ここまで悩むとは思いませんでした。
既にハイブリッドに乗っている方も含め どうか意見をください！

レクサス に関する質問

実際に購入するとなると迷いますよね！２年前に私は最初から４５０ｈに決めて購入しようとしましたが、家族からは２５００ｃｃの方で良いんじゃないの？ と、さんざん言われましたが、結局意地になり４５０ｈを購入しました。
価格差は歴然ですが、燃費が１８．２ｋと聴かされて、元はとれるだろうとか思い２年が過ぎました。
実際の燃費は街乗り主体だと１３ｋ台ですが、高速併用だと、１５ｋ台がやっとです。
ハイブリッド車なら４５０ｈを、ＮＡだと上のＧＳ－Ｆを購入されては如何でしょうか？３５００ ＮＡは何か中途半端な感じがします、参考までに！

８６の復活に続いて、「ソアラ」の復活望みませんか？ 中高年オヤジに受けそうですが。
レクサスは、高すぎ、というおやじたちに受けそうですが。
いかがでしょうか？

レクサス に関する質問

レクサスは金があれば買うかも知れませんが、ソアラなどの当時あこがれた車。
（ソアラ、レパード、330セドリック、ダルマセリカ）が現在の技術で復刻すれば無理してでも買うでしょうね。
車を買うと言うより思い入れを買うのです。

レクサスLXとかランクルのタイヤって、普通車のタイヤとはかなり違う？一本おいくらでしょうか？

レクサス に関する質問

タイヤはピンキリです。
例えば、レクサスLX570のタイヤサイズは285/50R20ですが、 価格コムで1本の価格を見てみると、 ナンカンで11,520円～コンチネンタルで60,400円です。
現実的なところでは、ブリヂストンのDUELER H/P SPORT で、 32,000円です。
タイヤが大きいだけに高いですが、 スポーツカーの低扁平ハイグリップタイヤなら、 これ以上のものも結構あります。

/レクサス車種で乗りたい車。

レクサス に関する質問

IS250か300 でかい車はアホっぽいと思うので。

レクサスISって、目袋のたるんだお婆さん顔に見えませんか？ 横方向、後方向もカッコイイだけに残念です。

レクサス に関する質問

IS大好きですけど私もお婆さん顔に見えます。
upも完全にカールおじさんです。

自動車税の累進率を高めよう！ そして投票に行こう！ 軽自動車の優遇を是正する（平成27年4月以降に新規登録する車の）値上げは、 できれば避けて欲しかった。
しかし、特に４ナンバー（＝貨物）軽自動車四輪は、まだまだ安い税額（5000円／年）なので、庶民の足として残してくれているのは強調しておきたい。
庶民の一番安いクルマとして有る貨物軽は、セーフティネットとして値下げするのが正当だけどね。
また、中古車や既登録車は旧税率のまま。
と、前置きは長くなって申し訳ありませんが、 排気量別に累進的に課税するのに賛成です。
やはり、1000～1500ccのクルマが一般大衆車、2000ccミニバンがファミリーカー、 などという棲み分けができたのは税制によるところが大きい。
これは成功している。
では3500ccとかは、どうか？ 快適なクルマに58,000円／年は、ちょっと安いんじゃない？ 倍の116,000円にしても乗る気がする。
232,000円にしたら、ちょっとは考えてくれそう。
高いと思ったら2.0リッターのダウンサイジングターボを買いなさい。
マツダのディーゼルが2.2なので今イチ税制とマッチングしないけど、それでも2.5リッターガソリン車と同じで45,000円／年。
これくらいのクラスになると、税金が高いとは「直接は」考えていないユーザー。
ちまちました税金は高めに法定されて払うけど、全体としては他の（たとえば事業主となって赤字計上して節税するとか、サラリーマンなら確定申告で取り戻す）手段を採る、中流階級層というのでしょうか？ では4600ccのレクサスLSクラスは中流の上辺と仮定して、 5000cc以上はどうか？ ここまで来ると、税率など100倍でも1000倍でも良いのではないか？ 4900ccまたは340馬力を超える自動車税を、仮に1,000,000円／年とし、 5800ccまたは390馬力を超える自動車税を、仮に4,000,000円／年とし、 6700ccまたは430馬力を超える自動車税を、仮に9,000,000円／年とし、 ．．． と累進率を高め、これを道路環境整備（できれば鉄道整備か、バス路線整備、バス事業者への 補填）に使う目的特化型地方交付税交付金特別会計にしたら、どうだろう？ 高速道路120km/hとか言う前に、そんなに高速度で快適に走ってしまう車から、高い税金を払ってもらい、それを原資に医療や救急でも福祉でも、使えばよいのに、これは県の仕事ですか？ 国の仕事ですか？ 都道府県税だけど、法律は国ですか。
だから、軽自動車の税率にも不満があるようなら、選挙に行って投票して、政治家を選んでください、ってっことです。
実行力があるとか無いとか、外交のためには賄賂も云々．．．良いこと悪いこと、いろいろありますが、まずは投票することです。
子育てに忙しい、仕事が忙しい、そんな理由は理由にならない！ 期日前投票があるじゃん！

レクサス に関する質問

あなた自身が書いた内容の主義・主張をしたいのならば、自治体の職員に採用されるように一生懸命勉強すること。
その後で大いにアピールしたらいかがかな？ 知恵袋は質疑応答をする場であることをくれぐれもお忘れなく。

バイク屋に250CCバイクのオイル交換に行ったらMOTULを勧められました。
その店のスタンダードのオイルが鉱物油で、100％化学合成のMOTULもあるよとの事でした。
自分には違いが分かりそうもないのでスタンダードオイルでお願いしましたが、MOTULってそんなに良いですか？ 値段はH-TECHというオイルで１リットル1５００円と言っていました。
自分で調べてみるとMOTULはレクサスでも使われているオイルメーカーでもあるとか？ 使用されている方、違いは体感できますか？ 車のディーラーなんかでも純正より社外オイルを勧めてきますが、純正は必要十分な性能だと思っています。
セールストークでもあるのは承知してますが、それ以上の何かが高いオイルにはあるんですか？

レクサス に関する質問

Motulやパノリンなどのモータースポーツ用オイルの特徴は、低温でも高い流動性を持つ一方で、高温になっても粘性を保持し油膜の厚さが保たれ、結果的に高回転高負荷や空冷バイクでの低速高回転が長時間続く条件での安定した潤滑と冷却を期待出来るというところにあります。
このような高性能オイルは市販バイクの公道走行程度では必要となる局面は極めて稀でしょう。
特に水冷バイクの場合、冷却は水冷機構である程度担保されているためシリンダ内が高温になる状況自体少ないのでサーキット走行など以外は通常オイルで問題無いはずです。
空冷バイクの場合、一般走行では一般オイルで問題は無いはずですが、オフロード競技走行など冷却能力が低い速度域での高回転連続が予想される場合には高性能オイルの使用が当然になってくると思われます。
また、使用しているバイクにもよりますが、旧いバイクの場合、流動性の高い高性能オイルは工作精度や経年劣化による「広すぎる隙間」をオイルが塞ぐ事ができないので逆効果になりかねない事もあります。
また、旧バイクは合成オイルで劣化する樹脂をオイル系統に使用している場合もあるので、合成成分の多い高性能オイルは使用に不向きです。
旧車の場合には、粘度の高い鉱物油の使用が好ましいでしょう。

NFL選手は、レクサスが大好き？

レクサス に関する質問

ないかもかんしては。

レクサスのグレード、Fスポーツのグリルの値段の分かる方、教えて下さい。
RCが知りたいですが、そんなに変わらないと思うので、ISやNX等でも構いません。

レクサス に関する質問

グリルの値段ってなんですか？(笑) そんなものは存在しません。
レクサスはトヨタ車の様にオプションパーツで売る事はありません。
Fスポーツという車ごとの販売のみです。