匿名さん
スバルのエンジン(現行レガシィのエンジンも作りは昔と同じ?)は他メーカーから比べると5年くらい遅れている?では進んでいるエンジンはどれですか?? 効率が良く,馬力が十分に出ていて燃費がいい。
そんなタイプのものは今は多いのですか? 日産ディーラーに行ったらスバルのデメリットを聞かされました。
日産の1200から1500のエンジン輸入もの?これが良いのだとコクコクといわれました。
実際はどうですか
匿名さん
スバルのエンジン(現行レガシィのエンジンも作りは昔と同じ?)は他メーカーから比べると5年くらい遅れている?では進んでいるエンジンはどれですか?? 効率が良く,馬力が十分に出ていて燃費がいい。
そんなタイプのものは今は多いのですか? 日産ディーラーに行ったらスバルのデメリットを聞かされました。
日産の1200から1500のエンジン輸入もの?これが良いのだとコクコクといわれました。
実際はどうですか
小型の直列エンジンなんて、世界中の大小メーカーが揃って造っている最もベタな形式のエンジンです。
理想や目標はそれぞれ多少違ってはいても、「力強く・燃費は良く・環境に優しい」といったゴールはまぁ同じでしょうね。
それは言い換えれば、「世界中のメーカーが共同開発している」のと同じことです。
そんな努力があって、不可能な新技術などが出て来ない方が「一体何をやっているのですか?」と不思議なくらいです。
そうした技術はいずれ、お金を払って多くのメーカーも相乗りするカタチで「素晴らしい技術だ!」と広まって行くのでしょう。
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