DAIHATSUテリオスキッドオイル漏れについて。 先日DAIHATSU工業からオイル交換時注入注意とオルタネータ無料点

DAIHATSUテリオスキッドオイル漏れについて。 先日DAIHATSU工業からオイル交換時注入注意とオルタネータ無料点

DAIHATSUテリオスキッドオイル漏れについて。 先日DAIHATSU工業からオイル交換時注入注意とオルタネータ無料点検のハガキが届きました当方所有の車はH18年式インタークーラー無しのタイプです。ハガキによるとオイル交換時にオイルがオルタネータにこぼれてそれが熱で火災が起きた事例が発生したと言うもの。どうも腑に落ちないのですがオイル注入時にオルタネータにこぼすのは無理があると思うのですがプロから見た見解はどうでしょうか?VVT プラグOリング劣化によるオイル漏れが火災に繋がったのではないでしょうか?当方テリオスキッドもVVT プラグの所からオイルだだ漏れでした。たまたま、日常点検で気がついて実費で洗浄交換しましたが火災に繋がっても不思議じゃありませんでした。皆様の見解をお聞かせください。

メーカー側の予防策です。 実際に火災事故が有った車種はわすれましたが、絶対関係無い車種にもステッカーが貼ってあります。 キャップ位置とオルタ位置を考えたら要らないだろ… いっぱい有りますが、アホな作業者が居ないとは限らないので訴訟対策です。

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DAIHATSUテリオスキッドオイル漏れについて。 先日DAIHATSU工業からオイル交換時注入注意とオルタネータ無料点検のハガキが届きました当方所有の車はH18年式インタークーラー無しのタイプです。ハガキによるとオイル交換時にオイルがオルタネータにこぼれてそれが熱で火災が起きた事例が発生したと言うもの。どうも腑に落ちないのですがオイル注入時にオルタネータにこぼすのは無理があると思うのですがプロから見た見解はどうでしょうか?VVT プラグOリング劣化によるオイル漏れが火災に繋がったのではないでしょうか?当方テリオスキッドもVVT プラグの所からオイルだだ漏れでした。たまたま、日常点検で気がついて実費で洗浄交換しましたが火災に繋がっても不思議じゃありませんでした。皆様の見解をお聞かせください。

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