商用車もFFの時代ですか ダイハツからハイゼットキャディーがでました。ウェイクの 商用車版です。前々から思うんですが、

商用車もFFの時代ですか ダイハツからハイゼットキャディーがでました。ウェイクの 商用車版です。前々から思うんですが、今の商用車って 古色蒼然ですよね。ATなんか3速だし。 FRにこだわるのも 中狭そうだし。トラクション的にはFRなんでしょうが、そもそも 軽ってそんなに積めないし。 そう考えるとFFの商用車ってありですよね。燃費いいし、 中は広いし。軽のユーザーなら商用車と共有っていうのも ありでしょう。プロ・サクだってFFだし。でもたまに ADバンとかで、思いっきり荷物を積んだら悲惨ですよね。 後ろがだだ下がりで、雨の日の坂道発進とか確実に 空転します。光軸も絶対にずれますよ。でもそういう人はまれです。 商用車もFFの時代ですか、それともスズキのようにAMTになるんでしょうか https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/index.htm

キャデイは乗用車派生バンなので ハイゼットカーゴなどと比べると 商用車として要求される耐久性や積載量は 雲泥の差があります。 バリバリの商用車として使うには無理があるでしょうね。 普通車ならFFの商用車も多くありますが 車体の小さな軽自動車はFFだと整備性が悪いので 当分FRは残るでしょう。 >ATなんか3速だし。 いつの時代の話でしょうか？ ハイゼットカーゴは2010年から全車4AT化されてますし ミニキャブバンも一部車種は4AT化されてます。