乗用車の(ラジオ)アンテナについて 2000年くらいまでは乗用車のラジオ用アンテナはロッドタイプが主流で、フロントピラーやフェンダーに1メートルくらいのアンテナが収納されていました

ウィッシュH24年式についての質問です。
純正カーナビ（NHZN-W61G）を現在使用していますが、外品（メーカー不詳）のドライブレコーダーを装着したところ、地デジが全く映らなくなりました。
原因はドライブレコーダーから出るノイズが原因でした。
そこで、地デジアンテナをフロント部分のフイルムアンテナからシャークアンテナに変更しようと思ったのです。
シャークアンテナを現在のラジオアンテナ部分に装着しようとした場合、現在のラジオアンテナをどのように工夫すれば今まで通りラジオが聞けるか？ご存知の方がおられましたらアドバイスをお願いします。
ドライブレコーダーを買替えたら？と言われるかもしれませんが、プレゼントでいただいた物なので何とか使いたいのです。
どうぞ宜しくお願いします。

シャーク に関する質問

ドライブレコーダーを分解し、アルミホイールで基盤を包み、配線を取付け車体鉄部分にアースする。
フィルムアンテナより、少しでも離した位置に変更する。
ドライブレコーダーの電源を違う箇所から取得する。
地デジ部分アンテナを変更する。
4×4なら、リヤ外側ガラスとリヤガラス内側に貼る。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zenrin-ds/an-gt30.html http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g148032643 天上に2本 http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c494286893 自身のチューナー入力カプラーに合わせて、選択してください。
変換カプラーがあるタイプもありますのでσ(^_^;)

200系クラウンアスリートの前期と後期について 今回は装備について質問させて頂きます 同じグレードだったとして 前期と後期ではUSBがついていない。
や シャークアンテナのことをは知っているのですが ほかに 前期にあって後期にないもの 後期にあって前期にないものとかはありますか？ クラウンに詳しい方やクラウンオーナーさんお願いします

シャーク に関する質問

オーディオにMDが 前期は有る。
後期は無い。
ソニーがMDを終了したので マイナーチェンジの際に 装備から外されたとか・・・。

日産ジュークのシャークフィンアンテナについて 前期型のシャークフィンアンテナ(サファイアブラック)をディーラー注文したら廃止されたとのことでした。
なので後期型のシャークフィンア ンテナ(スーパーブラック)を頼もうと思うのですが、 ①後期型と前期型はシャークフィンアンテナの形が一緒なんですか？ ②サファイアブラックの車体にスーパーブラックのシャークフィンアンテナを取り付けるのは違和感ありますか？ なお、ディーラーには一度出向いて目視するつもりではあります。

シャーク に関する質問

ルーフはほとんど平らなので後期のであろうが他車種のであろうが付きますよ。
ただ他メーカーのや年式があまりに違う場合はアンテナのカプラーが違ってるので移植は大変になります。
前期から後期なら問題ないでしょうね。
カラーも同じブラック系なので目立たないでしょう。

トヨタのコンパクトハイブリットカーにOZスーパーツーリズモGTは燃費がすごく悪くなると思いますか。
カタログ燃費37の車です。
スーパーツーリズモはかっこいいし、デザインが気に入っていて、ス ポーティーな外観にしたくて、シャークアンテナにも似合うと思い換えたくています。

シャーク に関する質問

インチキープでの交換なら体感できる差なんて無いのでは？勿論検査すれば変わるんでしょうが誤差程度かと。
一応プリウスとかアルミホイール＋ホイールキャップの車は軽さ＋空力で最適になるようわざとホイールキャップを履かせています。
トヨタは効果があればいくらのパーツでも付け、効果が無ければ原価１円でも省く会社ですから、空力が燃費に関与するんでしょうがね。

シャークアンテナとポータブルDVD(フルセグ,ワンセグ受信可)を繋ぎたいのですが、素人にもできますか? accやgndといった、よく分からない線もあるのですが、これらは無視してもいいのでしょうか? http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003QG2O6I/ref=s9_simh_hm_b2J04gN_d0_g263_i2 また、繋ぐのに別途必要なものがあれば教えてください。
付属のアンテナだと受信感度が悪く、ワンセグすら止まってしまいます。

シャーク に関する質問

お使いの機器のアンテナ入力端子の形状、大抵SMAなんですが、新たなアンテナの端子がSMAなら問題なしですが、違う場合は変換プラグも購入しないと駄目です。

シャークアンテナ skv-3300の取り付けの仕方を教えてください。
ACC(＋)やGND(−)とは、どこにどうやって接続するのでしょうか。
ポータブルテレビに利用したいです。
素人でも配線できますか。
http://item.rakuten.co.jp/gbt-dko/x24295/

シャーク に関する質問

ＡCCは、アクセサリー電源。
GNDはボディーアースに繋いでくださいね。
ＡCCは、キーをＡCCに入れた時に電通するところです。
わかりやすいところで言うと、ヒューズボックスのＡCCとか、カーステやナビを外すとＡCCとタグが付いてる線があり、予備端子が出ている場合があります。
GNDは、ボディーアースなのですが、わかりやすいところは、鉄の部分にボルト止めしてあるところは大体アースが来てるのでそこにかませる。
確実なのはバッテリー端子のーですけど。
間違っても＋はバッテリー端子の＋には繋がない様気をつけてください。

ダイビングについて。
去年の3月に沖縄で体験ダイビングをしました。
慶良間は素敵すぎました。
チンアナゴ、タイマイ、クマノミ、あの日の出来事は生涯の大切な思い出になりました。
それから6 月にパディのオープンウォーターを取得して、7月にダイビングして経験本数10本です。
今年の6月に沖縄に行く予定なので次はアドバンス講習を受けにいくつもりです。
フリー潜行はオープンウォーターの講習で習った以外はその後ロープを使って潜行してね。
って感じだったのでフリー潜行、中性浮力、安全停止は自信もなければスムーズにできずに迷惑かけるかもしれません。
ドライスーツは習う気はないです。
家も東京だし、なかなか海に行ける環境じゃないです。
今年の7、8、9月のいずれかで何回か伊豆にダイビングの練習はしに行こうと思っています。
与那国島のハンマーヘッドシャーク、宮古島の魔王の宮殿、イソマグロを見たり、外国に行くことがあればニタリや綺麗な珊瑚を見たり、洞窟探索したいです。
今行けば珊瑚はボッキボキ。
魔王の宮殿では砂を巻き上げることになるし、まだまだ行けません。
なのでフリー潜行、中性浮力、ドリフトダイビング これらをマスターする為にはどういう経験をしていけば良いのか、 皆さんはドリフトダイビングするまでどのような経験をしたのか教えてください。
去年のファンダイビングはボートから降りた後、ロープで潜行し、ガイドの後ろに着き、安全停止は岩に捕まり、ずっとこんな感じでは上達する気がしません。
経験本数の10回中10回クマノミの所で止まり観察しました。
同じ魚を見るより、ずっと水中で練習をしていた方が身になると思うのですが、ダイビングショップはそれを引き受けてくれますか？ ファンダイビングで少しずつレベルをあげて行くしかないですか？ ネットでは100本くらい経験してからドリフトとなっています。
理由はスムーズな潜行、浮上、安全停止ができないからです。
私は金持ちではなく給料制なので、毎回沖縄に行って練習できる余裕がありません。
伊豆や千葉でウエットスーツで潜れる期間も決まっていますし。
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。
今回のアドバンス講習でドリフトは選ばない方が良いですよね？無謀ですよね？ 7月にも沖縄に行く予定です。
ファンダイビング、リフレッシュダイビング、スペシャリティコース、などありますが、早く上達するための方法と、沖縄、千葉、伊豆に良いショップがあれば教えてくださいm(._.)m

シャーク に関する質問

ダイビングスキル向上は、本数を潜ることと、苦手なスキルは意識して練習するしかありません。
インストラクターに聞いてもよくわからない時はこのカテで質問されるのがお勧めです。
＞同じ魚を見るより、ずっと水中で練習をしていた方が身になると思うのですが、ダイビングショップはそれを引き受けてくれますか？ ●私も同感なのです！ 着底して魚をじっと見ているだけではダイビングがうまくなれるはずが無いですよね。
ただし、沖縄で多くのお客さんがいる中でガイドが魚みせている時に１人でホバリングの練習をするのはかなり勇気がいりますよ。
（ショップに事前に言ってあったとしてもです） アドバンスの講習だと、ＰＰＢ（ピーク・パフォーマンス・ボイヤンシー）でひたすら中性浮力をとる練習をするコースもありますが、ファンダイブのゲストと一緒にされた手抜きだと、ロクに練習もできないと思います。
＞早く上達するための方法と、沖縄、千葉、伊豆に良いショップがあれば教えてください ●マイ器材はお持ちですか？ 安物でもいいですから、軽器材、ウエットスーツは勿論のこと重器材（ＢＣ・レギュ）も揃えましょう。
毎回、器材が変わると上達に時間がかかってしまいます。
●伊豆でウエットスーツで潜れるシーズンは質問者さまが書かれているように７月～９月です。
１シーズン通ったらかなりスキルアップすると思いますよ。
伊豆でお勧めは大瀬崎です。
理由は安いから（大瀬２ビーチで１万円未満のショップが多い←→東伊豆は２ビーチ１３０００円近くします） 特に平日なら、イントラとマンツーマンでスキルアップトレーニングをお願いすればきっちりと教えてくれるはずです。
下記サイトのお店は全てお勧めです。
http://www.osezaki.jp/divingservice.html

車で音楽PLAYERを鳴らすため、 FMトランスミッターを買ったのですが、 感度が足りません。
仕方なくもう一つ、 別の製品を買いましたが、やっぱりダメです。
多分、 車のアンテナがシャーク形で、 車内からの電波を拾い難いのだと思います。
ブースター回路を教えて下さい。
そして、 FMトランスミッターとどのようにつないだらよいか、 教えて下さい。
トランスミッターで検索した、こんな回路の、 ２段目がブースターになりますよね？

シャーク に関する質問

アンテナプラグを割り込ませるタイプのトランスミッターもあったと思います。

乗用車の(ラジオ)アンテナについて 2000年くらいまでは乗用車のラジオ用アンテナはロッドタイプが主流で、フロントピラーやフェンダーに1メートルくらいのアンテナが収納されていました。
ラジオを聴くときはアンテナを引き出して（高級車だとパワーアンテナでしたが）聴いていたものです。
最近では、15cm位の黒いアンテナやシャークフィンタイプのコンパクトなアンテナが主流となっており、ロッド式のアンテナはほとんど見かけなくなりました。
そこで質問なんですが、アンテナ自体の技術・メカニズムはそれほど進歩していないように感じるのですが、コンパクトでも良好に受信できるようになったのでしょうか? また、15年位前は今のようなコンパクトなアンテナを採用するのは不可能だったのでしょうか? 可能だったけれど、ロッド式のほうが人気があったからそれを採用していたとか? わかりにくい質問かもしれませんが、アンテナ事情に詳しい方、ご回答をお願い致します。

シャーク に関する質問

受信する波長に対する適切な長さが無ければ、感度が低いのは、物理的に変りませんので、中でコイル状に巻いて、長さを稼いでいるだけです。