〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか?〜 随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイ

〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか?〜  随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイ

〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか?〜 随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイングがだいぶ小さく(フロントから見ると幅が狭く)なっているように見え たのですが、なぜこうなったのですか?

ダウンフォースを下げてコーナリング速度を下げるため。 コーナリングが速すぎるとコースアウトすると被害が大きく危険だと言う理由。 あまりに大きなウイングは後方気流が乱れてスリップストリームが使いにくくストレートエンドでの追い越しが危険で少なくなったからショー的要素を上げるためも兼ねてます。 カッコ悪くてF1好きじゃ無くなった理由にもなってます。

ウイングに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか?〜  随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイ

〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか?〜 随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイングがだいぶ小さく(フロントから見ると幅が狭く)なっているように見え たのですが、なぜこうなったのですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内