ホエイプロテインとソイプロテイン、どちらを使えばいいのでしょうか？ 今まではよく食べてよく鍛える、という方針で身体を鍛えてました

ポルシェ最後の911ＮＡ ポルシェはターボ化になりました、そこで最終モデルの991カレラＮＡを買いました（新古車） 可変エグゾーストの排気音に魅せられて、でも排気音の割には、おとなしすぎるイメージ。
そこで、リアーウイングを付けようと思うのですが、お勧めとか取り付け業者があれがお教え願いたく宜しくお願いします。
尚。
当方は神戸です。

ウイング に関する質問

カップエアロ1択でしょ（笑）

車の塗装について、 車をシルバーから白に塗装しようと思ってるのですが、 だいたいどのくらいの費用がかかるでしょうか？ 業者に頼もうと思ってます。
車はセダンタイプで、ウイングごと塗装ってできますか？

ウイング に関する質問

>だいたいどのくらいの費用がかかるでしょうか？ >業者に頼もうと思ってます。
Aコース： とりあえずなんでもいいから安い塗料で、とりあえずマスキングだけして吹いて、とりあえず白くさえなってくれれば、とりあえず1年持てば文句言わないからコース。
すなわちカップラーメンコース。
→お友達価格で1ケタ後半～一見さんが頼み込んで10万円 Bコース： 作業工程を判ってる人が、必要に応じて「こうやって」って明確なオーダーを出すコース すなわち、トッピングを自分で好きなように正確に発注できる人向け。
(「どこまでやったらいい？」とか聞く人はBコースは無理。
) →お友達価格で10後半～通常価格50万円 Cコース： 内装も外装もガラスもじゃまになるものは全て一旦剥がして、場合によっては一旦剥離して将来的にサビ出そうなところは板金修正もして、一級品の塗料も使って、どこからどう見ても「元がシルバーだった」とはわからないレベルにしてのコース。
おまかせで「最高の料理を食べさせて」コース。
→お友達価格で100～通常価格200万円程度 同じ業者に「お友達価格」で何回か依頼したことがありますが、ワンボックスサイズの全塗装でBコース(マイカ)が25～35、スポーツカーサイズのCコース(メタリック)で150万くらいでした。
Cコースは完全にシャーシとボディを分離して、レベルの話です。
>ウイングごと塗装ってできますか？ ウィング？スポイラーではなく？？セダンに？？？ スポイラーなら、Aコースはマスキングして吹きます。
スポイラーごと(スポイラーはマスキングして)塗装可能です。
Cコースなら、一旦外して、ボディ塗装して、スポイラーは再度取り付けます。
本当にウィングなら、Aコースの場合でも取り外してからボディのみ塗装(その方が早い)になるかと思います。
逆に「ウィングやスポイラーも塗れるか」という意味の質問であれば「問題ない」です。
Aコースなら追加料金、Cコースなら「いいよついでにやっといてあげるよ」です。

最近チェルシーの意味不明な移籍の噂が絶えない気がします。
ドンナルンマやパストーレ、ハメス・ロドリゲスなど ウイングにはペドロとオスカルがいますし、キーパーはクルトワとベゴヴィッチがいて、夏にエドゥアルドをとったばかりですよね？謎すぎます。
自分はセンターハーフとセンターバックとウイングバックをとるべきだと思います。
例えばブロゾビッチ、バテリ、ボヌッチ、カンセロ、デ・シリオ、リヒト・シュタイナーなど 特にブロゾビッチとボヌッチはとってほしいです。
マティッチが出て行きそうですし。
あなたは誰をとるべきだと思いますか？

ウイング に関する質問

まぁこの時期に出る移籍の噂は話半分で聞くのが良いです セスクを放出してパストーレなんてみんな疑問に思うでしょうしね マティッチは現状欠かせない選手ですし、カンテ・マティッチの控えになる三列目の選手を取って層を厚くしてほしいのが1番です CBは良い選手が取れれば嬉しいですけど中々難しいと思うので

WCCFです！ 新チームの1トップで悩んでいます。
攻撃は主として左でクロッサーはCロナウドでOMFはハメスロドリゲスです。
候補をいくつかあげますのでご教授よろしくお願いします。
また、年代で使いやすいのかあれば教えてください。
ディエゴ・フォルラン 09-10MVP ウェイン・ルーニー 08-09WBE アンドリー・シェフチェンコ 04-05EMVP カズヨシ・ミウラ 02-03LE ボビー・チャールトン 07-08KOKE また、メッシは右と左どちらのウイングが向いていますか？ よろしくお願いします。

ウイング に関する質問

個人的にはルーニーでしょうか。
ルーニーは身長は高くありませんが、ポジショニングとパワーに優れているため、クロスに対して、フリーで合わせる回数が多いように感じます。
またクロッサーのロナウドとは特殊連携が存在するので、直ぐに黄金連携に持っていけるのもメリットですね。
オススメは今Ver、15-16WBEのルーニーです。
点を取らせても、アシストさせても文句なしです。
しかも能力値は過去最高数値。
特にスタミナ値は19とFWとしては破格の数値になってます。
まず交代要員は必要ありません。
さらにキャプテンシー持ちです。
恐らくキャプテンシー持ちの選手は、持っていない選手と比べて連携が繋がりやすいので有利かと思います。

先日のサウジアラビア戦の前線について質問です 先日のサウジ戦の前線は一番前が大迫選手 二列目は左から原口選手 清武選手 久保選手だったと思うのですが ポジションの呼び名としては大迫選手はセンターフォワードだと思うのですが 2列目はインサイドハーフでいいのですか？それともウイングですか？ 真ん中はトップ下でいいのかな

ウイング に関する質問

大迫st 清武oh 原口 久保 sh

ミランにハリーケインが来るという噂がありますよね。
あまり現実的とは思いませんが… もし来たら、ニアンやスソらのウイングと噛み合いますかね？バッカと比べてどうですかね？

ウイング に関する質問

あくまで噂でケインがミランに来る可能性はないと思います バッカはペナルティーエリア内で勝負するタイプですがケインはトップ下に下がったりサイドに流れたりしてスペースメイクやアシストもできます ニアンやスソの得点も増えると思うので相性はいいと思います 個人的にケインはベンゼマにプレースタイルが似ているイメージなのでどのチームでもそれなりに結果を残せるタイプだと思います

今週スノボーに行くのですが 鷲ヶ岳、ホワイトピア、ウイングどちらがよろしいですか？ コースの距離、幅、混み具合など教えてほしいです！ 距離は鷲ヶ岳が一番長いときいたのてすが、その分混んでいるともききました(´・_・`)

ウイング に関する質問

個人的にはウイングヒルズに1票 ウイングヒルズはサマーゲレンデ用にマットが敷いてあるから転んでコース外に出ても板が汚れたりしにくい為。
他は土ですからウエアも板も汚れます。
追加して 雨が降っても駐車場に屋根があるから最悪着替えとか楽だし。
週末はおすすめできませんけどね。
。
。

至急宜しくお願いします。
明日の、１０月３０日（日） ドラゴンゲート津大会（メッセウイング三重）へ観戦に行こうと思っています。
前売り券は購入できなかったので、優待券か当日券で購入しようと思っています。
早めに会場へは行こうと思っているのですが、並ぶところがわかりません。
以前、この会場へ行かれた方又はご存知の方がおられましたら教えていただきたいです。
子供のために頑張りたいとおもいます。
どうかよろしくお願いします。

ウイング に関する質問

もう過ぎてしまいましたね・・・ 問題なく会場に入れたのでしょうか？ ＞前売り券は購入できなかったので、優待券か当日券で購入しようと思っています。
チケット売り場で引き換えや購入が出来たと思いますが・・・。

GTウイングの車検対応について。
2002年式Z33に乗ってます。
この度GTウイングを装着しようと 考えています。
GTウイングの幅が、車幅より 165mm引っ込んでいる事？が 条件と聞きました。
しかしH20年までに造られた車は 突起物規制を受けないため、車幅より広くなければ良いとも聞きました。
GTウイングの幅はどうしたら良いですか？

ウイング に関する質問

＞H20年までに造られた車は突起物規制を受けないため・・・ それって車体の事でエアスポイラとは別件じゃね？ http://www.mlit.go.jp/common/001056486.pdf エアスポイラの規定は審査事務規定で・・・ https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mc6.pdf 車幅ギリの要件は ウイング側端の部分と車体のすき間が20mm を超えないなど ウイング側端の部分と車体とのすき間が極めて小さい場合 ウイング側端が当該自動車の最外側から165mm 以上内側にある場合 またはウイング側端が当該自動車の最外側から 165mm 以上内側にないウイングの部分が 歩行者等に接触した場合に 衝撃を緩衝することができる構造である場合・・です ＧＴウイングの時点で側翼端とボディー間は20㎜以上でしょ(笑)

ウイングを取り付けようと思います。
ＭＲ－Ｓ後期 オクで落札した商品で、恐らく純正だと思います。
エンジンフードとウイング本体の間に何か緩衝材（ゴムパッキン！？ ） を付けた方がよろしいのでしょうか？！（中古品のため、手元にある ウイングは何も施されていません） ＭＲ－Ｓに限らず、ウイングを装着されていらっしゃる方、 ご教授のほどお願いします。

ウイング に関する質問

両面テープが緩衝材の役目を果たします。

オーレック ウイングモアを使ってるのですが、しばらく順調に刈ってて、ある程度時間過ぎるとだんだん馬力が弱くなり、止まってしまいます。
また、エンジンを始動すると、一端エンジンはかかるのですが、すぐエンジンが止まってしまいます。
何が原因だと思われますか？

ウイング に関する質問

混合燃料が古くて分離してしまったんじゃないですか？ 新鮮な燃料に入れ替えて再トライしてはどうでしょうか？

ガルウイングに改造するのに向いている国産スポーツカーありませんか？

ウイング に関する質問

三菱・ランサーエボや日産・スカイラインGT-Rなどはハイパワーにも耐えられるようボディがしっかり作ってあると思うので、比較的向いているのではないかと思います。
ただそれでも、本来開くべき方向に開かないわけですから、ボディの強化（タワーバーなどの装着）は多少なりともされた方がいいかと思いますよ。

大型冷凍ウイングの、羽根の開き方にズレが、あるのですが、何故かわかる方いらっしゃいますでしょうか？

ウイング に関する質問

前後のズレですかね。

〜F1のリアウイングはなぜコンパクトになったのですか？〜 随分と久し振りにF1中継を観たのですが、F1マシンのリアウイングがだいぶ小さく(フロントから見ると幅が狭く)なっているように見え たのですが、なぜこうなったのですか？

ウイング に関する質問

ダウンフォースを下げてコーナリング速度を下げるため。
コーナリングが速すぎるとコースアウトすると被害が大きく危険だと言う理由。
あまりに大きなウイングは後方気流が乱れてスリップストリームが使いにくくストレートエンドでの追い越しが危険で少なくなったからショー的要素を上げるためも兼ねてます。
カッコ悪くてF1好きじゃ無くなった理由にもなってます。

ユーロで優勝したポルトガル代表に関してなんですが、今のポルトガル代表にはポストプレーのできる長身ＦＷはいないんでしょうか？ (クリロナやナニはどちらかといえばウイング向きかなと思うのですが…。
)

ウイング に関する質問

決勝ゴールのエデルがそうじゃないの？

18才暴走族とかいるけど車で後ろから当てれば転倒するからいいのでは？ 大型バイクハーレーで威嚇とか？ ゴールドウイングなど。
体当たり。

ウイング に関する質問

何が言いたいんですか？

人間にGTウイングをつけるメリットって、ありますか？

ウイング に関する質問

普段、周囲から気にも留められない人なら注目を浴びることができます。

200万円の軽自動車はリッチな気分ですか？ 豪華な内装 目立つフロントグリル リアウイング

ウイング に関する質問

個人的には軽自動車に200万円も注ぎ込む人の気持ちが分からない。
狭い室内なので町乗り専用としか思えない。

サッカーやっています質問ですが両サイドのウイングのオフザボールの動き方を教えてください！

ウイング に関する質問

Youのチームの監督(コーチ)や、ボランチやDFGKに聞きなよ。
試合中は、回りかのら指示に注意だ

ホエイプロテインとソイプロテイン、どちらを使えばいいのでしょうか？ 今まではよく食べてよく鍛える、という方針で身体を鍛えてました。
実際、身体は（筋肉的に）大きくなって来ているのですが、その一方で脂肪も気になるようになってきました。
そこで食事は普通に戻して、プロテインでたんぱく質等取ろうと考え現在プロテインの導入を検討しています。
味等はどうでもよく、値段の安いボディウイング社のものを買おうと思ったのですが、ソイプロテインとホエイプロテイン、どちらがいいのでしょうか？ 栄養素を見比べるとソイの方が優れてはいる気がしますが（以下にアマゾンのサイトを張りますが、そこに栄養表示があります。
）、ソイは吸収されにくい、テストステロンを減少させるので筋肉はつきにくくなるから、ホエイの方がいい、という意見もあり迷っています。
ボディービルダーのようなごりマッチョを目指してるわけではないですが、そこそこ見られるようなソフトマッチョ？といえばいいのでしょうか、引き締まった身体といったそういうのを目指しております。
詳しい方、ホエイとソイのメリットデメリットを上げた上でお勧めを教えていただければと思います。
以下購入を検討している2つのプロテインです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BP4T3YE/ref=s9_simh_gw_g121_i1_r?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=desktop-1&pf_rd_r=DFPS70BQJNF3Y0N37E83&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=9d539fa0-72bc-4756-8b94-2163f0a38a88&pf_rd_i=desktop https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%9B%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%B3-1kg-%E7%84%A1%E6%B7%BB%E5%8A%A0-%E3%83%8A%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%AB/dp/B01COZY3VK/ref=pd_sim_121_1?ie=UTF8&dpID=51DGDuFsicL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=DAJZMX67K823GN0CB489

ウイング に関する質問

ボディウイング社のソイを使ってます。
ホエイとソイには長所短所があります。
本来タンパク質として優れているのはホエイです。
ですが吸収が速すぎるのも私には逆に使い勝手が悪くなりますのでソイを混ぜて故意に遅らせてます。
ホエイ2ソイ1の割合でブレンドしてますよ。
あと、製造過程でタンパク質以外の成分を除外するのがプロテインです。
大豆イソフラボンとかはあまり気にする必要性はないですよ。
ホエイは牛乳から作られますが、カルシウムなど抜け落ちてますからね、残念です。

中古のプレジャーボートの購入を考えていますが、所在地付近に探しているボートがありません。
近くのマリーナに船種を言って入荷したら教えて欲しいと伝えてありますが、あまり期待できません 。
なのでネット上でも毎日探していますが、中々希望に沿う船が無くて・・・ ネット上でも大きな中古艇販売会社を見つけては電話をしていますがらちがあきません。
中古艇を買う上で、ここに登録すればすぐに見つかりますって言う所は無いでしょか？ ちなみに希望の船はニッサン・ウイングフィッシャー２６の船外機仕様です。
自分が所有していて売ってもいいという方でも結構です。
私の住んでいる所は宮城県です。
遠くの方でも構いません、どなたか宜しくお願い致します。

ウイング に関する質問

幾つかアアクセスして下さい。
http://www.sscboat.jp/detail/wing26-130817 http://store.shopping.yahoo.co.jp/yamahafujita/wig26-1473.html http://www.suzukimarine.co.jp/used/blog/2013/02/_26.html http://www.suzukimarine.co.jp/used/lineup/2016/03/26_3.html http://www.boatworld.jp/boat/stockList/detail.html/?shopNo=0901&shipNo=167 http://www.boatworld.jp/boat/stockList/detail.html/?shopNo=118-1&shipNo=152 http://www.boatworld.jp/boat/stockList/detail.html/?shopNo=042-1&shipNo=1280 しかし参考迄ニッサンはボート製造を撤退しています。

野球のチケットを割安で買ってほしいと言われましたが、うまく断る方法はありませんか？ ファンクラブ会員の女性(仲良し)から、平日の野球のチケットを割安な値段で買ってほしいと言われました。
約2500円を2枚。
ですが、私は実はもっと良い席を それより安く買うことができます。
その日はTシャツ来場者プレゼントの日で、欲しいので、行く予定です。
彼女は平日は野球に行けず、 私はハートフル割引を使えることは、彼女に言っていません。
(同じ席で1500円くらい) この前はニアウイング特等席を2000円くらいで入れました。
彼女には、障害者手帳を持っていることを言わないまま、うまく断れないでしょうか。

ウイング に関する質問

5000円くらいのチケットならプレゼントすれば・・・・。

春からラグビーをはじめました 身長168 体重58 50m 7.3 シャトルラン 102 でした。
元々は野球を1年冬までしていました なのでパスなどは普通に得意で 何より好きです。
僕はどこのポジションが向いているんでしょう？ 今は右ウイングをしています 試合にも出ています

ウイング に関する質問

スクラムハーフとかどうでしょう？スクラムハーフは常にボールの方向に動く必要があり、体力が必要です。
あなたは体力がそこそこありそうなので。
また、スクラムハーフは体が小さくてもできるポジションです。
田中史明選手のように。

MR2 SW20 IV型に乗ってます GTウイングにしたいのですが、FRPトランクにつけると強度的な問題はありますか？ またウイング幅はどのくらいがいいのでしょうか。
見た目重視な感じです よろし くお願いします。

ウイング に関する質問

80キロくらい出しただけでも体感出来るくらい効きますよ。
うねりなんかも吸い付くように走ります。
羽根の足から羽根まで20～30センチくらいは離れてますよね？ 重い物が先端にあると根元に負担が強くきます。
振動等でFRPが割れてくると思います。
出来れば裏側に補強を入れましょう。
あと羽根の足はなるべく後ろの方(トランクのエッヂ)に違いところにくるように固定すれば強度が上がります。

高校2年男子です。
自分はバレーボール部に入部し、バレーを初めて５年目です。
ポジションはウイングスパイカーです。
これだけバレーをやっていながら、ブロックを抜くことがとても下手です。
できない。
と言っても過言ではありません。
どうすればいいのでしょうか？？ それと、スパイクを打つ際どのようにしたら高威力のスパイクを打てるのでしょうか？ レシーブも無回転サーブを拾うのがとても下手です。
質問が多くてすみません。
部活が廃部寸前なんです。
回答お願いします。

ウイング に関する質問

日本バレー界の将来を担う男子バレー部の廃部は絶対にいけません！応援します！！ ブロックを抜くことが出来ないということは、打ってもブロックにかかってしまうということですよね。
打ちやすい方向に真っ直ぐ打っているということなのかな？打ちやすいコースということはブロックもしやすい、予測しやすいコースということになります。
クロスなら体の向きよりもっと右側へ、ストレートなら体の左側に打つイメージで。
打ちにくいコースであればあるほどブロックがつきにくいです。
まず、クロスかストレートかご自分の得意な方を見つけましょう。
思い切りインナーに打つのと、クロスを向いてストレートにひねって打つのとどっちのほうが打ちやすいですか？今は打てなくてもどちらかといえばでいいです。
どちらか必ず人によって得意なほうがあるはずです。
私はストレートが得意だったので、助走は思い切り超クロスを向いて空中で体の左側、それこそ真横に打つくらいのイメージでサイドラインいっぱいに打つ練習をしました。
トスが短くてセンター側にずれてもそこからライト側のサイドラインに打つくらいまで練習しました。
ブロックを見ながら打てるほどではなかったのですが、クロス側を向いて目の前にブロックがいるかどうか位は見えるようになります。
目の前にブロックがいるということはストレートは空いているということで、そのときはストレートへ。
目の前が空いていると思えばそのままクロスへ真っ直ぐ打っていました。
苦手なコースを何とか打てるようにするのではなく、得意なコースを徹底的に極めようとしました。
１つの方法と思って、よかったら試してください。

フォーチュンウイング125(cb125f)のリアキャリアが欲しいんですけど、探してもありません！ あるならその情報または代替品なんかあったら教えて欲しいてす！

ウイング に関する質問

ホンダの逆車専門のエンデュランス（傘下の販売店も各地にある）で 取り扱いしているハズかと。
五羊本田から純正OPであるんじゃないですか？ キャリア付きの中古車を見たことがあります。
アジア方面の本田は何と言ってもエンデュランスかと。

ブラッド・ウイングが好きですか？ㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

ウイング に関する質問

ブラッド・ウイングが好きです

F1マシーンのダウンフォースはどういうふうにはたらいているのでしょうか？ウイングで発生するからウイングのところにかかっているのかなと思ったり。
だとしたら2トンぐらい発生するらしいからウイングとかは折れたりしないのかとか疑問がわきます。
ディフューザーで発生するのはマシーン全体にかかりそうだし、ならドライバーのヘルメットとか上半身にかかってドライバーは重たくないのかとか思います。
詳しい人いたら教えて下さい。

ウイング に関する質問

ウィングは、ある程度強度が求められます。
風圧による【たわみ】も規定があってたわみ過ぎると可変ウィング扱いになり車検違反で失格になります。
従ってある程度強度はあるように作ってあります。
ディフューザーのほうは、マシン下の空気を加速させ吸い出す力を生みます。
つまり、極端に言えばマシン下の空気を無くして真空に近い形にして吸い付くイメージです。
まず、マシン下に空気を多く取り入れ中を地面とマシンの間を狭めてから後半一気に後方を解放するようにすれば、空気の速い流れを生んで吸い付く力が生まれます。
それがディフューザーの効果です。
なのでヘルメットには下向きの空力は生まれません。
ただ、上部エアインテークからエンジンに空気が行くときの邪魔をしないようにヘルメットも少し空力（エアインテークに行くのに邪魔にならないよう）が工夫されているようです。
ドライバー正面からの風圧は気になるかもしれないけど、上からの風圧はドライバーは感じません。
マシンだけです。

盗まれたDio ZX 18日夜中にDio ZX AF35 白カスタム車輌盗難されました…３年間大切に乗っていてショックで4キロ痩せるくらい悲しいです 私のZXは外観は綺麗な状態ですがエンジンは末期状態、中古購入して３年乗って、キック複数回でエンジン廻ります 他にも細かい不具合があり都度メンテナンスしてました 来月の給料でオーバーオールする予定でした 気になるのは、盗んだ原付のエンジン状態が悪かった場合は戻ってくる確率は高いでしょうか。
売っても高くならない&盗んだ人非人が自己所有するにしてもエンジンが原因で乗り捨てされて戻って来ない期待してます 保管状況 ・カバー ・コブラロック二つ、ハンドルロック 以上の対策で自宅マンション駐輪場に駐輪、カバー外されロックは切られました 車輌の外見 ・外装カバーは綺麗で白に統一 ・カスタム箇所多数 じゃんけんミラー、吊り輪、トライバル柄ハンドルグリップ、白リアウイング、虹色LEDブレーキランプ、虹色LEDナンバーボルト、水色のウィンカーレンズとヘッドライトカバー、矢印型LEDウィンカー、ZX文字が浮き出るLEDテールランプ 、フロントカバーにカッティングステッカーあり 上記特徴でマフラーとシート以外フルカスタムしていて目立ちます。
警察にも、部品ばらされてない限り目立つから防犯カメラに映ってたら分かりやすい言われましたが…恐らくカスタムパーツは目立って足がつくし売れるしで全て剥ぎ取られてると思います 其れでも車体本体だけでも戻らないか真剣に考えてるので、可能性があるか詳しい方教えて欲しいです(涙)

ウイング に関する質問

AF35は、車体番号がプレートになってるから、そのプレートを切断してしまえば、持ち主を立証出来る物が無くなってしまいます。
なので、外観変えなくても盗んだ側は強気で動けるんですよ。
ヤフオクでプレートのみが売れたりするのは、盗人が盗んだ車体にナンバー発行出来るように溶接する為。
一連の作業は5分で出来ます。
残念ながら、既に車体からプレートは切断されてるでしょうね。
そうなると愛車が目の前にあっても取返すのは難しい。

CR-Zにウイングをつけたいです 今どんなウイングをつけるか迷ってます。
無名のでCR-Zにあう手頃でいいウイングは ありませんか？？高価なものは無理です… こんなかんじがいいです。
(画像) 車体は白です。
黒のウイングつけたいです。
誰か助けてください（ ｉ _ ｉ ）（ ｉ _ ｉ ） ※車検に通るものでお願いします

ウイング に関する質問

ちなみに高価っていくらぐらいからでしょう？ この画像の見た感じからだとJ'sレーシングさんのかな？ 無名の比較的安い汎用品もほとんど無いのである程度の金額にはなりますし。
FRPならカーボンより本体価格は安くなりますが、結局塗装に金額が掛かりますし。
後こんな感じのタイプだとカンサイサービスさんのとかですかね。