三菱自動車が、顧客に1台につき一律10万円の補償金を支払う方向で調整していることが・

三菱自動車が、顧客に1台につき一律10万円の補償金を支払う方向で調整していることが・

匿名さん

三菱自動車が、顧客に1台につき一律10万円の補償金を支払う方向で調整していることが・・・・ 対象は、2013年6月以降に販売した三菱自の「eKワゴン」「eKスペース」と・・・・・どうして? 「2013年6月以降に販売した三菱自・・・」何故それ以前はダメ?時効?それとも正常だった?

おそらく、初回車検を受けていない車という意味なのでしょう。
買ってみたら気にいらないところばかりだったとしても、初回の車検までは乗り続ける人は多いでしょうね。
その間に走行したと思いわれる走行距離を割り出して、平均燃費を推測し、燃料代の差額に迷惑料という意味なのでしょうね。
納得するかどうかは別として、一応は筋は通っています。
車検は買い替える良いタイミングですけど、初回車検を通したという事は、良くも悪くも、その車を認めたと取られる可能性もあるわけです。
ですから、それ以前の車に関しては言葉だけで謝るという事なのでは?

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三菱自動車が、顧客に1台につき一律10万円の補償金を支払う方向で調整していることが・

匿名さん

三菱自動車が、顧客に1台につき一律10万円の補償金を支払う方向で調整していることが・・・・ 対象は、2013年6月以降に販売した三菱自の「eKワゴン」「eKスペース」と・・・・・どうして? 「2013年6月以降に販売した三菱自・・・」何故それ以前はダメ?時効?それとも正常だった?

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