セリカXXは旧車に分類されますか ？ 旦那の父親がセリカXXに乗っているのですが、もう定年していて隠居したいのと維持費も大変らしくて息子である旦那に譲ろうとしています

L700vミラを乗っているのですが、リアシートを取っ払っています。
車検証には乗車定員2(4)人になっていてリアシートがなくても車検には通るのでしょうか？

ミラ に関する質問

＞車検証には乗車定員2(4)人になっていて リアシートがなくても車検には通るのでしょうか 車検証に 「乗車定員2(4)」が記載されていれば リアシートが必要になります 「乗車定員2」ならば リアシートは要りません

車を買い換えるか、車検を通す買い換え悩んでいます。
まず今乗っている車はダイハツのミラジーノライトスペシャル 平成14年 買った時の走行距離は8万8000キロくらいでタイミングベルト交換とウォーターポンプ交換、足回りの錆止めをしてもらい車検を通してからの35万円で購入しました。
車を買うのも持つのも初めてで、一目惚れで購入しました。
無知だったことに後で後悔してますが(^^;; 購入後、ちょこちょこ異常が出て実費で修理してます。
ファンベルトが鳴り出し、三本とも交換。
エンジンがおかしくなり、イグニッションコイル三本と、プラグ交換とその本体だかも交換して六、7万円くらいかかりました。
バッテリーも交換。
次はオイル漏れがわかり、治すのにエンジンを下ろさなきゃならないようで見積もりで5万円くらいです。
あと半年で車検なんですが、オイル漏れの見積もりの時に、もし車検を通すならオイル漏れと他に車検を通すために直さなきゃならないところをわかる範囲で見積もりしてもらいました。
オイル漏れ以外は下回りが錆びていると言われて、補強溶接などしなければならないので、それが10万くらいかかるらしいです。
なので今わかる範囲で車検を通すのに総額20万くらいかかります。
車検を通さないとしてもオイル漏れ会社で点検があるので、どのみち直さないといけません。
なのでオイル漏れは直します。
こんなにかかるなら買い換えた方がいいとは思う反面、ちょこちょこ手を入れてるだけに惜しい気持ち漏れあります。
買ってから必ず3000キロごとにオイル交換をしてました。
今の走行距離は12万キロくらいです。
今年の9月で車検を迎えます。
買うなら新車で検討してるのですが、ローンが通らない可能性も私自身にあり、まだ払える車検代で行くか悩んでます。
車検を通した後にしっかり新車を購入できる状態に持っていきたい考えです。
10万キロ超えた軽自動車に起こりやすい不具合はまだたくさんあるでしょうか？

ミラ に関する質問

潮風ボロ車を３５万円で買ったら、芋ずる故障多発中！これからも未修理箇所が多いので、乗る？乗らない？ 潮風ボロ車は、末期ガンの爺さんの治療費を払う状態です。
内陸部使用車両や、車検毎に防錆処理していた車両を購入するようにしましょう。
高品質車両なら、部品交換していれば５０年使用しても元気です。
中古車を割安購入する場合。
①外装ボロで、中身部品交換整備済み。
②軽度の事故車で綺麗に板金、中身ボロ。
③不人気車、走行少ない。
色が悪い。
中古車を割高購入する場合。
①外装綺麗、中身極上。
解体車を高く買う場合。
外装綺麗、中身ポンコツ。
外装そこそこ、中身部品未交換。
中古車は、車屋選びが重要です。
直営修理、直営対応する。
５０年前の車両販売もしていて、どんな改造も可能な店なら問題無し！

このカプチーノ純正シートをミラL250Sに取り付け可能でしょうか？

ミラ に関する質問

シートレールが違うのでもちろんポン付けはできません。
改造して付けるならプロがやれば出来ますが、素人の手で出来るものではありません。

ミラL250SにレカロシートSRシリーズは取り付け可能でしょうか？ それと、ミラL250Sに適合するレカロのシートを教えて欲しいです。

ミラ に関する質問

http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1535&cm=DAIHATSU+%2F+%A5%C0%A5%A4%A5%CF%A5%C4&cn=%A5%DF%A5%E9%A1%A6%A5%DF%A5%E9+%A5%B8%A1%BC%A5%CE%A1%A6%A5%DF%A5%E9+%A5%A2%A5%F4%A5%A3&cc=L250%A1%A2260&cys=2002-12-01+00%3A00%3A00%2B00&cye=2006-11-30+00%3A00%3A00%2B00 --- 上記がＬ250と記載された適合表で（Ｓはついていませんが） 適合するシートも併せて表記されております。
右の欄に小さい○が付いていれば装着はOKのようです。

アイドリングストップのミラココアに乗ってます。
通常、この機能はほとんど使用していないのですが、 バッテリー交換の際は、専用バッテリーを購入しなくてはなりませんか？ それとも、この機能をほとんど使用していな いのであれば、通常のバッテリーで問題ありませんか？ 詳しい方教えて下さい。

ミラ に関する質問

アイドリングストップ車は、アイドリングストップ機能だけでなく充放電制御機能も搭載さています。
アイドリングストップ機能をスイッチでOFFにしても、充放電制御機能は動作します。
バッテリーが一定容量まで電荷が減少しないとオルタネータで発電しませんし、減速時はオルタネータで発電して積極的に充電します。
これにより常にオルタネータを動作させてエンジン出力の10〜15%を奪ってしまう事が緩和され燃料消費が抑えられます。
電荷の移動が頻繁となるので、充放電性能が必要となります。
アイドリングストップ車用のバッテリーは、頻繁なセルモーターでのエンジン始動や、頻繁な充放電に耐えるように強化されています。
頻繁なエンジン始動を控えたからと言って、バッテリーの劣化が極端に少なくはなりません。
当然、専用バッテリーが必要となります。
(kantapapa971207さんへ)

ダイハツミライースは最高速なんキロですか？デジタル表示で110km/hまでは出したことがあります。

ミラ に関する質問

メーターで １２０ｋｍ／ｈ 出たら 好い方です 時速１００ｋｍ／ｈを維持できる 能力は有るだろうけど 法定速度は１００ｋｍ／ｈですので問題ないですｗ 上り坂なら 無理だろうけど 下りなら 豆腐屋の８６かも？？？？？

L700ｓミラジーノの後期リアガーニッシュについて質問です。
社外品で中期風にするガーニッシュが発売されているようですが、純正中期のリアガーニッシュは後期には付かないのですか？

ミラ に関する質問

取り付けはできます。
メッキ部分だけを中期←→後期で交換することもできます。
メッキ部にDマークがあるかないかだけの違いで、取り付けはまったく同じでした。

釣りに行く目的でダイハツ ミラ 660 Xを買おうと思っているのですが 竿のサイズが165ｃｍあります。
ダイハツ ミラ 660 Xにこの竿を入れる事は可能ですか？ また助席を倒さずに入れることができますか？ よろしくお願いします。

ミラ に関する質問

室内長が2mあっても 長物を収納するのはしんどいと思いますよ 助手席を倒さなくても席間を通せば積めない事はないと思いますが 他の荷物の置き場所に かなり制限が出てくると思われます 実車で確認した方が良いかと思いますが？

L700 ミラに乗ってます。
リアタイヤをフェンダー つらつらにしたいのですが、インセットはいくつにすればいいのでしょうか？ ちなみにタイヤは165/50-15を予定してます。
またスペーサなどは考えていません。

ミラ に関する質問

自分で実測すれば済む話。
いまだにいくつのサイズにしたらいいですか？なんて質問してるアホが多いな。
アホはメジャーも使えんのかｗ

ヘッドライトの電球を明るい物へ交換したいので 教えて下さい。
クルマはダイハツのミラジーノ L700SでH4タイプが付いています 以前AmazonでLEDのタイプで4000lmでLo／Hi切り替えタイプで6000円くらいの物を取り付けましたが テスター屋さんでLoもHiも光軸調整やってみたが出来ないと言われてしまいました(カットラインの関係？) 明るさは明るかったのですが光軸調整が出来てバラストレスのタイプで1万円くらいで購入出来る物がありましたら教えて下さい。
最近の新車の設定でLEDタイプがあるので社外でもあるのではと安易な考えですが 金額は2万円くらいまでなら買おうかなと思ってます 以前他のクルマでバラスト付きのHIDを付けた(Amazonで購入)ことがありますが片方だけ点かなくなってしまったりバラストが走行中バラストがどこかに接触したりするのでバラストレスのタイプがありましたら教えて下さい。

ミラ に関する質問

バラストがないとなるとハロゲンかＬＥＤのどちらかですね。
６０／８０Ｗみたいにロービームが高出力になってるハロゲンや、一流メーカーのＬＥＤにするか。
フィリップス、ＩＰＦ、ＰＩＡＡ、小糸製作所あたりだと2万5千円くらいするので、ハロゲンのほうがいいでしょう。

３０代前半の女性が通勤の為初めて車を購入します。
軽自動車ミラが良いのでは・・と思いますが。
又、新車と新古車と中古車とではどれが良いでしょうか？ 車に詳しくなく、又、費用面でもお金に余り余裕がないのですが・・。
車に詳しい方のご意見をお聞きしたいのですが宜しくお願い致します。

ミラ に関する質問

軽自動車の中古は意外と高額と思います。
登録済未使用車も意外と高額！ 但し、納期が早いメリットはありますけど値引きは無し。
それと諸経費は新車と同じ。
登録日から数ヶ月経過（次回車検迄がその分短い）雨ざらし、塗装劣化。
検査証を見れば末代まで中古とわかります。
値引きもありますし、新車をお薦めします。
場合によっては登録済未使用車と大差ありません。
新車購入の場合の検査証は初度検査年月、交付年月日と同じ日付になります。
燃費抜群のスズキアルトL（CVT）昨年１２月発売も良いと思います。

車の事が良く分からないもので、拙い質問ですいません。
軽自動車のダイハツミラの新車を購入し、県道（殆ど平坦地）を車で３０分程度の職場に通勤で往復するだけに使用します。
この場合、車は何年くらい乗れるでしょうか？何年くらい次の車に買い替えなくて済むでしょうか？

ミラ に関する質問

ロクにメンテしなくても5年は壊れないで乗れますよ今の軽なら、10万キロを超えた辺りでメンテ歴で差がでてきますが。
オイル交換はとりあえずしておけば10年くらい普通に走りますよ。
10年式のワゴンRでも30万キロは走りますよ。
まぁ大体の人は途中で飽きて売ってしまうのですが、どれだけミラを好きになれるか、ですね。

ミラココアのエンジンオイルについて質問です。
０W-20対応ですか？

ミラ に関する質問

はい、対応しています。
ＫＦエンジンは ０Ｗ－２０ ５Ｗー２０ ５Ｗ－３０ １０Ｗ－３０対応です。

L200s ダイハツミラのターボ車なんですが、バッテリー交換後アイドリングが1500～2000回転ととてつもなく高くなりアイドリング状態で放置しても1500以下には下がりません。
何か学習方法があるの でしょうか？バッテリー交換以前は全くそんなことはありませんでた。
現状はエンジン始動後ハンチングもします。

ミラ に関する質問

L200ミラのコンピューターには学習機能なんてありません。
他の原因が疑われます。
バキュームホースとか抜けてませんか？