アイドリングストップのミラココアに乗ってます。 通常、この機能はほとんど使用していないのですが、 バッテリー交換の際は、

アイドリングストップのミラココアに乗ってます。 通常、この機能はほとんど使用していないのですが、 バッテリー交換の際は、専用バッテリーを購入しなくてはなりませんか？ それとも、この機能をほとんど使用していな いのであれば、通常のバッテリーで問題ありませんか？ 詳しい方教えて下さい。

アイドリングストップ車は、アイドリングストップ機能だけでなく充放電制御機能も搭載さています。 アイドリングストップ機能をスイッチでOFFにしても、充放電制御機能は動作します。 バッテリーが一定容量まで電荷が減少しないとオルタネータで発電しませんし、減速時はオルタネータで発電して積極的に充電します。 これにより常にオルタネータを動作させてエンジン出力の10〜15%を奪ってしまう事が緩和され燃料消費が抑えられます。 電荷の移動が頻繁となるので、充放電性能が必要となります。 アイドリングストップ車用のバッテリーは、頻繁なセルモーターでのエンジン始動や、頻繁な充放電に耐えるように強化されています。 頻繁なエンジン始動を控えたからと言って、バッテリーの劣化が極端に少なくはなりません。 当然、専用バッテリーが必要となります。 (kantapapa971207さんへ)