鈴鹿本コースを走る場合のブレーキパッドについてなんですが、プロミューのhcプラスかhccsど�

匿名さん

鈴鹿本コースを走る場合のブレーキパッドについてなんですが、プロミューのhcプラスかhccsどちらが良いと思いますか？ 今までhcプラスを使用していて初期制動が強めなので、タイトコーナーの多 いミニサーキットでは使いやすかったのですが、鈴鹿のようなコースだとコントロール性を重視したhccsの方が良いのかなと思ったり。
アドバイスをお願いいたします。

好みが分かれる所ですよね。
制動途中の奥の立ち上がり方がビミョーに変化する入力コントロールが若干難しいパットです。
と言ってもこれも微妙な感覚ですけど 分かってて使う分には問題ナイです。
仰る通り+よりhccsの方が性質的には合っています。
プロジェは鈴鹿では定番ですからそれでも良いですよ。
まあ何処を取るかです。
走りが変わると好みも変わりますからそこから色々なパッドを試すのが良いと思いますね。
個人的には制動ありきで旋回に影響するパッド離れの性能を最も重視すべきだと思ってます。
他を試すにしても成分では銅フレーク配合がコントロール性に影響しますが握力を鍛えないといけないのであらゆる材質の配合率には目配りが必要ですから気を付けて下さい。
まあプロミュは基本です。
安心して下さい。
でも腕が上がってくると「ん？」て思うかもね。
(笑) スポンサード受けていらっしゃらない方なら天候に合わせてメーカーを変えるのもアリです。
つど、データはきちんと取っておきましょう。
お大事に。