モータースポーツについての質問です。 今のルマンのプロトタイプカーって特異なボディで、あまりかっこよくありませんよね？

モータースポーツについての質問です。 今のルマンのプロトタイプカーって特異なボディで、あまりかっこよくありませんよね？速そうにも見えません。なぜ、今のルマンカーは、あの様なボディ なのでしょうか？普通にCカーのようなボディの方が速そうです。レギュレーションが関係していたりするんですか？ なぜあのようなボディになったのか教えてください。

おそらくおっしゃられているのは、WEC（世界耐久選手権）の「LMP1」というレギュレーションで決められたマシンかと思われます。 確かに、今シーズンのマシンはかっこよくない。。。という方がいてもおかしくない？ 「なぜあのようなボディになったのか？」 単刀直入な回答は。 一言「空力」 です。 空力が見直されている結果、「速く」なっているのは、事実です。 ちなみに、CカーとLMP1のルマンポールポジション比較。 1990年 日産R90CK（1100馬力） 3分27秒02 2015年 ポルシェ919ハイブリッド（500馬力） 3分16秒89 25年で10秒の「進化」をしているんですね。 これは、 昔の「馬力でストレートスピードを稼いで速く走る」 という考え方から、 今の「ストレートとコーナーのトータルバランスで速く、かつ高燃費で走る」 という考え方になった、というのが見解と思われます。 ちなみにF1にしても、 1988年まではターボ全盛。1000馬力オーバーの時代から、 現在はNA＋ハイブリッドで600馬力＋αのパワー＋空力で、 比較にもならないくらい？のタイムアップを果たしています。 「空力」は、ラップタイムだけでなく 燃費の良い走り 車に抵抗のない走りができる ⇒ 静かに運転ができる といったメリットがあり、その技術は一般者にも生かされています。 格好より、結果重視、といったところですね。 余談ですが、その結果が今のプリウスに結びついているとしたら・・・ ある意味納得？ 長文失礼しました。