ロンツー ninja400、650、CB400、MT-07、NC750 こんにちは、50代前半の親父です。 小生、大型自動二輪免許も所持しております。 若い頃はレーサーレプリカで鳴らし、15年ぶりのリターンになります。 大型（XJR1300)に乗ってる友達と2ヶ月かけて日本一周ツーに出ようという計画が1年前よりあり、 バイク選びに躍起になっておりました。 やっと決定し、注文を入れるだけとなっておりました。 ninja400のブルーです。 2気筒でninja650のダウンストローク版でカウル付き、大型の車格と剛性で安定感があり、すべて条件を満たしてると思っておりました。 でも、ただ一点が気になって注文を見合わせることに…。 ninja650とまったく同じと思いきや、ギア比が違うのです。 聞いたところ、ninja400は80km/h程度なのに6速4500回転以上だそうなんです。 とすると、100km/h巡航では5500～6000回転、高速道路の120km/h化などを鑑みると、かなり辛いものがあると判断しました。 ninja650では100km/hで4500回転弱、隼やFJRなどだと3000回転ちょっとと聞きます。 質問です。 400～800ccクラスで日本一周が楽なオススメバイクを教えてください。 積載性や、リッターバイクと一緒に走ることも想定してください。 もちろん主観が入って結構です。 利点・欠点を羅列してもらえるとありがたいのです。 できたら二気筒がいいです。 世界的にBMWなどのロングツアラーはやっぱり2気筒が主流です。中低速のトルクは重要です。 仕方なくninja650が一番いいかなと思いますが、やはり400も捨てきれず…。 マルチのCB400SF・SBやCBR400Rまで検討対象です。 やはりCBでも同様でしょうか？高速巡航の回転数は高くなりますでしょうか？ ぶっちゃけキャンキャン回して疲れたくないです。 バイク屋さんに聞いたら、NC750やMT-07、ディバージョンも良いと言います。 よろしくお願いします。
