20年ほどエンジンを掛けていない2スト250レプリカですが ガソリンを入れ替えてキックするとエンジンがかかり白煙が出まし

20年ほどエンジンを掛けていない2スト250レプリカですが ガソリンを入れ替えてキックするとエンジンがかかり白煙が出まし

20年ほどエンジンを掛けていない2スト250レプリカですが ガソリンを入れ替えてキックするとエンジンがかかり白煙が出ました 気を良くして10000まで回して10分ほど走りました しかし20年前のエンジンオイルである 事を考えてませんでした その後フケが悪くなりました 原因は一概に言えませんが ポイントを絞って 20年前のエンジンオイルでぶん回した時の影響について教えてください

絶対にやってはいけないと言っても過言ではないことなのでそのような経験は有りませんが、オイル潤滑性能の低下、あるいは粘度変化によるオイル排出不足、沈殿したスラッジや水分によるオイル流入不足などでしょうか。すべて焼き付きに直結です。シリンダー+ピストンに限らずクランク、コンロッドベアリングは特に危機的だと思います。 まあ、一概には言えません。何もせず廻した、走ってしまった事で被害は広範囲に及んでしまっているかもしれません。エンジン全バラ覚悟が要ると思います、がんばってください。

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20年ほどエンジンを掛けていない2スト250レプリカですが ガソリンを入れ替えてキックするとエンジンがかかり白煙が出まし

20年ほどエンジンを掛けていない2スト250レプリカですが ガソリンを入れ替えてキックするとエンジンがかかり白煙が出ました 気を良くして10000まで回して10分ほど走りました しかし20年前のエンジンオイルである 事を考えてませんでした その後フケが悪くなりました 原因は一概に言えませんが ポイントを絞って 20年前のエンジンオイルでぶん回した時の影響について教えてください

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